Сергій Лавріненко

Натягувати ремінь по максімуму не вірно. Натяг треба підібрати. Нехай проскальзує ремінь на шківах ніж зламається інструмент у патроні.

І чи буде реверс і стоп двигуна для нарізання різьб?

Уважно і не раз перечитую усе написане вами. Дякую всім. Поки що зупинився на : Гвинт поперечки пізніше. І довгим не зробиш, бо зростуть опрокидуючі моменти. Висота центрів 110мм. ПБ буде своя із діаметром шпінделя всередині по патрону. Тепер знову трохи вас помучаю. Хто знає, що це за патрон. Діаметр 130, внутрішній діаметр 30мм. Квадрат ключа патрона 9.3мм. На фото видно марку фірми. Ставити патрон на 160мм хочеться але і особливого смислу не бачу. Бо буде якась жаба-головастік тирчати із цього піонера. Вірно я думаю? Якщо в кого є, то потрібні по обміну прямі кулачки бо тут виточка трохи завелика на щось, що у мене є теж на обмін. І рейки для нього не завадили б. На фото він стоїть на шматку дсп приблизно на своїй висоті. Чи можливо його ще трохи розточити, чи буде щось заважати? Хочеться не 30мм а хоч трохи більше.

Не буду сперечатися. Маленькі різчики не для мене. А по патрону для твш3 і ходу поперечки у мене вірні роздуми?

Мрія.

Для тої, мені стружка більша ніж 1мм не потрібна. Просто різцями 16-20 удобніше робити. Залежить від режимів різання. Міра повинна бути у всьому.

Дякую. Буду робити сам все що можливо. Що не вийде, буду прохати форумчан у допомозі. З 82го до цього часу знайомий з тв4, 1а,мсс,1к62,16к20, 1е95. Коли ще бігав до батька на завод планшайбу на дип500 проточував. Начальник ОГМа побачив, наганяй всі отримали. Але це все було зовсім тимчасово і буду радий усім підказкам. Поперечний хід у тмш3 77мм. Значить він може обробляти д110+ і патрон більше ніж 130мм йому не потрібен. Вірно чи ні? А цей верстат проектувався інженерами, яким руки треба було пообривати. Довжини поперечного гвинта там де вже рукоятка зовсім не хватає. Розумію що верстат для піонерів але це у проектуванні просто збочення.

Не згоден на 16мм проходного. 30 мм на патроні130мм. Різці тільки 16-20мм. Інші використовувати це дитинство.

Підбирається персонально для кожного двигуна. У мене на 2м112 0.55квт стоять 40мкф тільки робочі без пускових. А інший двигун 1.1квт працює теж з робочими 40мкф але обов'язково із пусковими 60мкф. Підбирайте індивідуально.

Дякую. Взавтра зніму розміри вала. На обмін договоримся.

Дякую за добрі слова. Але треба все робити швидко. Купив суперклей (самий дорожчий). Так що ПБ вже є. На фото видно. Ще приклеїти планшайбу і патрона. Надіюся, жарти ви розумієте. Дуже потрібні ваші поради, навіть нібито і безглузді. Бо всюди є зерно істини. 1. Чи стоїть шукати рідну ПБ? Думаю, ні. Бо гилять багато грошей До речі, тут підошва для ПБ від тв16. І гітари немає. 2. Є двигуни 1.1кВт 1400 об/хв. Хто знає зовсім приблизно, в скільки обійдеться частотнік, реверс. і стоп двигуна? Навіть вірних назв не знаю. 3. Добре. Шківами знижу оберти наприклад удвічі і утричі. Але хочу, ще знизити у два - три рази. У мене є шестерні з модулем 1. Спробувати на двох валах маленьку коробку швидкостей? Це у випадку поки немає частотніка і т. д. 4. Хід поперечки 53мм. Це зовсім не смішно, в школу ходили і то набагато більше. У кіоскі бачив об'яву, це частотнік? На фото є.

Повністю згоден. І згоден, що краще за Китай. У свій час не купив 1а616. А зараз іншого виходу немає. І взагалі не розумію тих у кого в хаті немає токарного верстату.

Тільки перемотка може бути трохи дешевше ніж купити інший б/в двигун.

З того, що у вас є можуть підійти рельса і швеллер. Якщо немає можливості купити то я б їх разом зварив для міцності. Тут головне в першу чергу надійність конструкції. В другу чергу можливість дістати матеріал. І тільки в третю чергу красота. Теж роблю з чого є, іншого виходу немає. Головне робити в любій самій паршивій ситуації.

Сьогодні у захудалому населеному пункті на укрпошті міняли лампочки. Одна жінка принесла лампочки у корзинці, бо приймають тільки робочі і цілі. Встиг сфоткать тільки вже видачу.

Це дуже добре коли метровий пруток необхідного вам діаметру входить у шпіндель. Жорсткості у 1а616 для ваших робіт більше ніж треба. Є трохи схожі, наприклад 162мсс але вони дуже рідкі. На олухі більше шансів знайти але все рівно їхати і все обнюхувати. Може вам і тут запропонують.

Нормальний двигун. Стандартний. Бумажка для зовсім непонятних. Потрібні кондери приблизно 80мкф. Якщо потрібно то і пускові 100-120мкф. Пускові можна на 160В, робочі на 400-600В.

Панове. Чи можливо використати цю горілку,щоб нагріти невеликі деталі для гартування.Може хтось пробував,чи взагалі зробити сопло на шланг від газу? Зараз вставлю фото з телефона.

Дуже вдячний. Нема слів. Навіть не уявляю, чи ще є форумчани як автор цієї теми. Трохи пізніше буде тема по доведенню до працюючого стану токарного верстата на базі твш3 Щиро вдячний, бо взагалі не було майже нічого.

Взяв би, руки і голова на місці.

Стійку з площиною, якщо можливо, і кожух. Буду вдячний за все.

Якщо не заберете, то, что хотів би. Немає у мене верстата.

Треба два верстата купувати. Це все одно що віконні цвяхи забивати кувалдою, бо треба зекономити на купівлі молоточка.

З днем народження, Степан Андрійович.

Мрія зі школи. Буде дуже цікаво спостерігати за будівництвом літака. Дякую і натхнення.