Multimat 130. Ищу электрическую схему станка

[VldLg 447]

Всех приветствую. Мною был куплен через нашего форумчанина бесцентровошлифовальный станок Мультимат 130. Состояние не плохое, но кто-то приватизировал трансформаторы в электрическом шкафу и станцию СОЖ с магнитным сепаратором. 

Нужна электрическая схема или хотя бы параметры трансформаторов. Судя по всему их два или 3. 

[VldLg 447]

Добавлю немного фотографий. Может у кого-то возникнут какие-нибудь идеи...

[VldLg 447]

Буду рад любым советам. Так-же ищу человека в Харькове кто помог-бы запустить электрическую часть. Станки у меня бывают разные и знакомый станочный электрик не помешал-бы.

Еще не доехала станция СОЖ с магнитным сепаратором, так что если у кого-то есть - предлагайте.

Общие фотографии станка буду выкладывать поэтапно.

[Veles31 56]

Походу три транса было, посмотреть пускатели на какое напряжение катушки, вот и уже вторичка одного из трансов известна.

[Женя Харьков 120]

Знаю двух спецов:

Коля-0660066120

Владимир Иванович-0678915343, очень крутой Спец, Профи! Единственное, мужик пожилой, плохо ходят ноги, ему нужна табуретка у станка, чтобы мог сидеть, ну и отвезти, привезти, живет возле з-да Шевченко. Схема ему не нужна, он и так разберётся.

 

[Cormoran 9]

Внизу, около электронного блока, скорее всего стоял не трансформатор, а дроссель, т.к. к нему идет только 2 провода. Сам блок смахивает на маленький однофазный привод, по-видимому постоянного тока. Из 2-х верхних трансов левый явно питал управление катушками, скорее всего 110 В переменного тока, судя по красным проводам. А правый похоже на питание привода 220 В. Поищите надписи на блоке.

[VldLg 447]

Да, действительно оказалось что один двигатель постоянного тока. И плата управления это похоже регулировка оборотов. Левый транс действительно должен быть 380-110. Так как напряжение управления - 110В - написано на эл. шкафе. Даже  его мощность написали на шилде - 0,75кВт. Второй трансформатор это питание платы управления двигателем постоянного тока. И вот тут не понятно сколько и чего надо подавать на плату. И остается еще отрытый вопрос что стояло посередине - два провода идут тоже на плату управления и подписаны табличкой "К1". На плате управления никаких надписей нет - специально снимал ее и переворачивал смотрел.

В любом случае всем спасибо. Буду копать дальше, попутно перебирая механику. 

 

Змінено 7 вересня, 2019 користувачем VldLg

[Veles31 56]

Кусок из инструкции по эксплуатации

[Cormoran 9]

Этот привод у нас вряд ли кто-то сможет запустить. Так что сразу ставьте частотник и мотор подходящей мощности.

[VldLg 447]

10 минут назад, Cormoran сказал:

Этот привод у нас вряд ли кто-то сможет запустить. Так что сразу ставьте частотник и мотор подходящей мощности.

ну сгорит что-то, тогда и поставим))))

[Captain_Nemo 192]

В 07.09.2019 в 20:27, VldLg сказал:

Второй трансформатор это питание платы управления двигателем постоянного тока.

Вряд-ли. На плате управления свой трансформатор. Нужно смотреть куда идут обмотки. станет понятно вых напряжение. А где в Харькове?

[VldLg 447]

28 минут назад, Captain_Nemo сказал:

 А где в Харькове?

на Научной, возле "Восторга"

[VldLg 447]

30 минут назад, Captain_Nemo сказал:

Вряд-ли. На плате управления свой трансформатор. Нужно смотреть куда идут обмотки. станет понятно вых напряжение. 

Двигатель 1,1 кВт. Как я понимаю и трансформатор должен быть такой-же мощности. 

[Captain_Nemo 192]

43 минуты назад, VldLg сказал:

Двигатель 1,1 кВт.

Постоянного тока? А на какое напряжение? 

 

43 минуты назад, VldLg сказал:

Как я понимаю и трансформатор должен быть такой-же мощности. 

Смысл конструктору было движек запитывать через транс и еще через привод да на мощности в киловатт? Так не делают. Там трансы из серии 380\110 и мож 380/220. Хотя и могу быть неправ. И даже  если  вдруг второй транс это питание ДПТ ( что крайне маловероятно) то требуемое напряжение написано на корпусе двигателя

2 В инструкции приведена схема подключения привода. На него заходит напрямую 380\220.

Маленького трансика  стоящего на плате  вполне хватит для питания электроники. 

Змінено 13 вересня, 2019 користувачем Captain_Nemo

[VldLg 447]

Все может быть, в  электрике я не силен.