Подбор типа подшипников на переднюю бабку

[Georg_Adolfovich 153]

Я вам ещё раз повторяю, я сделал фото двух шпинделей выпущенных с перерывом в 17 лет. Какие разные конструктивы?

Там один конструктив и он совпадает с чертежами. Один в один совпадает. Как две капли воды.

[gesichtslos 546]

@Georg_Adolfovich хз. Всяко бывает, у меня на 1Л61 установлена каретка с шильдами "цена деления нониуса 0.02мм" - это поперечная подача. Но мы же знаем, что станки такого типа как и 1М61 оснащались лимбом без нониуса с делениями в 0.1мм. Станок у меня после "заводской капиталки". Очень много интересного...

[gesichtslos 546]

1 час назад, Georg_Adolfovich сказал:

В обойму упирается малоотражающее кольцо, а в кольцо давит гайка. Само маслоотражающее кольцо, кстати говоря, сделано тоже по классной посадке и шлифовано с обеих торцов.

Назначение отой гайки спресовывать подшипник? Верно?

[Georg_Adolfovich 153]

36 минут назад, gesichtslos сказал:

Назначение отой гайки спресовывать подшипник? Верно?

Не думаю, слишком много телодвижений для такой функции. Скорее всего создание опорной базы для внутренней обоймы подшипника.

[gesichtslos 546]

22 минуты назад, Georg_Adolfovich сказал:

слишком много телодвижений для такой функции

Много телодвижений - когда нет такой функции, а подшипник укатан (с образовавшимся буртиком)

[DSDDSD 231]

3 часа назад, Georg_Adolfovich сказал:

Вот же она!

Ну если Вы не видите того зазора между торцом  внутренней обоймы подшипника и той гайкой(слева от Вашей оранжевой карлючки,выделяющей гайку).....то я вижу...если на других чертежах я вижу как обойма упирается в кольцо, то  действительно ограничительный упор есть....ну может я такой слепой и только я один вижу тот зазор....

Я же написал что этот чертеж не соответствует Вашему станку ..(или а Вашем станку уже поработал Саша Беда )..

[DSDDSD 231]

2 часа назад, gesichtslos сказал:

Назначение отой гайки спресовывать подшипник? Верно?

Быстрей всего да...как на видео выше так и на других видео я видел что натянутый хорошо подшипник ,не так уж и легко поддается сьему...

1 час назад, Georg_Adolfovich сказал:

Не думаю, слишком много телодвижений для такой функции. Скорее всего создание опорной базы для внутренней обоймы подшипника.

Х

[DSDDSD 231]

5 часов назад, Georg_Adolfovich сказал:

 

Неплохое видео по зборке вашего варианта станка..

[Georg_Adolfovich 153]

4 часа назад, DSDDSD сказал:

Ну если Вы не видите того зазора между торцом  внутренней обоймы подшипника и той гайкой(слева от Вашей оранжевой карлючки,выделяющей гайку).....то я вижу...если на других чертежах я вижу как обойма упирается в кольцо, то  действительно ограничительный упор есть....ну может я такой слепой и только я один вижу тот зазор....

Я же написал что этот чертеж не соответствует Вашему станку ..(или а Вашем станку уже поработал Саша Беда )..

А зазор этот поддерживается свободной энергией?

[Georg_Adolfovich 153]

19 минут назад, DSDDSD сказал:

Неплохое видео по зборке вашего варианта станка..

Спасибо, конечно, но я сам как-то разобрался)
Токарная группа простая как велосипед. Вы, судя по всему, большую часть этих станков видели на видео и на чертежах, через мои руки одних только токарных за более, чем 5 лет работы, прошло под сотню штук.

Те мнимые зазоры, которые вы увидели на чертежах, даже по простейшей логике - что будет, если затягивать переднюю гайку - просто уйдёт в упор обоймы подшипника.

Может как-нибудь пересилю себя и создам тему по модернизации и доработке своего 1а616, но пока такого желания нет, был печальный опыт создания темы на этом форуме.

[Georg_Adolfovich 153]

4 часа назад, DSDDSD сказал:

Быстрей всего да...как на видео выше так и на других видео я видел что натянутый хорошо подшипник ,не так уж и легко поддается сьему...

 

Кстати говоря, всего две гайки и две шпильки позволяют отжать любой подшипник кистевым усилием. В совсем спартанских условиях - шпиндель ставится вертикально на большой пень и за 2-3 удара подшипник слетает.

И да, почему в паспорте ни слова о такой замечательной функции этой чудесной гайки?

[Georg_Adolfovich 153]

Вот еще скрин с паспорта на 1а616

[gesichtslos 546]

16 минут назад, Georg_Adolfovich сказал:

В совсем спартанских условиях - шпиндель ставится вертикально на большой пень и за 2-3 удара подшипник слетает.

Речь шла о трудности выпресовать сам шиндель с бабки

[Georg_Adolfovich 153]

7 часов назад, gesichtslos сказал:

Назначение отой гайки спресовывать подшипник? Верно?

 

18 минут назад, gesichtslos сказал:

Речь шла о трудности выпресовать сам шиндель с бабки

Куда там речь шла? Я вас совсем перестал понимать.

Чем накатанный буртик мешает выпрессовать шпиндель из корпуса пб? Ну выйдет он вместе с наружной обоймой, и что? Для справки, в 1а616 шестерня перебора, которая на шпинделе сидит, посажена там с натягом в 1-2 сотки, вот где трудность выпрессовать шпиндель с бабки и "впрессовать" его обратно.

