olkogr

Так, тільки потрібно було на лазері зразу в дні нарізати все що потрібно, а то протупили, потім різали і приварювали нове дно).

Так звичайно, але ще й на поворотому столі. Так і не знайшов. З храповим як би все виходить, але щось я не впевнений в жорсткості. Думаю вона буде в рази гіршою від класичного різцетримача. А гірше робити не хочеться. На разі обдумую симбіоз. Але часу нуль. Тому то буде не швидко, маю зараз багато роботи по інших замовленнях.

Сьогодні добивали магазин інструменту. Ох і з'їв він мені здоров'я. Складний він досить вийшов. Особливо ті шторки, кожухи... На один раз таке проектувати це занадто. Закінчили монтаж всіх механізованих частин станка. Залишилось запрограмувати і зашити кабінет. Ну і навішати двері.

Тут 1.5 мм нержа. Поки не дзвонить, якщо буде, то з середини обклеємо вібропоглиначем.

Почепили насос охолодження шпинделя з бачком, і радіатор з вентилятором. Ну і магазин вже на своєму місці.

Доробили нам деталі кожухів деякі. От примірюємо. Ніби гарно виходить

Ми на виробництві, коли лиєм окремі фундаменти під станки, ізолюємо від занальної стяжки і грунту збоків, пінопластом 50мм мінімальної густини яку можна знайти. Потім на стик бетонів зверху лист 2мм сталі. Щоб не викришувався і не падало в стик нічого.

@Наливайко Дякую. Спілкувались в приваті тому озвучу тут. Як виявилось по замовчуванні кейфлоп ставить дуже велику довжину імпульсу в 2мкс. І коли довжина імпульсу стає більшою за півперіод починаються сильні спотворення сигналу на виході. Тобто якщо нічого не міняти частоти більше 250кГц вже спотворюються і відповідно працювати стабільно воно вже не буде хоча і до 500кГц в нас якось їздило). Щоб поміняти довжину імпульсу потрібно в програму вставити рядок FPGA(STEP_PULSE_LENGTH_ADD)=32 (ми ставили тут 8 для стабільного 1МГц, довжина імпульсу вийшла біля 480нс ) Тоді картина реально змінилась. Передні фронти всі вирівнялись. Задні трішки мають якісь резонанси, але то все навісний монтаж то думаю коли заміряємо на платі буде краще. Наші привода хочуть тривалість імпульсу не менше 75нс, тому в нас проблем не виникло. Хто буде тут міняти прараметри потрібно добре дивитись параметри свого приводу щоб не зробити занадто короткий імпульс. Дякую пану Наливайку за допомогу, відновив мені довіру до кейфлопу).

Так і я про те, щуп радянський з вхідною ємністю 30пФ. На таких частотах навряд щось би мало вносити.

Ну це зрозуміло. Але чим більше тим краще в будь-якому випадку.

Прямокутні на голову кращі за ластохвости....

Так я вже міряв прямо на роз'ємі кейфлопа. Картина та сама. Мало того там ще й фронти на таких частотах усі із завадами. Завтра привезу ще свій осциллограф, поміряю ще раз. А дроти на частотах чим більше січення тим краще.

Сьогодні накінець прийшли панелі обшивки. Примвряли спочатку внутрішні. Потім і зовнішні. 3 панелі потрібно переробити, одну я затупив, отвори під гвинти завелика поставив, внаслідок чого головка їх повністю не закриває. А дві загинули навпаки, тобто сторона із плівкою вийшла з іншої сторони.....

Сьогодні пробували наш станочок на кейфлопі. Так як використали плату з диф виходами , а наші приводи до 1 МГц тримають вирішили перерахувати подільники так щоб було 4 імпульси на мікрон по входу. Відповідно на максимальних швидкостях у нас вийшла частота біля 800кГц. І щоб ви думали а воно встало і не їде. Так як в нас є ще один завжди на складі вирішили поміряти характеристики. І як виявилось більше 600кГц не тягне він ніяк. Просто пропадає сигнал на виході на частоті вище 580кГц. Так що не відповідає характеристикам виробника.... Хоча самі мікросхеми які там стоять теж пише що 1МГц тримати мають. Може програмне якесь обмеження.

Примірка кавалків перед установкою панелей кабінету.

Кілька конструкцій промалював. Дав на обрахунок. Але якщо конструктивно правильно робити з призмами а не з храповим механізмом то нема наразі де прошлвфувати....

Ну напевно кожен бачить що хоче) Я по роботі часто в Європі в відрядженнях. І в мене там багато знайомих. Повірте власних дорогих машин там повно. Та що там Європа. В китаї теж саме. Ну але це вже зовсім не в тему. Кожен лишиться при своєму.

Я конект купую полюбому. Там схемотехніки.... Та й входів є на всі випадки. Навіть якщо токарний то револьверна голова має купу давачів по положенні.

Просто нервує коли кажуть за європу не бачачи справжньої картини.

До чого тут їхня зарплата? Ви ж недавно писали що там мізер таких машин. Я вам зі свого досвіду кажу що це не правда. Малолітражки? 5 кубові мерси на таксі? Круті малолітражки. Ауді А8 від 4 літрів.... І їх там повно. І повірте вони там теж не один рік їх платять по кредиту. Хоча хата зйомна... Така Європа. Я маю на увазі не Польщу з Румунами, а північну Італію, Францію, Німеччину.

Я шпиндель кручу через аналог в 90 % випадків. Хіба він серво...... Зліпили перетворювач ШИМ в аналог щоб каналог не купувати для одного шпинделя. ну я би з 8 мінімум забив.

А по темі. Це тільки у нас в Україні і на пост СНД таке є. Що замовляєш якусь деталь кажуть ціну. Замовляєш більше а ціна вже чомусь більша. І так до нескінченності. В будь-які інші країні все відбувається навпаки, так як опт. В нас у більшості живе шалена жаба. Як до сусідів так і до інших. То чужі машини очі муляють, то будинки, то заробітки. Про це вже стільки анекдотів написано, але не вчить... От тому так і живемо. Це моя думка.

А ви там були що таке кажете. Я от недавно з Мюнхена. Машину старішу за 2 роки практично побачити на дорозі неможливо. Таксі мерседеси S клас 2017 року. На дорогах порші, бехи, ауді і більшість преміум рідше бізнес класу . По цінах від 60к євро. І це переважна більшість а не як в нас одиниці.

Аналогові виходи для шпинделя як мінімум. Входи для кінцевиків наприклад для магазину інструменту, кінцевика дверей...

Перші ознаки життя)