hopscotch

На прийомках треба без палєва шукати - "Мужики, шукаю щось типу компресора, балони під ресивер, треба зваяти для малярки, сервісу, гаражу". А якщо спитаєте "А вам тут не попадався компресор ВУ, дуже рідкісний, от сперли нещодавно" то вони його можуть навіть спецом приховати, а може і викинути в першу ж машину на переплав. О, ви вже і на ЛОХе запалили. Чудова ідея. Так точно не знайдете.

@Sergey.O легку іржу перетворює перетворювач іржи))) залишається білуватий осад фосфату заліза який добре утримує масло при подальшому зберіганні. Беріть саме на основі ортофосфорної кислоти, вона практично не травить сталь, шліфована поверхня зберігає фактуру, тільки трохи менше блищить, для зовнішніх та привалочних нефарбованих поверхонь ідеальний варіант.

у мене штанген глючив біля працюючого асинхронного шпінделя від частотника, просто в повітрі.

для цього є правило не стояти в площині гвинта, а для граненого регулятора є гранена викрутка. І ви не повірите - їх запускають рукою. инколи якщо мотор дуже злий то на палець одягають презерватив - гумовий шланг. Насправді болгарка небезпечніша за ці моторчики

Перепад висот це рівнозначно тому, що рейки будуть не в одній площині. При цьому очевидно, що насправді перепад може бути і 100 мм, але вони повинні бути в паралельних площинах. Вимога виробника визначає на скільки рейка певної ширини може бути нахилена відносно номінального положення без втрати ресурсу. Рейки 35 ширини можна нахилити на 1 сотку.

Це не критика, а нагадування про те, що треба уважно дивитись що написано дрібними літерами між рядками в фірмових мануалах.

Якщо по кресленню з мануала, то при відстані між рейками 500 мм для отримання перепаду по висоті не більше 0,15 мм необхідно забезпечити завал базової площини не більше 0.01 мм. Нічого особливого, ймовірно це для реклами сказано в мануалі, типу "ось дивіться, ви можете навіть неточно ставити рейки і нічого страшного. Ой, у вас зламалось? Ну так ви неуважно читали - бачите, тут же всім ясно що посадочні поверхні повинні бути в одній площині з точністю плюс-мінус 10 мкм".

Підкажіть розміри оригінального різцетримача та його осі.

@vovancaban Дуже дякую за допомогу!

Подарували залишки розбарахоленого СТ160 "поляка", майже не працював, всередині ще синє заводске мастило. Залишилось від нього: Корпус, трохи є корозії і не багато коцок доки валявся. Спіраль Шестерні(сателіти) з виколками Вкладиші шестерен. Ще є комплект майже не вживаних зворотніх кулачків іншого номера, встають непогано. Мабуть його зламали і викорстали як донора. -------------- Питання до спільноти - чи є смисл його реанімувати для себе ? Бачу в ньому непогану альтернативу покупці радянського патрона, тому що точніший, короткий, не зношений, сталевий корпус.

Я також бачив касети лише на двох верстатах, на малосерійному веробництві, типово що вони були комплектні на Шаублінах 102 та 135. Вони просто не потрібні для більшості токарів. Якщо деталей багато, то він розбиває на такі установи, щоб використовувати один або два різця, причому точну операцію робить лише одним при наявності точного повороту різцетримача. А в іншому випадку взагалі все робиться одним різцем з одним положенням лімба, каретку виставляє по упорам. І погнав ящик деталей в серію. А в масовому виробництві взагалі деталь роблять десятки токарів і кожного своя операція.

"Полностью рабочий станок, есть следы неправильного хранения не влияющие на работу"

@vovancaban Буду особливо вдячний якщо зробите фото кріплення.

Однозначно краще! @ALTOS А Ви ніколи не стикались з ситуацією коли стоїть розточний різець, а ходів суппорта не вистачає щоб розвернути різцетримач? А Ви ніколи не стикались з необхідністю точно встановити фасонний різець чи накатку під певним кутом до осі деталі і мати можливість відтворювати положення при зміні іструменту?

@Андрей642 На офіційному сайті TOS Svitavy написано що у них працює 220 осіб, і при тому виготовляють верстати. Не думаю що при цьому доцільно виготовляти ще й патрони, простіше замовляти в Китаї з певним рівнем якості. І цілком реально що такі самі патрони китайці продають без маркування, але гіршої якості(не повністю шліфовані, грубо оброблені, з відбраковки) а хитрожопці купують їх і замовляють лазерне гравіювання.

Точно так я порадив одному знайомому який тримає майстерню з виробництва авіамоделей. Він набрав студентів-авіамоделістів і не може отримати від них нормальну віддачу, то забухає хто, то запізниться, то брак гонять. А я кажу "набери не студентів, а мужиків з взуттєвого виробництва, столярів, розкрійників, навчи за пару місяців робити тільки те що потрібно тобі і нехай гонять план. А моделісти сприймають моделі як баловство, а не роботу". Він відбирав не спеціалістів, а солдатів строкової служби, від них вимагається лише суворе виконання Уставу та інструкцій по експлуатації обладнання. Зв’язківцем-спеціалістом повинен бути офіцер. Для командира головне щоб всякої халепи не сталось, щоб всі залишились живі здорові.

У мене є двокулачковий 100 мм, але він самоцентруючий. Не знав куди припхати, думав що можна використати як маленькі лещата)))