[gesichtslos 546]

8 минут назад, Georg_Adolfovich сказал:

Ну выйдет он вместе с наружной обоймой, и что?

Это практически или теоретически?

[Georg_Adolfovich 153]

7 минут назад, gesichtslos сказал:

Это практически или теоретически?

Извините, отвечу вопросом на ваш вопрос, что должно помешать выйти подшипнику вместе с наружной обоймой?
Вернитесь на страницу назад и посмотрите фото шпинделя, которое я сделал сегодня днём, наглядное пособие получилось.
 

Еще один факт, во всех точных шпинделях посадка подшипников что на вал, что в корпус осуществляется без натяга, дабы не портить геометрию высокоточного подшипника.

Змінено 2 березня, 2021 користувачем Georg_Adolfovich

[gesichtslos 546]

Время 2:46 

 

[gesichtslos 546]

12 минуты назад, Georg_Adolfovich сказал:

что должно помешать выйти подшипнику вместе с наружной обоймой?

хз. но что то мешает. шприндель с трудом высаживается (повторяю при укатанном подшипнике).

Обойма при том сидит глухо

[Georg_Adolfovich 153]

19 минут назад, gesichtslos сказал:

Время 2:46 

 

И что вы этим хотели сказать? У вас не возникло вопросов, почему эта гайка изначально не была затянута и если это специальная гайка для снятия подшипника, зачем у нее отверстие под стопорный гужон ещё и канавка под проволоку?

[gesichtslos 546]

51 минуту назад, Georg_Adolfovich сказал:

У вас не возникло вопросов, почему эта гайка изначально не была затянута и если это специальная гайка для снятия подшипника, зачем у нее отверстие под стопорный гужон ещё и канавка под проволоку?

Ну да, а на 3:18 отчетливо видна лунка под тот гужон. То ж не просто отпечаток?

[DSDDSD 231]

9 часов назад, Georg_Adolfovich сказал:

 

 

9 часов назад, Georg_Adolfovich сказал:

Спасибо, конечно, но я сам как-то разобрался)
Токарная группа простая как велосипед. Вы, судя по всему, большую часть этих станков видели на видео и на чертежах, через мои руки одних только токарных за более, чем 5 лет работы, прошло под сотню штук.

Те мнимые зазоры, которые вы увидели на чертежах, даже по простейшей логике - что будет, если затягивать переднюю гайку - просто уйдёт в упор обоймы подшипника.

Может как-нибудь пересилю себя и создам тему по модернизации и доработке своего 1а616, но пока такого желания нет, был печальный опыт создания темы на этом форуме.

 Да я и не предлагаю Вам делать так, и разбираться,я просто дал ссылку на видео по процесу сборки,не Вам так другим может стать полезно..

Да я в руках не держал деталей таких станков,я их и не обсуждал как реально собраный узел,но согласно выставленых чертежей я видел то что реально видел согласно чертежей  и мнение о конструкции складывалось...( да и в выставленом видео там говорится о поджиме гайкой к обойме подшипника маслоотражающих шайб, а не как о упоре для подшипника.).

[DSDDSD 231]

9 часов назад, Georg_Adolfovich сказал:

Кстати говоря, всего две гайки и две шпильки позволяют отжать любой подшипник кистевым усилием. В совсем спартанских условиях - шпиндель ставится вертикально на большой пень и за 2-3 удара подшипник слетает.

И да, почему в паспорте ни слова о такой замечательной функции этой чудесной гайки?

Ну почемуто в большинстве случаем режут турбинкой, а не применяют другие более щадящие методы, я не оспариваю Ваши слова, пишу то что видел на видео, ( у меня в токарном втулки, и мне пока на практике  эти технологии не знакомы..

[DSDDSD 231]

9 часов назад, Georg_Adolfovich сказал:

Вот еще скрин с паспорта на 1а616

А вот на этом чертеже я вижу подтверждение ваших слов, дествительно поджато через дистанционное кольцо, но почемуто не нарисованы маслоотражающие шайбы.. ( на видео (том что я дал ссылку) реально они были и мужик их устанавливал)...

[DSDDSD 231]

8 часов назад, Georg_Adolfovich сказал:

Извините, отвечу вопросом на ваш вопрос, что должно помешать выйти подшипнику вместе с наружной обоймой?
Вернитесь на страницу назад и посмотрите фото шпинделя, которое я сделал сегодня днём, наглядное пособие получилось.
 

Еще один факт, во всех точных шпинделях посадка подшипников что на вал, что в корпус осуществляется без натяга, дабы не портить геометрию высокоточного подшипника.

А вот сдесь я не понял немножко Ваших слов ..при выходе подшипника со шпинделем ,наружная обойма должна на месте остаться , ролики ведь не фиксируются от осевого смещения в наружной обойме, и не потянут наружную обойму за собой...

[DSDDSD 231]

Просмотрел последнее видео, ....вот это видео розборки ( указано что 1М61) именно того варианта станка что на последнем чертеже (хотя  чертеж указан как станок 1А616)...(без маслоотражающих шайб,только дистанционное кольцо), 

В видео по моей ссылке  указан станок как 1А616...  (как на чертеже) но здесь комплектация уже с маслоотражающими шайбами..

Модели одинаковые как бы прописаны, а конструкции на практике с отличиями..