dembelneizbezen

По памяті на всіх трьох штурвалах вони однакові.

Шукаю прес кривошипний К113 25Тонн 250кН  (К113 - пресс однокривошипный одностоечный ) (Машиностроительный завод им. С.М. Кирова г. Стрый Дрогобычской обл., Украина)

або аналог.

бажано Львівська, Рівненська, Волинська, Житомирська, Тернопільська обл. але розгляу й інші варіанти.

на фото схожі (фото з інтернету)

, Ігрек написав:

На дніпро-м та драгони різні не ведіться.

Маю дніпро м, через місяць користування перестала варити взагалі, нереально дугу зловити електродом ф2 на 250А. віддав по гарантії - отримав назад кажуть робить. перевірив - результат той самий, відправив ще раз по гарантії. за тиждень кажуть - був заводський брак, обрив звязку і тд, що таке буває... на низькій напрузі працює погано.... 
Інша справа ПАТОН.

можу

Так, саме сьогодні поставив 2 нові ремні (взяв закороткі, довелось пересверлити отвір на регулюванні) і пустив першу стружку)))
моменти з системою смазки. брав нову трубку, і виводив її на самий верх.
переробив пружину на ускорену подачу. (за мотивами "контори цеху")
Основні косяки вилазять коли заливаєш масло... прокладки вирізав з картону, мазав герметиком...
весь процес переборки зайняв тиждня 2.

29/33 мені пропонував @Евгений  але не калені. запитайте його .
 

маю коробку на ЗЧ. вирішив не ремонтувати стару, а купити нормальну.
стан на фото... 29/33 не Ваш варіант...

друг шукав на плазморіз, де тільки не збирав силікагель.... в кінці взяв на шроті від мана чи від дафа Б/У вологовіддільник з пневмосистеми.
там їх за копійки віддають. 

Як варіант конденсатори. різкої зупинки проста схема не дасть але значно ускорить гальмування. просто і відносно дешево.
 

, kostya1023 написав:

Тоді чому виходить замикання?

так як я і сказав 

, dembelneizbezen написав:

шукай початки і кінці обмоток

а опір переміряй іншим приладом. наприклад мій сссрОВСКИЙ показує 120 ом, а по електронному 16 Ом ).

, kostya1023 написав:

Хлопці, знову мені потрібна ваша допомога. Я думаю на цьому форумі багато хто мав справу з такого плану електродвигунами. Давно він вмене вже лежить. Я знав що зним щось не те, тому нікуди не використовував. Але сьогодні мене відвідало натхнення попробувати його запустити. Но не тут-то било. Виходить з нього шість дротів. Клемника вже немає. Всі три намотки звонятся, але опір показують якусь не зрозуміло, то 110 Ом то 140 Ом то 150 Ом то 120 Ом (все це при одному замірі). На скільки я знаю опір повинен бути не змінним. Як я його тільки не підключав, виходить КЗ. Разбирав, підпалених намоток не знайшов, на перший погляд все ціле. То вже гаплик мотору, чи це я щось не вірно роблю? Або він на 220 взагалі не розрахований? 

звичайний трифазний двигун з виведеними початками і кінцями обмоток.
 шукай початки і кінці обмоток, зєднуй в трикутник + конденсатор. якщо звониться є велика імовірність що буде працювати=)
(але опір треба переміряти правильно)
 

На питання, чи підійже на 675п єриван коробка подач з 676 не єриван відповідь ТАК!
не зважаючи на різну вагу, ширину та форму лиття, тип кріплення валів і тд  БАЗИ ОДНАКОВІ, та модуля шестерень однакові.

на ускорену подачу в коробку від 676  встановив сильнішу пружину (з клапанів). (аналогічно як на каналі контори цеху).
Знизу рідна коробка.


роботи на фінішній прямій. залишилась заміна ремнів.

, domyra85 написав:

Рівенська обл. м.Дубно може хтось є?

