cop511

После включения К1 и гидравлики, если не нажат концевик по Z, должны включиться реле К54, К55, К66, К67. Эти четыре реле включат такие реле как К48, К10(ось Z), К9(ось Х), К7(тормоз оси Х). Проверьте какие включились.

Циклоидный редуктор Nabtesco и плоский серводвигатель.

Белая кнопка с кружком означает ориентацию шпинделя. Говоря проще, шпиндель при включении становится в свою нулевую позицию. Видно плохо, но у Вас питание на привода подается пускателем К1(из той части схемы которую видно). Проверьте пускатель К1 у Вас замыкается при включении станка. Сделайте фото листов схемы, где показаны моторы (круг с буквой М внутри) Вот тут что написано, подскажите

У Вас скорее всего нет готовности. Сделайте фото схемы - поможем. Первое нужно после перевозки подергать все провода на реле и пускателях. Проверить автоматы и предохранители. Проверить(но не вытягивать) платы, может какая и немного вылезла. Вы нашли как включается станок(кнопкой или кючом)? Что происходит когда нажимаете? Станок у Вас свежий, скорее всего мешает какая-то мелочь, типа плохого контакта. И еще вот на фото разъемы висят, их подключили на место или они не используются?

Это самодельный станок.

Задиры обычно возникают от работы вообще без смазки. Металл по металлу, трение растет, в определенный момент происходит сваривание двух трущихся поверхностей. Давно используем сварку трением во благо, а здесь она нам совсем не нужна. Часто-густо задиры появляются на плоскошлифовальных станках, а там направляющие хорошо спрятаны и крупной стружки нет вообще.

Действительно разговор о каких-то там нескольких десятках тысяч евро. И отбивается за один заказ - это хорошо когда есть такой заказ. Выкидай старый и бери новый, мысль хорошая, если конечно есть чем подкрепить хотелку. Это ручной. Давайте копнем дальше возьмем токарно-фрезерный ЧПУ DMG MORI с полным фаршем за каких-то там 500-600 тыс. евро, всего-то делов. Если бы у всех тут на форуме хватало денег на новые станки, то, наверное, и форума бы такого не было. Купить новый слишком просто, так не интересно, тут на форуме простых путей не ищут и именно из таких разговоров и обсуждений рождается вот то самое новое и свежее. Проблемы все время одинаковые - решения все время новые. Разговор идет про ремонт и советы пригодятся именно про ремонт, желательно нестандартные и проверенные на своем опыте.

Чугун пористый материал, масло хорошо впитывает. Масло нужно убрать, чтобы заделать составом из эпоксидки и перетертого чугуна. Причем чугун нужно перетереть и хорошо прокалить. Отлично можно убрать масло с чугуна керхером - ржаветь начинает через пару часов - это проверено. В вашем случае я бы хорошо вымыл задиры кисточкой и растворителем, а потом все равно нужно обдать водой под напором, вода подымет масло. Тут на скоко смекалки хватит - использовать шприц или что-то другое. Выдуть компрессором, обезжирить растворителем и наносить состав. Высохнет - подшабрить. При необходимости можете углубить задиры бормашиной, чтобы эпоксидка хорошо держалась. Таким способом ремонтируют фрезерные столы. Задиры опасны тем, что в них может попадать стружка и "съедать" направляющую работающую в паре. Зато в них отлично задерживается масло, что несомненно плюс. Можно попробовать сделать подобие телескопической защиты из нескольких кусков уголков, чтобы защитить направляющие.

Если на чпу делать, то нужно выкатывать полностью пару с нуля. Одна шестерня никак не угадаете форму зуба. Знакомый пробовал выкатывать на чпу пару в редуктор для вертолета - не пошло,тарахтит.

Всем привет! Ищу заднюю бабку с конусом КМ4-5, можно некомплектную, только чтобы пиноль сидела без люфта. Желательно с ЧПУ-шных станков, но можно и с обычного. Все равно идет под переделку.

Видел в барахолке.

