R2M2

Страшно даже представить Ваши игрушки в раннем детстве.) Наверное когда хотите рассказать что-то из раннего прошлого, то начинаете со слов "когда я под 16к20 еще пешком ходил"...

Момент есть, насколько соблюдены режимы покажет практика. Практика говорит, что станины станков, которые делались на специализированных заводов не редко с годами крутит, так же как крутит лекальный инструмент. Это сложно решаемая задача даже с соблюдением всех необходимых условиях, не говоря уже о том, когда это делается примерно и на глаз. Видели наверное в барахолке покрученные лекальные линейки?

Какая-то странная причинно-следственная связь между тем что станки отправлялись в лом и это якобы мешало производству новых. Причина того, что перестали производить металлорежущие станки была в том, что машиностроение по многим отраслям просто перестало быть кому-то нужным и интересным. Все кинулись все распиливать и растаскивать. То что часть станков расползлась по гаражам и как-то там закрыла потребности автослесарей и просто любителей поточить в целом не есть причина упадка станкостроительной индустрии.

Так я и говорю, что по аналогии как со стиралками со станками так не будет. А во-вторых, как не трудно догадаться, б.у. станки ищут люди с ограниченными финаyсовыми возможностями. Вы вот как сами говорите индустриальный олигарх и любой станок можете себе купить. А тут у половины людей как роскошь- это отданный на шлифовку школьник и потом покрашенной дорогущей эпоксидной тикурилой привезенной аж из самой Финляндии, остатки которой почетно заняли место в бабушкином серванте рядом с антикварным дореволюционным сервизом.

Вагранку я не потяну, те более тонные плавки. Но цилиндрическую печь под горелку на отроботке и плавку в тиге вполне. С потолком может в килограмм 30-50 по чугуну за одну плавку. Люнеты, бабки задние, и все прочее . Еще интересно освоить выплавку чугунов марок вч, некоторые из которых по прочности первосходят рядовые стали... В целом мелко массштабное фасонное чугунное литье вполне себе реальная затея. Правда не модное, но то уже такое. Пока Маск не начнет лить чугун на обратной стороне Луны- модным это занятие и не станет.)

Ну чего беда. В Польше вон с этим все лучше и лучше.

При большом желании такой станок можно сконструировать и собрать. Но Вы будете тратить ресурсы и создавать такой станок ради пружинок для ручек? Для частника самозанятого самое важное на сегодня- это пытаться оптимально потратить свое время, энергию и денежные ресурсы, то есть стараться производить продукцию с наиболее возможной добавленной стоимостью, оказывать эксклюзивные услуги, делать что-то нестандартное. Ибо никакой частник гаражник никогда не сможет потягаться с китайскими заводами и тем более как-то демпинговать на рынке пытаясь делать пружинки для шариковых ручек.

Как Вы себе это видите? Возят там б.у. стиралки и прочую технику, но тут очевидно что с ней делать, так как многие ремонтные мастерские уже давно перешли на ремонт привозной быт техники с целью потом ее перепродать, делают предпродажную подготовку, так сказать. Стиралка есть в каждой семье и по сути это вещь первой необходимости на сегодня. Все кто заинтересованы в б.у. станках по сути собрались тут на форуме. У многих станки уже есть с запасом до конца жизни. И это выборка из многомиллионного населения страны, не смотрел сколько человек зарегистрировано на форуме, но даже если пару тысяч и из них хотя бы паре сотен нужны станки, то это как бы не рынок и никто в кравчучках ради непонятного рынка и спроса станки из Германии таскать не будет. Новый польско-немецко-швейцарский китай- пожалуйста. Их и так полно. А б.у. станки в нормальном состоянии- очень сомневаюсь.

Шо делать, шо делать. Уже ничего. Сижу вот читаю, изучаю как чугун лить не выходя со двора.) Проблема только в том, что даже если получится сделать отливку хотя б на 25 кило, типа станинки маленькой, то как, чем и где ее обрабатывать. А вообще хочу в перспективе отлить переднюю бабку под тв-16 чтоб посадить более серьезный шпиндель. ) Отложил себе чугунные радиаторы на переплавку. Надо бы еще ферросилиция для раскисления где-то достать и пару бочек отработки.) На плавку кг чугуна уходит где-то 0.5 литра отработки, которая стоит по 5 грн за литр, так что вполне бюджетное хобби. Еще б хотелось отлить заднюю бабку, корпус делилки, которая нормально влезет на фрезер мс-51 и много чего еще. Штурвальчики там разные, просто болванки чугуна, шкивки.

Понятно. Сделали искусственное старение в печке. Но правильность покажет практика использования (поведет- не поведет). Должны были часов 5-6 продержать в печи после выхода на температуру.

Досконально весь материал не изучал, поэтому может что-то пропустил. Из вопросов- известна ли марка чугуна из которой делались отливки? Не забирали ли свидетели с той плавки чтоб поломать их, посмотреть на зерно и есть ли отбел?

Предел в 2% углерода весьма условный. Есть стали с содержанием углерода выше 2%. В чугуне при повышении углерода выше 3.5% падают мех свойства.

Ну у меня как бы есть заводская плита 250мм. Наделывать еще про запас пока смысла не вижу. Единственное что, придется из стального уголка сделать линейку чтоб подлезть на вертикальную плоскость направляющей внутри станины.

