Dolyzin

https://www.(название сайта, их трех букв, который непроизвольно считается некоторыми, местом сосредоточения мошенников).ua/obyavlenie/nasos-pompa-sozh-s-bakom-dlya-tos-IDJka0h.html?sd=1#786e7a12c4 Шуткуют, шутнички б..ть

Ищу подшипники на 3Б634 6 или 5 класса точности. В скаченных паспортах пишут, в одном:класс точности В-это высокий класс точности,5 по нынешней классификации, в другом паспорте 6-36209 Л (6-класс точности 6, 36-однорядные неразъёмные со скосом на наружном кольце, расчётный угол контакта 12грд, Л-латунный сепаратор). Разобрал свой станок, на нем уже поставили обычные, нормального класса точности 36209 Е (Е-сепаратор из текстолита или чего-то такого, не точно). Перезвонил, перешерстил инет-отчаяние! Нет нигде 6 или 5 класса точности подшипников. Если поставлю нормального класса 36209 Е-не будет такого, конечно, кайфа и умиротворения. Отчаяние. Ребята, может есть у кого-то, завалялись 4 подшипника 6-36209 Л? Маякните. Крик души.

Салют! Стоит станок, готов к эксплуатации. Жду покупки Точильно-шлифовального 634, без него-никуда. Радиальное биение нащупал на шпинделе в 4 мкрн.

Запустил систему смазки от масляного насоса. Есть какие-нибудь принципы определения количества подаваемого масла к агрегатам (типа-пол окна, непрерывная струя, капель, количество капель в минуту)? На гидрораспределителе 4 регулировочных винта.

Разобрался. Перевернул раму и всё гуд.

Это моя пара шкивов.

Это у меня, походу шкив фрикционного вала не родной чтоли...Капздец. Вот, тут другой

Спасибо, найду. Спасибо за совет по круглому уплотнению, че бы и нет. Облюбовал уже эти магазины по уплотнениям-подберу. Я вот с чем столкнулся и в ступоре. Повесил двигатель, а шкивы не в одной плоскости, а сдвинуты на 2,5-3 см. (приблизительно) относительно друг друга. Раму, на которую вешается мотор, если ее перевернуть и повесить мотор, то мотор "уйдет" вправо, но на 4,5 см. Чертежей этого места нет, фоток в инете- тоже.

Собрал гидравлику, тормоз, поршень работает и без кольца нормально, возможно, с кольцом он будет быстрее реагировать. Заказал в Китае, жду. То есть-не критично. Поздравляю.

Не оно. В общем, нарабатываю по уплотнениям, кое-что собрал, отправил запрос в фирму по "резине". Не всё у них есть в каталоге, в частности, уплотнительного кольца подходящего к этому поршню-нет.

На поршне гидрорастормоза не оказалось уплотнительного кольца. Ищу параметры этого уплотнения. Кто, может, помнит, оно плотно посажено на поршень или слегка с зазором в осевом направлении, с зазором в радиальном? Или кто-то размеры его снял, подскажите.

Жду, жду.

Где можно купить уплотнения? Так, чтобы небуло шо немае в наявності. Хорошо бы сделать перечень уплотнений, или как-то сюда, системно вносить.

Спасибо! Узнал, хоть, что такое электроэррозионная металлообработка-тема! Надыбал серьёзную фирмочку по лазерной резке. Сейчас жду остатки российских, приедут, пощупаю, прикину толщину пакета -"допилю" оставшиеся.

Приветствую! К кому можно обратиться или кто сделает фрикционные кольца для тормоза TOS SUI 40?

Заметил несоответствие чертежей станку. У кого что есть из чертежей, давайте скинем чертеж коробки передач сюда, к примеру, у меня вот такой чертеж: она и по ширине х длине отличается. Печаль.

Ага, нашел пару сайтов. Забрал остатки в Питере+пытаюсь у нас организовать. Термист с оборудованием есть уже. http://www.igorsulek.sk/index.php?p=1_4_Nahradne-diely http://www.servistos.sk/vyroba-nahradnych-dielov.php

Буду решать. Ищу. Спасибо. Вопрос открыт.

Чертежа нет, собираюсь чертить. Наружные кольца-живые, можно как шаблон использовать, внутренним-хана Наружный диаметр 67мм внутренний диаметр 45мм толщина 1,5мм сталь 65Г

Я не встречал, сам бы хотел увидеть соответствие чертежей. Нужно, как-нибудь порыться на чешских форумах. Пока искал фрикционы, промелькивало много интересных и нужных тем у Чехов.

https://www.chipmaker.ru/topic/162841/?page=4 Вот тут чувак без снятия крышки коробки достал фрикционы тормоза.

Да, рез у лазера идеальный. А можно фото любой работы хлопцев?

https://www.chipmaker.ru/topic/162841/?page=5 Вот нашел что

Вот, элементы демонтажа