Cергей

Народ. Есть такой аппарат. Давно канули в лета те времена, когда на этот аппарат была работа, думаю, что по прямому назначению ему уже не работать.Сдать с металлолом религия не позволяет. Может кто то уже применил куда то с пользой, или имеет какие то проекты по переделки данного раритета во что то путное и нужное.

ты ничего не перепутал?

Если удасться опознать, то я " за" наставление на путь истинный, да так, что б не возникало мыслей типа:

Я свой притянул почти год назад и до сих пор восстанавливаю(в свободное время) .К зедексу сначала отнесся скептически +неслабая цена, смотрел в сторону вариантов подешевле(текстолит,латунь,бронза) но за зиму как то перестроился и приобрел зедекс. На моем станке стоял текстолит 3.5мм местами износ до 3мм и на станине износ на внутренней призме в самом глубоком месте 1.2мм, потому и заказывал зедекс на 5 мм

А знакомый,я так понял с компом не дружит, думал может пообщаемся по станку.

Праймер к тому же крокодилу.

Клей не брал, решил идти по пути Артема Гриценко (в ютюбе целая эпопея по приклейке наделок). Крокодил 150грн и праймер 60грн.

Не понял, оказывается еще один 162мсс реставрируется! Две недели назад брал здесь: ООО Торговый дом "Вектор" тел.0674048353. Брал 3 полоски толщиной 5мм длинной 410мм.Ширина 33,30,16. Цена 520грн. На порезку лазером возят на другую фирму + 180грн.Они не против если захочешь брать без порезки,но такого куска как тебе надо конечно же нет и на порезку попадаешь по любому.

У дядька Максима і у Віктора Леонтьєва є відяхи по розточці кулачків. Уважно передивись, може знайдеш , у чому помилявся.

Такая же фигня, места не мало,но везде стоит, висит, лежит и просто валяется столько всякого хлама,что места уже не хватает. Только соберешься сдать на металлолом,(это может сюда подойти,а это можно туда пристроить),на том и заканчиваются разборки.

Рассказываю, как все было. Сын взял осенью ланоса на зимней резине. Через некоторое время появился звук,типа вав-вав-вав на каждом обороте колеса. Поднял на подъемник,перешманал все, приманаться не к чему.Наступает весна,думаю,поменяем резину,если не поможет, будем рыть дальше. Поменяли, не помогло. Ни люфта, ни закусывания ну не к чему прицепиться. Все равно решаю перебрать ступицу. Целый подшипник,смазки достаточно, все равно решаю перемыть, и вот что нахожу:все остальные шарики целые. Если по ходовке все пересмотрел,смотри подшипник.

Дякую,прийму до уваги! ну уже купил зедекс, от него и буду плясать.По поводу стружкосъемов буду химичить что то дополнительно как в последних видосах Андрея Ткача по установки дополнительных шкребков. Вчера заезжал в Житомире в два маркета по метизам, винтов из цветмета нет в наличии. Уже купил крокодил и праймер, буду пробовать на нем клеить. Спостерігаю за його дослідами, дивуюсь наполегливості. Тому і спинився на крокодилі, що в нього підгледів.

Вот поутих весенний ажиотаж с ремонтами машин, можно поплотнее браться за станок. Основная масса работы по шабровке станины сделана. Но в процессе работы появилась проблема. Было так:а стало так:Отсюда вопрос: делать ли кант на кромке призмы,который был до шабрения.И тут же возникает второй вопрос: как устанавливать наделки, вплотную?или нужно сохранить пропил?

И в плане безопасности зимней езды передний привод рулит.

А до дядька Максима не хочеш звернутися по питанню шестерні.Там якість буде стопудово!