RoMANIAC

А широка шестерня на 75 зубів на підшипниках? Вона мала б бути на підшипниках, бо я робив собі ту шестерню і вирвав пару зубів на 32, коли її поставив без підшипників!

Я на більше розраховував, так в рази два три. А взагалі, що стандартно йде в комплектації станка: лещата, прижими, цангові патрони, чи ще якісь няшки? Чи це все треба докуповувати?

1Е61МТ. Шо по чом?

Ліміта ще немає і реальне питання купувати чи не купувати станок появиться на початку літа як мінімум, а може і в кінці. Принаймні з тих цифр, що я бачу, то Haas цілком реально, як першй крок. Крім того я чув, що в нас є центри навчання по роботі зі станками Хаас в Києві і Харкові.

Трубу швидше за все буду на лазері різати, в нас тепер є оптика 1,5 квт з обертовою координатою, казали ріжуть все крім міді ,а в планах ще 3 квт доставити. По деталях, вроді найшли виконавця, навіть не одного, що зроблять партію для прототипів в обумовлених межах ціни, а потім, певне, прийдеться думати над покупкою власного станка. Тому й почав цікавитися відгуками. А ще було б непогано бачити хоча б приблизні вартості станків. Якщо з Хаасом все просто: зайшов на сайт, накидав комплектацію і вже бачиш вартість, то з іншими станками так не проходить, треба більше ретельно шукати. Може хтось може побілитися приблизними цінами на ті чи інші моделі станків типу тих самих Окума, Фанук, Декель Махо, Мікрон, DMG?

Тут як не крути - новий станок - це є новий станок, але якщо це хоча би середній клас, а не якесь дешеве фуфло... А ви бачили моделі детальок, які я розсилав?

От людина, яка не один рік працює на VF2SS, міні мілл назвала відром з болтами. Казав як мінімум на VF2 SS дивитись або UMC-500. Якщо все зростеться, то, певне, таки буду дивитися як мінімум на UMC-500.ю а там поживем побачим.

Шановні колеги, можливо найближчим часом постане потреба і можливість придбання ЧПК фрезера, відповідно питання які з ХААСів варті уваги (наприклад вже казали, що вато брати VF2 ss, а на super mini mill 2 навіть не дивитися). Питання бюджету ще не визначене наразі, але новий повністю укомплектований 5 осевий VF2 SS не проблема. Чи може краще за ті гроші шукати б/в німця, японця, тайванця? В основному обробка твердих сплавів алюмінію, трохи титану, сталь хіба як побічні замовлення або для власних потреб. Деталі для велоіндустрії: дропаути, лінки і т.д., в осноному деталі під зварювання, але в деяких буде пресова посадка (2 сотки) під пішипники.

А туди назад як, руцями? Дуже незручно, що автоподача працює лише в одну сторону...

@IMP щоб не засмічувати тему, створю при можливості нову і накидаю фоток, але ще два слова: Вже 2 роки як варю АД0/1050 (99,5% алюмінію) власним тілом і шов твердіший (краще знімається фрезером до блиску, після присадки 4043, сильно затягує і рве) і бульбашок в середині шва немає, а після присадки 4043 дуже часто під час зачищання в середині шва є пори. П.С. деталі декоративні (світильники) всі шви чистяться в нуль під порошкове фарбування, листи нові купуються, з сертифікатами.

А таке питання до майстрів: не було такого, що шов газував від присадки? В мене шви йдуть під зачистку і періодично вилазять пори. Коли варю тілом пор майже немає, коли даю 4043 (тільки ЕСАБ тепер використовую) моментами страшні пори, моментами взагалі немає. Колись на 5356 були пори, а тепер майже немає в порівнянні з 5356. Газова лінга Бінзел, Сопло 8 також бінзел. Раніше без лінзи сопло 6 і було все ОК.

Це холодне анодування - температура анодування від -10 до +10 в ідеалі від -10 до максимум +5 чи нуля. Тоді Не дуже підходить, в мене нормальні результати получались на напрузі від 50 В і вище! А тепле анодування йде при кімнантній температурі і товщина анодного слою ~5 мкм Я так робив і фото викладав вище, але хто серйозно займається анодування в мене кидали тапками.. Процес дуже швидко протікає і тут дуже легко пропалити деталь, потрібен постійний контроль і помішування. Якщо анодувати за технологією, то струм повинен буди ~2 А/дм.кв., але краще взяти із запасом.

А це одна деталь оригіналь вісь з велосипедної втулки, друга деталь виточена мною з Д16 і заанодована.

Я ось це писав про ось цю деталь А саме про цю деталь я писав, що це пропитаном ШРУСом з дисульфідом сірки

А це мої експерименти на цю тему. Сплав 1915 (це аналог їхнього 7005, алюміній цинковий сплав, який ще можна варити і з нього роблять рами) штоки і ноги вилок швидше за все роблять з 7075, але не факт. Деталь анодував 2-3 хвили на морозі (повторюсь, було бажанян поекспериментувати) потім промив дистильованою подою, намастив ШРУСом (смазка з дисульфідом молідбену) і нагрів на печі, бачи що появився золотистий віддінок, який вже не змивався. П.С. я собі ударник на ІЖ-60 РСР так само поанодував, правда там Д16 сплав, а потім добре промастив шрусом. Правда сама анодна плівка погано тоді лягла

в гуглі достатньо ввести kashima coat ось пару фото з того що видає гугл

мало, треба від 50 В і можна вище.