PROTOLaB

Ищу стол как на фото, в хорошем состоянии, комплектный.

Диаметр 280 мм 

желательно с рычагом реверса.

Либо отблагодарю за наводку у кого купить. 

 Звоните для подробностей по телефону 0 9б 5б бб б51

Сделку проведем через барахолку, либо после покупки закину процент на счет сайта! 

Пишите в личку либо звоните! 

Тема закрыта для обсуждения, и активна пока не куплю девайс.

Всем привет, куплю такую бабку как на фото.

Либо отблагодарю за наводку у кого купить. 

Звоните для подробностей по телефону 0 9б 5б бб б51

Сделку проведем через барахолку, либо после покупки закину процент на счет сайта! 

Пишите в личку либо звоните! 

Тема закрыта для обсуждения, и активна пока не куплю девайс. 

Неспешно ищу для себя вот такую револьверную головку с конусом КМ5

Либо отблагодарю за наводку у кого купить. 

 Звоните для подробностей по телефону 0 9б 5б бб б51

Сделку проведем через барахолку, либо после покупки закину процент на счет сайта! 

Пишите в личку либо звоните! 

Тема закрыта для обсуждения, и активна пока не куплю девайс. 

Неспешно ищу Абразивный инструмент с посадкой 40 мм 

Круги, чашки, тарелки

Желательно импорт, 

NORTON

TYROLIT

ATLANTIC

WINTERTHUR

Также интересуют камни этих производителей с размерами (шириной до 50 мм) 

400х127

350х127

300х127

200х76

   ...х76

Чашки и круги с посадкой 20 мм и 40 мм

И мелкие камни для внутренней шлифовки. 

2,5

4

6

9

12

14

Сделки через барахолку, писать в личку. 

get.jfif

Z--ts-fo5oy.jfif

Давно хотел показать какие интересные оправки у шпинделей для внутренней шлифовки. 

Показал все оправки которые бывают на этот станок. 

Обзор новой долбежной головки Maho 550,  отличия от 400й, и сборка тайм лапс.

9 часов назад, voronin_10 сказал:

там нічого складного

самзаймаюсь такою штукою, тільки датчик китайський і треба написати софт для контроллера,

 

логіка проста, при оберті круг робить рух, точка не рівноваги при набиранні обороті створює рух зазвичсай якщо ми дивимось на круг який гухається в право то напрямок вектора в гору та трохи в право, датчик ловить імпульс(чутливість регулюється) 

та при цьому відбувається спалах, і ви бачите намальовану мітку в певній постійній точці

 

 

після груз і знову баланс 

 

існує заводська приспособа яка виставляє всі 3  груза на  певні точки і биття немає

 

 

ось відео процесу

 

також тема на старому чіпмейкері, там Оміч описав усе

 

мені б такий приборчик

Марка прибора та же, только новее и существенно урезан функционал, он только для балансировки, зато все подсчеты в авто режиме, а на моем в ручном.

Моим прибором можно измерить скорость вращения определенного вала в целом механизме, к примеру  передней бабке токарного станка, и соответственно вибрацию на этой частоте бесконтактно.

То есть не нужно лепить  бумажки, чтобы датчик считывал, по стробоскопу определил частоту, и измерил вибрацию. 

Описана методика балансировки по формуле, точно так же 3 груза, смотришь показания величины вибрации, считаешь по формуле и балансируешь. 

У меня несколько таких приборов, и не все комплектные, тоже не хватает датчика и стробоскопа. 

Вот из паспорта, перевод с немецкого. 

"Портативный виброизмерительный

и балансировочный прибор для

универсальной балансировки, для

контроля вибрации комплектных

устройств и для бесконтактного

измерения скорости и частоты."

"В диапазоне частот от 5 до 500 Гц (от 300 до 30 000 об/мин) это устройство используется для измерения вибрации, для проверки вибрационного состояния целых узлов, для балансировки вращающихся деталей в одной плоскости и для бесконтактного измерения скорости и частоты. Пропорциональное ускорению измерительное напряжение, излучаемое вибропреобразователем, интегрируется в прибор и отображается как эффективное значение виброскорости Veff. Измерение является селективным; настройка в пределах частотного диапазона осуществляется с помощью регулятора скорости. Все функции переключения (диапазон измерения, диапазон скорости и режим измерения) осуществляются с помощью кнопок."

12 минуты назад, andrey_drabchuck сказал:

Там был обычный ДПТ? Или какой-то хитрый, типа с фазным ротором? 

Вот такой мотор был, с улиткой обдува, и тахогенератором. 

2 минуты назад, andrey_drabchuck сказал:

@Georg_Adolfovich я того же мнения. Если бы можно было обойтись без коробки "в лоб", то , кмк, ставили бы движки постоянного тока с широким диапазон регулировки  оборотов

так и делали, был у меня TOS Sui 40\1000 с приводом постоянного тока,  станок габарита 16к20

Двигатель 16 квт, 200 кг веса с улиткой охлаждения, шкаф был весь разграблен,  пришлось модернизировать на частотник с асинхронником.

изучив тему и посоветовавшись с умными людьми, пришел к выводу, что минимальный мотор подойдет 11 кВт  1500 оборотов ( станок имеет 5 передач перебора.) 

