Shengur

Эту конструкцию поворота придумал не я, она используется довольно часто, я лишь по просьбе человека установил ранее изготовленный станок на такое основание. По скольку станок довольно маленький - то что-то более мощное на поворот придумать довольно трудно или не целесобразно. Основание с вертикальной стойкой дополнительно расшито откосной пластиной - жесткость достаточная, на вибрацию, обычно, влияют несколько другие факторы.

Очередная модернизация самого маленького станка "2х48 под ленты 1200х50мм. Увеличен сечением ригель, увеличена мощность мотора до 1,5 кВт, увеличено переднее рабочее пространство, убрана возможность использовать ленты длиной 1000х50мм. Так же изменена форма моторной плиты, для установки станка на поворотное основание, даже после нескольких лет эксплуатации в обычном виде (после установки на поворотное основание понадобится переделать соответствующим образом и стол) Сразу в поворотном виде и соответствующим столом выглядит так Как и любой другой станок комплектуется доп. оснасткой Частотник, контактное колесо, контуровочные валики и функция быстрой заточки ножей и пр. Угол изменяется за счёт подъёма/опускания Т-стола. Отдельно фото с контуровщиком Аналогичный (до последнего винтика) станок, но с другой поверхностной обработкой

Люди изготавливают мотоциклы типа Харлей Дэвидсон с нуля, пересмотрели все варианты и предложения, обратились со своими предпочтениями ко мне, так как ни одно из готовых решений не соответствовало их задачам. Я сделал только так как попросили, без всякой своей инициативы. Наверное им по своей работе виднее, для чего такое нужно. Я глупых вопросов не задаю - они на работу не жаловались, для меня это самое главное, что всё соответствует их запросу. Спорно - потому что машинка изготовлена только под две узконаправленные операции, к тому же ещё и на приводе, который при необходимости замены, по причине выхода из строя, прийдётся сначала дорабатывать.

Делал такое - спорно. Болгарки разные бывают

Да, я так и понял. Будет конечно очень с вашей стороны не по чипмейкерски - если у вас все получится с первого раза))) и вы лишите нас удовольствия насыпать вам советами. Старайтесь.

Похоже у вас со временем не густо. Я начал станок аналогичной компоновки позавчера утром, четыре часа назад полностью готов, подключен и в работе проверен. Жужжит как надо)))

От станка Knecht S20, получилось когда-то купить по случаю.

Колесо под лентой - изготавливал сам. Колесо справа - осталось со старых запасов трёхлетней давности, наконец-то нашлось ему применение.

Рабочая часть обувно-ремонтного станка. Изготавливался строго по указаниям заказчика, хотя даже для меня второе колесико является спорным моментом. Лента размером 1219*76.2 (3*48”), мотор 1л.с. / 1725 об. (NEMA). Вал поверхностно закален, все конуса и посадки - шлифованные. Изготовил дополнительные оправки с конусной посадкой под крепления рабочего инструмента. Если не ошибаюсь, конус J6. Материал станка - термообработанный дюралюминий. В патрон предполагается устанавливать борфрезы, шарожки, оправки с липучкой под нождачкой и пр. Второй конец вала предполагает установку конусных оправок под полировальный инструмент. На обоих концах вала конуса одинаковые.

Момент истины - первый запуск.

Вариантов не много. Когда вы делаете свой станок для себя - вы можете использовать для храповика что угодно, хоть шестерню разрезать попалам. В моем случае подходит лишь то, что всегда и в любых колличествах есть в наличии.

Полный аналог с ручного тормоза автомобиля ВАЗ вас устроит? Меня да. Или будем изобретать колесо заново?

Видео уже три. Ссылка на плейлист из этих трёх видео