• Оголошення

viksel

Користувачі
  • Продажи

    0/0
  • Покупки

    5/5
  • Публікації

    393
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Діб у лідерах

    2

Усі публікації користувача viksel

  1. Стаханов то же тоннами уголь "шпарил".Интересно посмотреть как за один день пробить супорт для проводов,сделать всю електрику,сделать шкив,снять кронштейн,продолбить шпонку,метнутся в город за подшипником,присобачить двигатель,сделать для него шкив....а потом еще успеть выточить ексцентрик для З/б и т.д..Да же если не спать то не получится.Я не черепаха но на это все ушло около недели.
  2. Про недостатки конечно можно долго говорить,к сожалению их там больше чем "достатков".Отсуствие ускореной подачи,зажим з\б,маслообеспечение,непонятный натяг шпиндельного подшипника,малая жесткость станины,отсуствие нормального тормоза.....Юзаю такой станок больше года,для мастерской или автосервиса самое оно,если приноровится то станок достаточно точный,не помешает поперечный винт с шагом 2.5 мм.На китайцах не работал но после 16б16кп работа на итешке напоминает работу на тв4,ничего не поделаешь станок ремонтный и облегченный и для изготовления деталей для "боинга" не предназначен.Это я выделил для тех кто ищет виртуальные микроны на этом станке при покупке.Станок изготовлен что б выточить в полевых условиях деталюху для трактора и т.д.На итешке можно точить точные детали но это скорее заслуга токаря а не ж станка.Сейчас ищется другой станок а итешка остается как обдирочный.
  3. Скористаюсь послугами слюсара ремонтника для виправлення геометрії направляючих токарного верстату ит1м у Львівській обл.Також хто з форумчан має контакти таких майстрів у Львівській обл -буду вдячний.Зв'язок через ПП або дзвонити 097-844-42-13
  4. Знайшов де у Львові шліфують,кому треба дзвоніть.