viksel

Шо ви причіпились до вентиляції?,який смисл забирати підігріте вологе повітря а закачувати в приміщеня холодне і також вологе?Вирішити вашу проблему за 1000 грн не вийде.Потрібні заходи по утепленню стін та перекриття до того коефіцієнта який прописаний в ДБНУ(на хлопський розум це стіна 1.5 цегли товщиною і перекриття 250 мм базальтової вати)а потім вирішувати питання з систематичним опаленням.Ще як варіант це підтримувати постійну температуру або не опалювати взагалі.

До вас хоч приїжджали а в мене 1000 дзвінків і один прогляд,і то приїхав з "перегаром" і відразу почав "ТИкати" ніби ми колєги 10 років....А переважно питання типу"який радіальний зазор в передньому підшипнику..." так ніби я його міряю кожний день або "метрову заготовку відрізати біля з\б" ......Станок прийшлось зняти з продажі хоча він був ще досить "живий" і доглянутий,і сотки ще можна на ньому тримати, на порівняння з тими трупами які я споглядаю останніх пів року.

То я без окулярів набирав,вже знайшов

Гугл каже що це маршрут автобусу в Краснодарі

Якщо при піджимі все нормально то можливо не працюють упорні підшипники...?Поміряйте індикатором скільки вал має зміщення на осі.Там дуже геморна натяжка упорних тому її компенсують установкою заднього радіально-упорного,ним же і притягуються упорні.Я свій зняв бо він вийшов з ладу через неправильне змащування,поставив який був під руками а так як з передньою частиною вже розібрався і за третім разом нарешті зрозумів шо курили іванівські станкобудівельникито залишив його,впринципі він в мене і залишився упорним бо я його підтискаю гайками просто підшипник не дуже для цього підходить,якось поміняю.

В мене так зроблено,тобто було зроблено,зарас стоїть звичайний підшипник з можливістю його натягнути,трошки.Чого всі в кого дробить станок відразу міняють підшипники?Відкрутіть малу продольну і помажте шабровочною фарбою під нею....можна сильно здивуватись,також патрон планшайбовий замінити на конус,також не відрізати "лопатами" 5 мм на 500 мм від патрону,також поперечну перевірити на люфти......і буде щастя навіть коли в передньому підшипнику 2 сотки.Перетяг переднього підшипника виведе його з ладу за рік а він дорогий.Оптимальна товщина "жала" для відрізного різця в ітешці 2-2.5 мм,все що більше потрібно вміти заточити на зменшення сил різання що трохи марудно,ну і емульсія звичайно.

Масло капає тому що в верхньому кориті фартуха відсутні "фітілі" от воно і лиє на вал подачі.Якщо дороблена прискорена подача то витікання буде скажене,можна за день фартук висушити.Коли відкриєте то продуйте спочатку потім вставте два фітілі в отвори.

Тому я і назвав маслостанцію "так звана" що вона на плунжері.Якщо вона не працює то шестерням п\б думаю нічого не буде а все остальне буде голодати.Піна йде тому що плунжер нагрівається і підсосує воздух.В мене було все банально,трубка через яку насос тягне масло з бачка була обрізана по рівню масла,тобто насос качав коли масла більше рівня.Перемогти масляні проблеми я зумів через рік,тепер під станком сухо і все змащується.

Масло в п.б буде навіть якщо насос не качає,там два лотки з яких розкидається по шестернях,зайве перетікає в коробку.Розібратись потрібно чи є прохідність на змащування переднього підшипника(я продував компресором) і заднього...хоча з заднім ще буде історія буде бо вибирання осьового люфта в цьому станку ду-у-уже проблемне і переробка заднього підшипника на рад.опорний частково його вирішує хоча можна і не перобляти...то хіба для сильних "гурманів".Обов'язково провірте продуктивність маслостанції...так званої,в бачку стоїть фільтр який напевно ніколи не міняли,тому продуктивність може бути ніяка а значить нортон буде голодати,не нього йде окрема трубка.В фартуху те що масло посередині віконечка нічого не значить,там стоїть плунжер який часто ніфіга не качає а масло собі просто стоїть.

