Vikt

Вигляд оригіналу, точніше можна сказати лише вскривши задню кришку. основні ознаки оригіналу 1 друк написів Мitutoyo на індикаторі суцільний без сходинків розрів і ішн. це дуже видно на літерах М та y 2 Колір коробки він не дуже насичений 3 Друк сертифікату калібрування теж чіткий, й там специфічний папір, якщо в руках потримати то підробка відразу видно щодо нутрощів індикатору це якість виготовлення й там практично відсутнє литво й штамповка, практично все фрезеровка, розташування пружини її кріплення та демпфери висновок 98% оригінал

Це є дефект прокату, називається закаточные трещины и расслоения, обычно по краям проката, по правилам эти куски должны были обрезаться и уйти в переплавку. Не рекомендую ставить где будет давление. А так нужно дефектоскопом прозвучит.

Автоколіматор звичайно краще, й ціна поділки 0,25 кутових секунди, а перевод кутових секунд в мкм вже залежить від бази на якому стоїть дзеркало, та кроку перевірки плоскості Лінійка ИС має суттєвий недолік, в неї дуже чутливі та ненадійно закріплені бокові дзеркала, є ще пара нюансів щодо каретки але не суттєві, вона потребує дуже часто юстування й на колінках Ви цього не зробити, ще й не всяка метрологія за це візьметься там стільки всього потрібно й головне мати розуміння як вона працює та не тримлячі руки, та ще й з правильного місця, й тому завжди вони на заводі є та не використовуються, працювати лінійкою та ще морока, тому Автоколіматори повністю їх витіснили, а лінійки ні. Тих хто може відюстувати оптичну лінійку можна перелічити на пальцях, а там де це можна зробити було три місця, а зараз на жаль два, й цінник там Вам дуже не сподобається

Різано з двох установок, на краю ходу столу чи головки. Й при переходу таке буде завжди. 1 Розмір заготовки не відповідає робочим ходам, 2 косяк оператора, 3 ушатаний станок

Спалиш однозначно, там потреблямая мощность 320 W, а блок питания на 42 W

В цьому фрикціон не тріщить, він просто прокручується при досягненні нормованого зусилля. Тріщить там де храповик чи в китайських смужковий фрикціон (він завжди прослаблений бо лента не з пружиної сталі)