Если станок с цельной тумбой, то станина шлифуется прикрученной к тумбе - все шлифовщики это прекрасно знают. Если отдельно делать, то когда прикрутить станину на место - ее выгнет. Если станок стоит на отдельных тумбах, то тут и так все ясно, что по истечению времени тумбы под своим весом покрутят станину. А для шлифовки нужна база, если база кривая, то ее нужно выровнять. Тут не надо быть крутым спецом, чтобы это понимать. Если станину прошлифуют "вертолетом", то суппорт никогда не пришабрится. Некоторые "спецы" ремонтируют станки и даже не имеют набора инструмента, например импортный уровень 0,01/метр, проверенный в Швейцарии или Германии по понятным причинам. Не знаю кто там кому какие станки сдавал(может и на лом), но их НИКОГДА не принимали по инструкции. Любому токарю на заводе отремонтированный станок лучше чем был, хоть даже и ремонт может быть посредственный. Шабрение как ремонт геометрии длинных направляющих, на сегодняшний день, вообще тяжело рассматривать в силу того что сама линейка имеет очень малый запас по жесткости на длине и требует очень бережного отношения и постоянной проверки. Качественное шабрение трудоемкий, долгий и соответственно очень дорогой процесс. Смотришь другой раз шабрение станины на видео и думаешь зачем такую халтуру показывать и еще хвастаться.

Хеккерты имеют полимерное покрытие на направляющих. Оно плохо терпит стружку и требует специального масла и хороших многоуровневых шкребков. Зато этот полимер в разы лучше чем чугун по чугуну. Moglice - из новых вроде самый распространенный в наших краях, очень скользкий и очень твердый. Сам пока еще не пробовал, но говорят, что сверлом не просверлишь. Вообще полимеры это далеко не новость. В книгах по ремонту направляющих станков, начала 80-х выпуска, часто рекомендуется применять состав на основе бутакрила.

Большие станки нужно рассматривать не как маленькие. В больших геометрии можно корректировать башмаками, станина выгибается десятками - как установите так и будет. Лично видел строгальный одностоечный, выставили его 0,015 на 3 метра, шлифовали станины, все были довольны. Давайте немного теории по температурным режимам. Станина станка весит пару тонн, продольный станок весит 25-35 тонн, в десять раз больше. СОЖ охлаждает станину(деталь), при этом она течет огромный путь по столу продольного станка, его самого греет и неравномерно. Теперь еще есть масло в гидроцилиндре, которое тоже при работе нагревается и тоже греет сам станок не равномерно. Нам нужно температура станины продольного станка = температуре масла = температуре СОЖ. Это все нужно прогреть до начала работы. И это не просто. На импортных станках разместили кучу нагревательных элементов на станине, баке с маслом и баке СОЖ чтобы не гонять станок в холостую часами. Выровняли температуру, а потом нужно вентиляторами охлаждать масло и СОЖ для поддержания одинаковой температуры. А еще помещение должно быть желательно без окон. Это все есть, но оно нам не надо, это не наша забота. Качество шлифовки(обработки) всегда пропорционально стоимости. И цена. Шлифовка станины дорогое удовольствие - тут нужно понимать, что новый станок стоит десятки тысяч долларов в серийном производстве, а в единичном очень и очень дорого. Сам станок стоит от 10 к баксов + под него кубов 30-40 бетона + год его выставлять + подвод электричества к станку(суммарно берет до 150 кВт) + пару кубов СОЖ+ и т.д. сумма будет покупки и подготовки к работе такого станка более миллиона. Включается такой станок в работу не шибко часто, отсюда и высокая цена работы. Ручная шабровка длинных поверхностей вообще не вариант - почти весь инструмент кривой, почти ни у кого нет свежепроверенной линейки. И руки тут ни причем. Поймите правильно. В разных видео на ютубе Вы видите как профессионалы высокого уровня объясняют Вам как должно быть, чтобы это их устроило. Только они часто упускают сколько такое качество может стоить. Фрезерный станок с метровым ходом класса точности "Н" по паспорту может иметь погрешность 0,02 на метр. Такую точность шлифовки стола Вам могут дать спокойно многие станки. И тут нужно правильно все понимать. 0,02 на метр это не значит наклонную плоскость с перепадом 0,02 от одного края до другого. Это обязательно вогнутость, т.е. 2 сотки в виде ямы. Обычно с одного края идет на длине, например, 80 мм наклон в 2 сотки, потом 840 мм ровной части и в конце опять подъем на 2 сотки. Вот так это выглядит в реальности. Из практики продольные станки в хороших руках дадут Вам микроны на метре. И еще новый заводской фрезерный стол не имеет никакой сетки! Он имеет канавки по всей длине, канавки с радиусным дном и близким к форме радиуса. Где-то было фото, могу выложить если кому-то интересно. Все же какую точность желает получить ТС после шлифовки стола? На мой взгляд хорошая шлифовка данного стола на продольном станке, на сегодняшний день, может стоить примерно 2200-3000 грн.

