Cергей

Я свой притянул почти год назад и до сих пор восстанавливаю(в свободное время) .К зедексу сначала отнесся скептически +неслабая цена, смотрел в сторону вариантов подешевле(текстолит,латунь,бронза) но за зиму как то перестроился и приобрел зедекс. На моем станке стоял текстолит 3.5мм местами износ до 3мм и на станине износ на внутренней призме в самом глубоком месте 1.2мм, потому и заказывал зедекс на 5 мм

А знакомый,я так понял с компом не дружит, думал может пообщаемся по станку.

Праймер к тому же крокодилу.

Клей не брал, решил идти по пути Артема Гриценко (в ютюбе целая эпопея по приклейке наделок). Крокодил 150грн и праймер 60грн.

Не понял, оказывается еще один 162мсс реставрируется! Две недели назад брал здесь: ООО Торговый дом "Вектор" тел.0674048353. Брал 3 полоски толщиной 5мм длинной 410мм.Ширина 33,30,16. Цена 520грн. На порезку лазером возят на другую фирму + 180грн.Они не против если захочешь брать без порезки,но такого куска как тебе надо конечно же нет и на порезку попадаешь по любому.

У дядька Максима і у Віктора Леонтьєва є відяхи по розточці кулачків. Уважно передивись, може знайдеш , у чому помилявся.

Такая же фигня, места не мало,но везде стоит, висит, лежит и просто валяется столько всякого хлама,что места уже не хватает. Только соберешься сдать на металлолом,(это может сюда подойти,а это можно туда пристроить),на том и заканчиваются разборки.

Рассказываю, как все было. Сын взял осенью ланоса на зимней резине. Через некоторое время появился звук,типа вав-вав-вав на каждом обороте колеса. Поднял на подъемник,перешманал все, приманаться не к чему.Наступает весна,думаю,поменяем резину,если не поможет, будем рыть дальше. Поменяли, не помогло. Ни люфта, ни закусывания ну не к чему прицепиться. Все равно решаю перебрать ступицу. Целый подшипник,смазки достаточно, все равно решаю перемыть, и вот что нахожу:все остальные шарики целые. Если по ходовке все пересмотрел,смотри подшипник.

Дякую,прийму до уваги! ну уже купил зедекс, от него и буду плясать.По поводу стружкосъемов буду химичить что то дополнительно как в последних видосах Андрея Ткача по установки дополнительных шкребков. Вчера заезжал в Житомире в два маркета по метизам, винтов из цветмета нет в наличии. Уже купил крокодил и праймер, буду пробовать на нем клеить. Спостерігаю за його дослідами, дивуюсь наполегливості. Тому і спинився на крокодилі, що в нього підгледів.

И в плане безопасности зимней езды передний привод рулит.

А до дядька Максима не хочеш звернутися по питанню шестерні.Там якість буде стопудово!

Наблюдая за сверлилками настольного типа, пришел к выводу, что в СССРе их клепали на всех серьезных заводах, и шильдики цепляли кто во что гаразд. Может я чего то не понимаю, но я всегда считал что винтовая колонна у 2м112, а прямая с зубчатой рейкой НС12. Тут же наоборот,явно 2м112 а на шильдике НВС12. Кстати, буква В что обозначает? И так же на ОЛХ много сверлилок попадаются на вид НС12 с прямой колонной и чехлом (як горщик), а на шильде гордое 2м112. Где же истинна?

Да уж, не пропадай,таких станков как наши на форуме можно на пальцах одной руки посчитать.

Я в электрике профан,но думаю что что для 4.5 нужно дофига кандеров, на русском чипе эта тема не раз прокручивалась,сходятся к мнению что 2.2квт в самый раз для 3 фаз, а для 220 нужно высчитывать.

Такий кабан а всього 3.5квт але як я зрозумів, 2-х швидкісний, 9 під,єднувальних клем.

І вам доброго. На моєму станку 57го року двигун стоїть такий, але дивлячись на допоміжну проставку, думаю, що він не рідний.

Полностью согласен. Цитирую:" Мне позвонил номер телефона,сказал,я могу забрать ваш груз".Равносильно: "На деревню дедушке". Привожу пример от "Ларди". Выбираешь водителя, если сам будешь сопровождать груз, если сидишь дома, выбираешь диспетчера. Выбор огромный, есть из чего выбирать. В первую очередь у каждого водителя или диспетчера есть рейтинг, от которого отталкиваешься, стоит ли доверять. Дальше заходишь на страницу выбранного перевозчика и там находишь целое досье на любого из них.Кто, где, когда регистрировался,марки машин,свидетельства и др. Скрыться при такой куче документов не реально, а найти очень легко. Возможно не зарегистрированному пользователю дукументы не откроются, но рейтинг в любом случае будет, на который и опираешься если едешь сам,что б по дороге не выбросили из машины. А если отдаешь груз диспетчеру экспедиционной компании (возможны дополнительные расходы), то он не возьмет машину со стороны не проверив всю подноготную, плюс составляются договора диспетчера с заказчиком и диспетчера с перевозчиком в которых четко расписывается кто за что отвечает. Считаю,что в данном случае заказчик сам виноват, то ли на диспетчере хотел сэкономить, то ли понадеялся на "авось", в результате случилось то что случилось.Хочу заметить,то, что случилось,это не самое худшее,что могло бы быть.

Вчора заїхав у Житомирі в Омакс,треба були не слабі свердла на 5 і на 6 .За 2 свердла Р9 віддав 64грн. На твоєму інструмент сервіс у 2 рази дешевше.

Я чого питаю за Малин,бо я з Чопович.

Юра. А у Малині взагалі є гарні місця (рибні), де можна позаглядати на залізяки?

Справді 160 патрон на такий станок шось замалий.

Гарна чешуя,шкода що для такої краси в нас малі площі але варто спробувати.

Теж займаюся реставрацією станини, також бачу що верхній твердіший шар знявся, а далі чавун шкребеться дуже легко.Також планую ставити зедекс, може й справді не обов,язково робити мороз,бо затреться скоро.

можно вносить в народную мудрость.

Колись,здається вже дуже давно,а точніше перед перестройкою, було в мене чимале хазяйство, колгоспи процвітали, звісно і колгоспники не тужили. Якось навідались до мене люди з якоїсь фірми з пропозицією: ми вам даремно встановлюємо цього газгольдера з апаратурою а ви за це на протязі 5 ти років обслуговуєте усю ту шайтан- машину ,з обов,язковим веденням журналу.У те пору балон газу коштував 2 рубля 92копейки,поміркував і вирішив що не треба мені той зайвий клопіт. Отака то бувальщина.