Reiter

Так

Візуально ідентичний, на станину не приміряв. Дістався відносно не дорого Відписав в особисті

Забрав супорт. Розібрав. Не так і погано виглядає. Де не було іржі, то ще є шабровка на клині на робочій частині теж сліди шабровки. Гвинт має сліди роботи, але сильно не зношений.

Та й шо? Не кожному бажаючому, а лише тим, хто планує замовляти такі роботи і має орієнтуватись. Тим паче дзвонити не обов'язково. За шліфовку супорта писав на пошту, отримав відповідь буквально відразу. Як планував їхати купувати 16б05 в Львівській області, то зписався, а потім і зідзвонився з ДМ і одразу домовився, що завезу станину. Чесно не бачу жодних проблем. Не шукайте проблем там де їх нема. Аби були гроші на ту шліфовку, решта - фігня. Якщо людина вирішила, що їй потрібга ця послуга, то вона не буде шукати причин відмовитись, по типу: "Немає прайсу виставленого, мабуть не буду шліфувати, бо то ще треба питатися за ціну"

Дізнайтесь ціни на шліфовку, а тоді дивіться верстати і рахуйте доцільність їх придбання

Не виключаю, що і цей може треба ьуде шліфувати. Але в будь-якому випадку зносу менше

Так і є. Точніше він продавався іржавий. Трохи відчистити щоб було видно стан то вже я попросив.

Доречі Додається суппорт ( під відновлення або на якийсь проект) та мала поздовжня

Не дочекався відповіді. Переміряв свого супорта, попросив продавця переміряти, наче по призмах однаково. Чекаю тепер на "новий" суппорт. По фото наче в доволі непоганому стані. Але дивитимусь по факту. Якщо пощастить, то обійдусь без шліфовки суппорта. Єдине, що це кіровокан і хз наскільки точно воно виготовлено

Ну я не озвучуватиму, бо якщо виконавці самі не озвучують публічно цю інформацію, то чому це маю робити я Не бачу проблеми звернутися і дізнатися ціну

Чому питаю, бо мій страшно вбитий. Підвернувся візуально в гарному стані, але від Кіровоканця. По ідеї розміри мають бути однакові, але на 100% не впевнений

Підкажіть супорти на кіровоканському та одеському однакові?

Теж цікавить ця тема. Дізнавався ціну. Дорожче ніж станину шліфонути

Шо ж йому станеттся як він законсервований ?

Так як верстати іще одну зиму житимуть на вулиці, то сьогодні обновляв шар літолу і плівки. Засвербіло індикатора поганяти. Впер його в призму ЗБ. На всій довжині показує не більше сотки. Фактично 0. В пласку не впирав, бо там ьагацько літооу, не став змивати. Минулого разу наміряв 8 соток, але не знаю наскільки точний замір був, бо направляюча відмилася не ідеально. Про що говорить паралельність направляючих супорта відносно призми ЗБ і пласкої направляючої ЗБ?