Мотор нашел чешский Mez новый, почти идеально подошел по габариту и креплению. 

 Многие не понимающие люди мне пытались доказать что хватит и 4кВт мотора. 

Хотя чтобы приблизится к заводским показателям Нм на каждой передаче, нужно было ставить мотор больше чем был.  

 Станок продал не доделав, купил длиннее с 1500 станиной. 

2 минуты назад, Stebium1 сказал:

совершенно верно. И вот стоят на перекрёске 20 машин, сфетофор работает в коротком режиме, 5ть уехали , 15 подтянулись, 20 троганий, Если цикл длиннее уехали все. Другой вопрос если на сфетофоре стоит 5ть машин. Но вот только чем дальше тем больше стоит машин на сфетофорах, так что увеличение промежутков увеличивает пропускную способность, но должно менятся от трафика.

Кстати в районе Еврейского кладбища так и есть сменный режим, не знаю автоматически или управляют.

 Так все же симметрично,  одни дольше едут, другие в это время дольше стоят. 

Кое где удлинилась пауза между сменой цвета, чуть ли не 5 секунд все стоят. 

40 минут назад, Karmadon сказал:

 

Я перепрошую, по всіх напрямках руху?

  Конечно, есть большие перекрестки, можно сказать аварийные, там энурезтники совершают аварии, трогаясь на желтый, встречаются с тарапыгами, из за них сделали большую задержку смены цвета светофора, что еще больше добавили энурезников и торопыг, замкнутый круг,  который за год на одном перекрестке сжигает тонны лишнего топлива. 

Раз заговорили об экономии и экологии. 

Давно задумался о том, как влияет "дорожная настройка" города, на расход топлива автомобилей. 

Лежачие полицейские, знаки STOP, зебры, светофоры,  тронулся на зеленый, а через 400 метров загорается красный, и так может быть пару раз подряд. 

В условиях целого города, лишний лежачий полицейский ( их пихают сейчас везде где попало), светофор который горит красным дольше на 5 секунд к примеру, это тонны топлива в день, которые спасились на простое, трогании и разгоне авто.

Теперь умножьте это на всю страну, и получите сговор с топливной мафией.)

 Я к примеру заметил удлинение красного цвета, сейчас дольше стоишь на перекрестке чем раньше. 

То есть простой настройкой светофоров по всей стране, можно увеличить или снизить расход топлива в масштабах сотен тонн топлива в день.

Вот вам и экология и экономия. 

Это так, пища для размышлений...

Человек изготавливает прецизионный  шарик. 

1 минуту назад, andrey_drabchuck сказал:

Если нет опыта в таких делах, то я бы не лез. Нужно осцыллом смотреть где напряжение и импульсы с микросхем есть и где они пропадают. 
При том, philips bus13\bus14 -- это транзисторы. 

Значит он не тиристорный? интересно 

Кто подскажет, что за штука? Как работает? 

Подключал, трансы гудят, но моторчик (помпа) не работает, на выходах 3ф нет напряжения.

Может кто видел такие? 

Что за ссылка? где фото? 

Laufenn – молодой венгерский бренд автомобильных шин, производимых на базе мощностей Hankook. Производство части шин размещено на заводах в Индонезии. Фактически, это один из суббрендов компании Hankook, которая пытается усилить свои позиции на рынках стран Центральной и Восточной Европы, а также в Китае.
Взял такой фирмы лето 4 покрышки, очень доволен, корд мягкий, тормозит как вкопанная .
Если хотите сэкономить, думаю разницы между лауфеном и хенкоком не заметите. 

Ее сейчас многие берут. 

Вам вполне может хватить сверлильной стойки под дрель.  Они бывают разного качества. 

Загружу фоток, для истории.

У меня нет день ночь, потому что счетчик в ремонте 8 месяцев, не так выразился.

Счетчик можно любой, новый с документами, точно так же как и вводной автомат, я ставил ABB,  только нужно перед установкой сдать им на поверку. 

Счетчик можно любого производителя новый, с документами,  Самый обычный они ставят украинский НИК,  если хотите тариф день ночь, то сам идешь и покупаешь, + оформление. НИК не берите, геморой еще тот, прошивки слетают, мне уже 8 месяцев его ремонтируют по гарантии, и тарифа день ночь нет теперь, приехали поставили обычный однозонный счетчик и все. 

Вот моя тема про подключение 3 фазы. Там много вопросов обсуждалось. 

 Для начала не плохо, по фото видна рябь на болванке,  в точках реверсирования усиливается искра, 

в целом для определенных задач достаточно,  еще, чем больше диаметр заготовки, тем хуже станет ее геометрия.

Хороший компрессор, когда то искал себе такой

Но ресивер не родной 

Голова midko Индия.

Добрался до шпинделя бабки изделия, подшипники стоят как лопатка ТРД Airbus...

1 час назад, Дедушка Вова сказал:

Куплю патрон трехкулачковый 250 Польша, конус 6.

Можно и новый

Bison-Bial СТ-250Пф6    30 000 грн 
полный комплект, новый, времен ссср.

Ждать неделю.