Десь я той станок бачив...по джойстику згадав що бачив на олх.Вітаю з покупкою запасайтесь заспокійливим.З патроном повезло,250 на конус зарас трохи коштує,ще дивлюсь дали трохи стружки на піддоні,як кажеться "перша стружка" вже є.Починайте з маслозабезпечення.Не забудьте подивитись на маточну гайку і якщо треба відрегулювати зачеплення.Дальше зажим з.б і прискорювач.Як раз коли будете "пробивати" супорт для дротів прискорювача буде доступ до регулювання маточної гайки.

Извините несогласится.В это нет логики но есть комерческий смысл.Ждать заказчика можно долго так и не дождавшись,а вот сделать партию и продать тут нужно иметь мозги,то есть уметь "курить" рынок и спрос на рынке...Конечно можно прогореть,но можно и по вечерам столы клепать и копейки считать,тут от человека зависит.

Не..просто 8 часов это очень много на один табурет,но это смотря чем делать...А стулья ручной роботы есть,просто на фиг никому не нужны за те деньги,Индонезия и Малайзия сделает такой стул за 100 доларов.

Ну да,туго,для меня важен результат а не скорость,а где нужна скорость извесно,народная мудрость об этом много говорит..

Ще такий "екстрім токаря на ітешці",трапеція кр 6 діаметр гвинта 28 мм,отвір в гайці 22.4мм,дожина гайки 90мм,довжина гвинта більше 400 мм,гайка з Ст 45,отаке...

Дались вам ті точені кулачки..,щоб розточити кулачки так щоб не було притискання то треба навмисно точити під конус,малою продольною хіба.Якщо немає обдирочного станка говорити за розточені кулачки некоректно,та і взагалі це тема для ютуба,там люблять кулачки точити.Я кулачки десь рік назад шліфанув так і до сьогодні.В любому випадку все точне точиться за одну установку,довіряти точну деталь розточеним кулачкам не варто,на ст45 промин губок в заготовку може бути більший а ніж точність кулачків.Можу кулачки шліфанути в ноль,тбто з точністтю що не перевищує точність шпиндельного підшипника,а смисл?Ітешка від цього не заспіває і точити краще не почне.Як казали на сусідньому форумі "болторез он и в африке болторез".

Мені для таких екстремальних різів шкода станка,я навіть почав користуватись відрізними різцями з "жалом" 2 мм,жало Р 18 сталь.Відрізні і канавочні операції в мене це 60% роботи.Якщо різ глибокий трохи розбиваю.Звичайно калені сталі бистрорізом не відріжеш,але таке трапляється вкрай рідко.Для різання також важливий патрон,стан патрону.Для ітешки планшайба це зло,бажано використовувати патрон з конусом,правда такі патрони дорощі за планшайбовий.Перший патрон був на планшайбі 250,коли поміряв відгинання всього вузла то "прозрів" потім поставив 200 мм конус,появилась чистота обробки.Знаю випадки коли шпіндельні підшипники перетягували,клини на направляючих затягували "намертво" а ітешка все одно дробила,поміняли патрон і все стало добре..

Колись старі токарі мені говорили не відрізати зайвий раз на станку а я з них сміявся і казав шо в них подобивані станки тому їм завидно.З часом зрозумів що відрізання без розбивки з великим вильотом без сожу все одно що проскакувати перед поїздом на переїзді,економляться хвилини потім тратяться місяці.Навіть в совдепівському справочнику молодого токаря відрізна операція описана як досить небезпечна..

Вибачте а що значить "чітко відрегульований супорт"?Хіба супорт має регулювальні вузли??Можливо ви мали на увазі регулювання п\б на конусність,тим самим регулюється перпендикулярність до поперечки,якщо звичайно Іванівські "інженери" добре все фрезернули і відшліфували,або комусь раніше не захотілось пришабрити поперечні направляючі "на око" .Також заготовці що відрізається байдуже в розточених вона кулачках чи ні,мені так здається,можливо я не правий..

Да,фотки должны быть,потом поищу.