+

, S.T.U.D.E.N.T. написав:

Короче кажучи, то погана ідея через транс частотником регулювати оберти. Треба брати спеціалізований частотник на 220/36В. Але 

+ !

, Captain_Nemo написав:

Т.е. о использовании трансформатора  с обмотками на 380В питая его от 220В при этом получится возможность понижать частоту 220\380=0.58 раз Т.е до 50*0.58 =29 Гц без риска вызвать насыщение сардечника.

я не працюю електриком, і не маю абсолютного знання ТОЕ, але....
  
Через підвищення омічного опору первички на 400 гц будуть дуже відчутні втрати... і тд. і на виході отримаємо занижену напругу, падіння потужності, нераціональне використання обмоток, низький ККД....
на низьких частотах навпаки опір обмоток буде понижений... (наскільки памятаю там рулять конденсаторами).
Це  все можна прорахувати для конкретного трансформатора. 
"на глаз" трансформатор зчастотником  діапазоном частот 0-400 адекватно буде працювати 30-200 Гц...

 Captain_Nemo +

, Captain_Nemo написав:

А что с вариантом подключения к частотнику понижающего трансформатора 3Ф220В на 3Ф36В?

Трансформатор веде себе дуже цікаво при зміні частоти, тому ставити його після частотника мяко кажучи погана ідея.

Тоді вже цікавіше робити "Синхронний 3фазний 36В генератор змінного струму" і регулювати частоту струму частотою обертання ротора... 

3 години назад, 777 написав:

Маю багато різних шестерень від цієї коробки, нових.

Якщо потрібно - звертайтесь.

Ок, дякую. Покищо шукаю коробку взборі. хочу піти по шляху менших затрат часу на ремонт.

Піві року тому збирав станочок на NEMA 42. 
Код був банально протим, але увесь час втрачалось від 1-5 кроків...
а на мікрокроках взагалі була печаль. В холосту на тесті все працювало, як подавав заготовку - ні.
Возився години 4, поки знайшов причину - втрати в проводці від драйвера до двигуна, та силова до драйвера. Китайська проводка була замінена на 1.5mm^2. Більше кроки не губились.
Іноді враховуєш найменші дрібниці, а робиш таку .... помилку.

Ще побачив таку штуку...
Є сенс наварювати і відновлювати, чи лишити як є ?

Ериван

Куплю коробку подач на 675п фрезер.
або 676 кажуть однакові.

Всім Доброго дня, та з Різдвом!
Пів року тому взяв 675П ериван, і нарешті знайшов час щоб перебрати.
Коли брав дивися на станину, гвинти, і тд - все було як нове, заводський окрас, без зносу, але не вмикалась ускорена подача.
псля розборки був дуже розчарований - в коробку подач невідомо звідки позалітали болти М10 М12, якісь втулки, стружка і повибивали зуби на шестернях.... повигинало ричаги які включають подачі десь на 10 мм вниз від шестерень ...

Можливо у когось є на продаж коробка подач взборі на 675 (бажано),
або шестерні в коробку подач:
53 зуба
57+61 зуб подвійна
49 зубів
29+33 подвійна
в коробку швидкостей 24 та 27 зубвів,
ричагі які включають подачі.

Буду вдячний за поради по зборці.

, Сирик написав:

В ЛС можете написать адрес приемки?

+

Найкраще - на ринках попитати катушку на 220, або перемотати самому.
якщо просто змотати витки - падіння потужності катушки - більша дуга на контактах - менший строк служби контактів.

ослаблена пружина - є шанс залипання контактів.

Потужність 0,37 для невеликої сверлилки, та нетривалої роботи вистачить.

Для деталей из материала АФГ-80ВС рекомендуемый материал контртела - чугун, сталь, хромовое покрытие
Графитофторопластовый материал марки АФГ-80 ВС 

Используется для изготовления поршневых и уплотнительных колец компрессоров