-
Оголошення
-
Кріпта 26.04.24
В нас новий спосіб поповнення балансу - через кріпту.
Через лот. на довільну кількість USDT TRC20.
Посилання - в розділі "Підтримати"
-
Тип публікації
Профілі
Форум
Файли
Статті
Галерея
Блоги
Календар
Оголошення
Усі публікації користувача Illluminat
-
Тепер потрібно знайти щоб і мені майстер зробив @Oleg76 ? каретки з натягом чи без?
-
Апну тему може хтось з майстрів не побачив, а вона пішла в небуття?
-
Я звісно спробую але одного проскошліфа мало, потрібно ще руки і голова)), для початку мене цікавить пофоруму
-
Доброго дня, замучився я з Mach3, ломані версії зовсім не до діла, стрільнуло мені встановити і опанувати LinuxCNC, так от на старті вже так тормознув, що край. Кроче пробую ставити Дербіан, з флеш накоптчувача(не маю сд чи двд привода), і вроді все класно образ пишеться на флешку, але при загрузці з флешки все стопор, не може знайти /isolinux/isolinux.cfg, хоча ця папка і файл є на накопичувачі, навіть найшов інфу де потрібно перейменувати цю папку і файли в ній. Рив інет записував образ різними программами, штук 5 прог перепробував, одна і та сама біда. Може хтось стикався або дасть пораду, вже цілий день бігаю по кругу від одного компа до другого. Комп'ютер: Дюрон 1800 Оперативка 1500 мб
-
Illluminat відповів в тему Illluminat в Барахолка - Куплю, Замовлю виріб, Шукаю виконавця, робітника
Гортаючи телефонную книгу знайшов, звати Юрій, коли купував км4, коштувала 650грн, км2 - 450 грн, кому потрібно в приват кину координати -
Ну, згідно з калькулятором, двигуна на 2.2 кВт вистачить через частотник, візьму на 1000 - 1500 об/хв, якщо потрібні будуть вищі оберти підніму частотником
-
З калькулятором не стикався. Думав робити на краях полок, та й сам бачу залишиться ~ 10мм товщини, думав вже ставити на ветикальних опорах, але тоді розмір між центрами рельс ~80мм от і вагаюсь
-
Ще питання до аудиторії, а як же на малих китайських станках працюють колекторні двигуни і 550 і 750Вт і діапазон там від 50 до 2000 об
-
@Parxom а ви не питали в них не має шліфованих 5 класу і гайок з натягом, це так для інформації?
-
Передню бабку однозначно піднімати, я задавав питання з приводу товщин полок, які залишаться після шліфовки, чи досить їх товщини під рейсами?
-
@CNC_User може Ви глянете хоть глазком, бо з сервами ніколи справи не мав і навіть не знаю з якого боку до них підходити
-
А з сервами що робити по 400 на подачі і 750 на шпіндель буде добре? Я там на початку теми кидав мануал, може хтось хто шарить в настройках подивиться чи підходять вони мені чи шукати інше.
-
А якщо піти на уступки, взяти шліфовану швп С5 с переднатягом і зменшити точність лінійок до 5 мкм, цим можна добитись кращого результату?
-
Я що десь написав чи обмовився, що лінійками люфт буду вибирати? Прошу вибачення. Лінійки для точності, з люфтами треба боротись механічно.
-
5 КВт двигун ставити якось не варіант на такий станок, а як назразок тоді серви на шпіндель скажімо 0.75 КВт, передача 1:1, управління напевне по степ дір(в китайця спитаю) не кидайдесь в мене сильно, ніколи з сервами справи не мав потужність беру зі довідника "стеля"
-
@Kulemett приміри я навів для прикладу, якщо залишити на тв320 старий гвинт, тоді шаговиком не обійдешся, хоча якщо крок гвитна пипустимо 5 то nema42 справиться, серва по яскравіше буде степ дір і то на 1Квт не менше напевне