Blitzen
Користувачі
-
Красил грунтром, держится хорошо, масло не вымывает
-
Там бывают несколько видов и еще зависит от производителя станка Есть платы от камунариса
-
Купер ханитер инвертер, если средства позволяют то мисубиши инвертер.
-
Надеюсь у Вас будет результат, но сколько я не пробовал, лучше не становилось. И заряжали, разряжали, промывали, меняли новый электролит и тд, ничего не дало результат
-
А Вы где то видели бензиновые генераторы мощнее 8квт? У меня дизельный 30квт за прошлое лето отработал 1500м.часов, замена масла каждый 300-400 моточасов, сейчас дальше работает..... при этом при нагрузке средней 15-17кВт.ч, потребление 4-5л.час. Больше с ним ничнего не делали, а это работа летом на солнце под нагрузкой 70+%, без остановки с реактивной нагрузкой
-
Не будет такого показателя, реально 0.33++ при оптимальной нагрузке 60-80% и то очень много факторов, но дизель действительно в пару раз меньше потребляет бензинового
-
Читайте мануал, есть и такие и такие ...... может быть одна модель но разная комплектация и тд. Недавно купил данфос 302 на 30квт, не проверил, тормозного резистора\выхода нет, пришлось возвращать.
-
Из того что использовал, больше всего понравилось в работе и настройке Yaskawa V1000 (A,J еще есть) , Danfos 2800 и 51, 302, 6000 ( все данфосы, что есть круто работают) Altivar, какое то мудреное меню, не понравился, но работает нормально.
-
Каждый кулачек шприцуем в начале смены пока не начнет выдавливаться смазка, за год проблем небыло даже когда по пару недель стоял станок. Используем молибденовую Юнил или Ликвимоли,в идеале конечно Chuck-EEZ, но дороговато выходит У нас сож так заливает патрон, за смену там все думаю вымывается, не говоря о застывании.
-
Jasic tig 200p ad\dc (e201), проработал 5лет на сто, варили аллю и нерж, каждый день, сейчас дома редко пользуюсь, но аппарат не разу не ремонтировал.
-
Исходите из того, что нужно варить и какой ток. Водяное охлаждение хорошо, но оно нужно на токах 160-200А+
-
Сначала был без тормоза, потом поставил С, забыл о падающей оси, постоянном ударе об упор механический и нажатый концевик, который при хомлении нужно было сначала сьехать, потом хоумится. Чтобы не падала в самый низ, со временем сделал штангу, которую подставлял, потом выключал стойку. Если средства позволяют, делайте сразу правильно
-
Я бы посмотрел в сторону волнового редуктора и сервы в 200-400вт за глаза ) Получите безлюфтовую передачу и полноценную 4ю ось, но без токарной функции резцами. токарный чпу заменить Вы все равно не сможете, но будет полноценная ось и не нужно будет думать и городить тормоз. рано или поздно прийдете к отдельному токарному с чпу) На видео выше, сложно назвать силовым фрезерованием, режимы для китайского шпинделя 2.2квт, а не исо40)
-
Фрезерования полноценного как 4ось не выйдет, да и токарный с фрезой в шпинделе, такое себе подобие, там не нужны такие обороты. Если хочется тормоз, можно сделать как в токарных чпу делают, ставят мотоциклетный суппорт гидравлический и диск на шпиндель, видел и заводские решения такого рода, так и дооснащение
-
К сожалению, туда отлично вместе с маслом будет стекать сож.