Станины для продольно-строгальных и продольно-шлифовальных станков выпускались на одном заводе и обрабатывались на одном и том же станке, например их делал завод МЗОР(Минский завод октябрьской революции). Просто у шлифовального больше продумана защита направляющих от абразива и СОЖ. Там такие размеры направляющих, что попробуйте их еще убить. Да и некоторую выработку можно компенсировать выставлением станины. Строгальные работали на заводах очень мало, видел их лично где-то десяток, все были по геометрии почти новые. У продольных станков больше проблем с выставлением по уровню, чем с выработкой. Шлифовать можно и на сухую, но тут надо уметь и долго это. Один раз шлифовщик, причем довольно неплохой, поделился технологией. Выставляет станок, шлифует все плоскости в черновую и оставляет станок до утра остывать, а утром по сотке чистовой проход с каждой плоскости. И все суппорта после него прекрасно пришабривались. И даже если использовать СОЖ, то нужно иметь огромный бак и все равно желательно дать ночь станине постоять.

Ставил на станок новую белую Дельту 7,5 кВт, частотник с полным фаршем только без обратной связи. Издевались над ним как хотели недели две, так и не смогли спалить. Уходит в ошибку и все. Выключил, 5 минут подождал(в инструкции написано) включил и опять работает. Теперь охота бы поиграться с частотником с обратной связью. Думается мне, что в мастерской главный враг частотника - это наждак или болгарка, а именно пыль с частичками металла, да и вообще как вся другая электроника боится любой пыли. А защита от пыли - тут уже места для полета мысли чипмейкера хватит.

6Р... - это большой станок, имеет большие хода, но инструментальные работы очень неудобно делать, особенно при фрезеровании поперечной подачей, ничего не видно, кругами надо бегать, он такой, грубоватый станок. Плюс к тому же не удобно менять инструмент из-за высоты станка. Вот хорош для тяжелых работ - обдирка, сверление большими сверлами. Этот станок не заменяет инструментальный, как и наоборот. Если фрезера нет вообще, то лучше для начала какой-то инструментальный. Чем еще хорош инструментальный - это некоторые грехи по геометрии Вы можете исправить выставлением стола. И не надо на этих станках сверлить здоровыми сверлами. Где-то даже видел в инструкции к какому-то станку говорилось про 160-ю скоростную головку. Если делать обдирочные и силовые работы на инструментальном станке, то потом расточить отверстие под подшипник уже не получится. Далее вылазит проблема - чем более удобный станок, чем больше у него возможностей при том же весе, тем больше у него цена. Чтобы Вас не обманули, всегда отталкивайтесь от объявлений на LОХе, будете примерно знать среднюю рыночную цену. Другое дело станки-иномарки, их мало, но они лучше во всем и как таковую среднюю цену тяжело вывести.

Сильно не спешите, еще немного подсобирайте или возьмите в долг. Дело такое что станок нужно покупать когда он есть, а не когда деньги есть. Обычно так не получается, что хороший станок, и продают дешево и деньги лишние есть. По Украине в 30-35 тыс. грн вы можете подобрать себе неплохой станок плюс 5-6 тысяч на доставку попутным грузом, как-то так.

Если по посадке подходит и высота до центра 250мм,то люнет от 1К625.

Ищу данные оправки в новом или отличном состоянии. Нужны блоки всех типов.

Михаил Владимирович, Скоко Вы отдали за пилу?

Чтобы упростить, нужно убрать обработку паза.

Разница есть. Немцы стараются не покупать станки Deckel Maho после 2006 года, когда производство переехало в Китай. Стало уже не то. Sandvik сделанный в России и Швейцарии, а бренд один. На старом чипе человек писал, что на стали в три смены убили Хаас за 3 года. Это недорогой станок и на свои деньги, наверное, очень неплохой.

У Haas есть завод в Мексике. Наверное Ваши станки оттуда.