Grif

Движочек не очень маломощный - 1,75 лошадиных сил. Меня тоже смущают эти 50/60 Hz.

@heavy meta, Есть продавец ginni , если не ошибаюсь, у него были шестерни для 1И611. Попытайтесь написать ему.

С возвращением, Коля! Уверен, зима закончится, потеплеет и вернешься к работам по станку. Шестерни получились отличные. Я так понял ты сделал весь стандартный комплект: метрическая, дюймовая и модульная? Я себе тоже потихоньку прикупил этот комплект: 21, 28, 35, 40 и 50 зубьев.

А зачем?

Цены на рынках разные. У нас плашку М12...М18 можно купить за 20 грн. Когда бываю на рынке всегда несколько штук покупаю. Знаю продавцов, которые дают покопаться в ящике и выбрать. Мелких уже накупил, теперь собираю более крупные. Попадались обьявления на OLX о продаже хороших фирменных наборов по приятным ценам, но я смотрю и думаю "Зачем тратиться, ведь уже почти все есть, правда не в кейсе"

@лейтенант по фото трудно что-то сказать. Метчик, как метчик. Но мне что-то режущая кромка не нравиться. Не спорю о том, что вышеназванный импортный инструмент высокого качества, но цена не вдохновляет на покупку. Поэтому собираю советские, по возможности не пользованные и в приличном состоянии. Подумываю об органайзере для всего этого добра, так как поиски нужной плашки или метчика иногда занимают много времени. Буду признателен за идеи.

Я думаю, что этот колхоз с редуктором от мотоцикла надо убирать. Он тоже добавляет вибраций. Ременная передача - это не только изменение оборотов - это еще и разгрузка от вибраций. А, в целом, Тимур - Поздравляю! Разберетесь во всем, приведете в порядок - будет хороший станочек.

Поздравляю! У меня тоже Ш3. В компании прибыло. Свой пока использую, как горизонтальный. И, несмотря на мое первоначальное скептическое отношение к НГФу, довольно часто выручает. Сейчас тоже много работы во дворе, надо кое-что подремонтировать, перекрыть, досадить ..., так что пока не до станков. Оправку можно оставить на самую последнюю очередь. Если ничего не получится с оправкой, то могу поделиться. Я заказывал новую, а старая осталась.

Также мне интересны особенности конструкции сего агрегата. Не томите ожиданием.

Да, конечно. Но в технике правильная конструкция имеет очень большое значение. И во многих случаях, росчерком карандаша конструктора можно значительно улучшить или ухудшить конструкцию того или иного узла, детали, машины ... . В данном случае автор темы показал свою конструкцию, которая, несомненно, заинтересовала многих. И почему бы не выяснить момент направления движения полотна. Почему так, и как лучше? Вот в чем вопросы. Вспомните, первые автомобили Форда подъем на горку преодолевали задним ходом, потому-что топливо подавалось самотеком и бак был расположен с зади. Если бы конструкторы не пытались улучшить автомобиль Форда, мы бы так ездили до сих пор. Всегда надо думать и стремиться к лучшему. Мы этого достойны.

Я не о стружке думаю, хотя это тоже важно. В варианте автора натягивается (растягивающие напряжения) длинная часть полотна, которая изгибается по ролику. В варианте промышленных пил (полагаю все сделаны одинаково и в одной стране) натягивается короткий участок полотна, который подходит к ведущему ролику с низу. На ведущем ролике знак напряжений меняется на сжимающие. Вывод: в варианте автора большая часть полотна находится в растянутом состоянии, в промышленных вариантах - большая часть полотна находится в сжатом состоянии. Вопрос: Как это влияет на стойкость полотна?

Лучше покрасить, и лучше, пока разобран. Будет приятно радовать глаз. Покрасите - фото на форум. Я, перед покраской, долго смотрел различные варианты окраски по фотографиям с форумов. Выбрал двухцветный - синий и серый. В два цвета тяжелее красить - больше мороки. Сейчас еще один станок в работе - решил сделать в один цвет.