Eugene Glushko

Если звонится только белый с белым, то скорей всего это таки термоконтакт, с заводским подключением нет ничего удивительного, этот контакт идет на питание пускателя, при перегреве, сработает реле и отключит этот белый провод, соответственно пропадет питание на пускателе, он разомкнет контакты и двигатель отключится. Для подключения к сети 220В с пусковыми конденсаторами эту защиту подключать не нужно, просто периодически контролируйте температуру двигателя рукой. На сколько мне видно, то провода расположены правильно, при подключении треугольником конец одной обмотки соединяется с началом другой (знать где начала, а где концы обмоток нужно обязательно). Если Вы ничего не трогали на клеммной колодке, то подключить нужно так. Белый провод вообще отключить, а остальные соединить треугольником, вот схема с рабочим кондером, если нужно, то подсоедините пусковой через кнопку по Вашей схеме. В зависимости от того куда Вы подключите конденсатор, к клемме W1 или V1 будет зависеть направление вращения. Вроде бы так, если что поправьте меня.

Схема нормальная, на двигателе обмотки должны коммутироваться треугольником, рабочий конденсатор очень приблизительно 70мкф на 1кВт, то есть, на 1,5кВт нужен рабочий конденсатор 100-120мкф, пусковой конденсатор для запуска под нагрузкой примерно в 2 раза больше рабочего, 200-250мкф. Снимите клеммную колодку чтобы наверняка удостоверится что провод идет в двигатель, прозвоните этот белый провод, куда он звонится и с каким сопротивлением в том числе и на корпус? Когда будете снимать клемную колодку не перепутайте провода, окромя цветовой я больше не вижу других маркировок, а нужно знать где начала и концы обмоток, там где провода собраны в одну точку, это концы обмоток.

Те цены "немножко" расходятся с практикой, до свидания...

Халява. В позапрошлом году кум в Харьковской обл., в селе отдал за столб на участке, подключение к сети 380в, 12кВт - 35к грн. При этом пользоваться этим электричеством он до сих пор не может, так как для окончательного подключения необходим проект и разрешение на строительство, проект есть, разрешения пока нет, что то его энтузиазм угас... Либо другой, самый плохой вариант, когда ТПшка работает на пределе, то можно даже не начинать строится... Хорошо когда все хорошо, но не всегда так бывает. Я за гараж + постепенная стройка, потому как если полностью кинуться в стройку без опыта, то можно облажаться, не правильно оценив свои возможности. А если бояться проблем и стройку не начинать, то так никакой полноценной мастерской и не появится... Имхо все конечно...

Трезво оцените свои финансовые возможности, поставить в чистом поле коробку это 30-40% работы и финансов которые придется потратить чтобы довести эту коробку до нормального состояния, еще столько же придется потратить на внутреннюю и наружную отделку и сколько же на коммуникации. Для начала узнайте хотя бы во сколько Вам обойдется подключение к сети, выделение мощности и возможно ли вообще к ней подключится, поскольку наличие проводов над головой совсем не значит что к ним можно подключаться...

Максимально допустимая и превышать ее нельзя, запас прочности конечно есть, но и дефекты от транспортировки, хранения никто не отменял, здоровье и тем более жизнь не стоят той экономии, круги разрываются со страшной силой, соблюдайте ТБ.

ol8494_спасибо за консультацию.

Еще вопрос, что для частотника лучше (легче) подъем частоты или ее снижение? Имеется возможность изменить диаметр приводного шкива.

Да, работает с рабочим конденсатором на шлифмашинке, на ней шлифуются деревяшки, соответственно нагрузка зависит от того насколько сильно прижать деревяху к ленте, но в основном нагрузка небольшая, чувствуется что двигатель работает с большим запасом.

Тоже ищу частотник, подскажите кто в теме, Fuji FRENIC-Mini 0,75кВт потянет двигатель 1,5кВт если сейчас при работе двигателя от сети 220В ток находится в районе 4-5А и иногда, кратковременно 7-8А? Инструкция. http://www.indels.ru/download/files/FrenicMini_rus.pdf Спасибо. С уважением.

Спасибо Вам большое за схемы, но я так заморачиваться не буду, с1,с2, автотрансформатор будут стоить денег, думаю при необходимости проще взять двиг по мощнее.

1,5 кВт в сети 220в, это по пошильдику, подробное описание здесь http://www.laborant.ru/eltech/01/4/0/67-97.htm обратите внимание на рис. 1 Конечно, поэтому и спрашиваю:)

Что теоретически может дать отключение этой обмотки?

Спрашивал ранее по данному двигателю, в общем хоть на шильдику и написано что двигатель однофазный, как мне и говорили, двигатель трехфазный, разобрал, осмотрел и прозвонил обмотки, они одинаковы, без проблем запустил его как трехфазный, по этой схеме, только без пускового (Сп) конденсатора а не по той что предлагалась в его мануале, погонял его часик, двигатель холодный. Вот теперь сижу думаю, стоит ли, после пуска, отключать обмотку W1-W2, как предлагает производитель?

Щось тут не так, 220v, DC, 50/60Hz... Скоріше за все +, -, та таходатчик...

Точно, пропустил... тогда плохо конечно, интересно какие подшипники там стоят, по идее до 50% можно грузить, с учетом того что осевую силу будет воспринимать только 1 подшипник... У меня лежит двигатель со стиралки, никуда не могу его приспособить, максимальную мощность (400Вт) развивает при 14,5к об/мин, пробовал регулировать обороты просто через семистор (кнопкой с болгарки), на небольших оборотах можно рукой остановить, моему нужен регулятор на ТДА, иначе бесполезная железяка...

Ну тогда нужно фото сверлилки, чтобы понимать ее конструкцию, думаю что осевые нагрузки на вал двигателя не передаются, хотя кто знает что там за сверлилка...

Постников С.Н. Электрические явления при трении и резании.

А почему Вы думаете что в сверлилке возникнут нагрузки способные вывести из строя подшипник двигателя со стиралки?

Що таке шим на 2кв.? За допомогою шим, змінюючи скважність, можна регулювати оберти колекторного двигуна постійного струму. А двигун з пральної машини регулювати можна семістором, просто як дрельку, кнопкою, або за допомогою регулятора на базі TDA1085 зі зворотнім зв'язком по таходатчику.

Конечно имеется ввиду официальная версия упакованная в портейбл, без всяких навесок, думал это и так понятно, сайт конечно не официальный, на официальных сайтах портейблы мало кто раздает:) Я ей пользуюсь на работе, чистота проверена на вирустотал, и официальным симантиком. Но уверенным нельзя быть ни в чем, тут согласен полностью.