Уже смотрел. Муторно, очень муторно. Надеюсь все же что мостик 630 у меня все-таки ровный.)

А я хочу плиту на длину станины и это не маленькая плита. Если делать з листа 10-ки, то на такую длину уже нужно заранее ребра жесткости делать. Если крепить их сваркой, то еще наверное придется локально отпускать, ну и не варить сплошным швом. В общем, есть над чем подумать.

Вообще на самом деле терзают смутные сомнения... Есть у меня новая линейка лч-200. Которая была в масле с паспортом в коробочке. Приложил я ее как-то к мостику 630 и был неприятно удивлен, что на одном из ребер она имеет выгнутость... После этого на поверочный инструмент любой и в любом состоянии смотрю с подозрением. Пусть хоть его в день выпуска завернули и потом он в космосе на МКС хранился. Покупал давно и к продавцам претензий конечно нет. Вещь новая, красивая, только ни разу не лекальная линейка. В этом смысле если инструмент выставляется на продажу и если нет сертификата поверки, то было бы честнее писать- заготовка для изготовления лекального инструмента.)

Интересно. Слежу за темой. Собираюсь тоже восстанавливать твшку. Будет правда две станины чтоб пришабрить между собой и при помощи еще одной самодельной плиты, если получится ее сделать, так как поверочной размером со станину нет и не придвидится пока. Есть мости 630 и плита 250, но нет уровня, так что методом трех плит наверное плоскость будет сделать проще.

Я как-то хотел купить пару штоков от гидроцилиндров б.у. Так мне даже не ответили на сообщение. Хотя на картинках штоков у них были тонны сложены. Видимо потому и не ответили. Ждут когда прямо к базе причалит балкер из Китая.

Еще можно попробовать занизить положив наждачку на ровную поверхность с фиксацией и снять необходимый припуск контролируя промерами, но чтоб сделать это без завалов должна быть достаточная ширина и возможность удерживать саму планку так, чтоб этих завалов не было. В любом случае тоже нужен навык. Либо попробовать вместо занижения наоборот нарастить другую поверхность эпоксидным компаундом обработав поверхности разделителем. Взять например автошпаклевку на эпоксидной основе или самому приготовив используя например аэросил и микросферу. Это пожалую самый просто вариант.

Можно еще сделать боковую разметку с помощью плиты и штангенрейсмаса. Основную массу снять болгаркой или бормашинкой, а подходя уже к линии разметки шабрить. Но тут нет гарантий что плоскость будет завалена. Но эксперимент можно было бы поставить, будь запасная планка в наличии. Еще возможно бы я попробовал отлить планку из эпоксидки наполнив ее мелкодисперстным графитом. Но нужно делать довольно точную опалубку-форму под заливку. Тут хотя бы эксперимент не дорогой и ничего не портится безвозвратно.

Ну так тут всего два варианта- заказать чтоб сфрезеровали, что будет не совсем бюджетно как я понимаю или применить самостоятельно доступные технологии. Я б попытался еще на 3д принтере напечатать, но там сложно получить точность и нужный размер в виду особенности технологии. Я себе печатаю иногда всякие детальки, но с первого раза получается далеко не всегда и иногда нужно вокруг принтера несколько дней с бубном танцевать.) При печати на принтере там по сути получается всего одна хорошая поверхность- та, которой деталь по сути приклеена к столу. Даже если б удалось напечатать, то такую приблуду все равно придется дошабривать вручную. Еще один минус- коробление на длинных деталях, если печатать пластиком абс. В принципе коробление будет при печати почти любым пластиком, просто в разной степени.

Смотрите- на выходном конце шпинделя там по сути приспособа аля 4-х кулачковый патрон. Втулку со стороны патрона можно изготовить методом растачивания ее уже вставленной, то есть она будет идеально соосной. Нужно только придумать как ее закрепить от проворта, но наверное это не проблема. То есть борштангу по оси шпинделя можно выставить практически идеально.

Дерево надо брать не абы какое, а например сухую акацию. Дейдвудные подшипники подводных лодок некоторых, причем современных, как ни странно из бакаута сделаны, при том что в таких изделиях цена материала не имеет значения и тем не менее. По точности дерево можно обработать не хуже металла. Назвал дерево в виду простоты его доставания и обработки, но тут возможны импровизации.

Если б у меня был большой станок то расточить я б наверное попробовал так. Труба с отверстием в кулачках патрона и в неподвижном люнете. Потом делается борштанга проходящая насквозь через отверстие шпинделя. На конце шпинделя втулка и там пара болтов по 4 штуки в которую вставляем втулку направляющую для борштанги. Борштанга из штока гидроцилиндра идеально ровная. Со стороны станины конец борштанги с запасом на рабочий ход в другом люнете за заготовкой. Еще наверное в конус шпинделя тоже можно поставить втулку для увеличения жесткости борштанги. Тот конец борштанги что вышел из шпинделя соединен с винтом или шпилькой резьбовой, на которую можно накинуть механизм подачи импровизированный. Вопрос только в том какая будет жесткость у штанги и какое проходное в шпинделе. Штоки гидроцилиндров есть мерные по длине и наверное можно купить достаточно длинный.