Судячи по вже написаному станок твій довго лежав без діла.
Запустив родича твого станка, 16М05А, лазив всюди і всюди знаходив косяки, маслостанцію робив сам. Якщо хочеш хоча б чогось подібного на роботу станка, то перш за все слід перевірити радіальний зазор шпінделя - ніжку індикатора на шпіндель і підіймати-притискати вниз, в нормі має бути 0.05мм. Просто те, що маслостанція по суті не повністю підключена натякає на те, що можливо станок ганяли без тиску, а це сильно зношує гідроопори. Залізти в передню бабку, попробувати крутити вали руками, послухати чи не хрустять підшипники, якщо хрустять то все розбирати і міняти їх (оце забава). Прийдеться вичистити все гідообладнання. І варіатор теж розбирати, в підшипниках де не плещеться мастило використовувалось якесь древнє сало, яке з часом розділяється на джем і рідину, і фаткично вже не працює, його замінити літолом наприклад. Це мінімум, який доведеться зробити.
По маслостанції в тебе кентавр виходить, в базі 16Б05А стоїть двигун 0.75кВт і однопоточний насосик БГ12-42, в тебе двохпоточний, радіатор... по вигляду маслостанція взагалі не від твого станка, я таких на жодних фото не бачив, але це не страшно.
Різьби гідрообладнання нічим герметизувати не треба, сама герметизація передбачена конструкцією, там конічні парні поверхні, конічні різьби... якщо підтікає достатньо з відчуттям пітягнути гайку. Грунтують і малюють найкраще епоксидними фарбами, алкідними якщо вже ну зовсім біда.
Фотки страшенно крупного плану, мені взагалі не зрозуміло по них що куди і звідки. Зроби з різних ракурсів
Фільтри на наших станках використовувались тракторні. Під час холостої роботи зазор в гідроопорах 25 мкм, мастило треба фільтрувати з тонкістю не грубше 10 мікрон. Зараз із місцевими фільтоелементами біда (наприклад із тими ж Реготмас), бо ніхто фактично не знає як вони фільтрують, нічим поміряти. Звідси ще два питання: якщо ти готовий вкладатись у правильну роботу станка, варто дивитись в бік дорогих імпортних фільтрів, для яких виробники вказують абсолютну тонкість фільтрації, якій можна довіряти.
а станок твій? чи на роботі даремно валяється?
