Dmu 50 Evo Ошибка С 90

[olkogr 1 247]

Я так зрозумів що в автора я в ігнорі. То ж нехай мучиться сам. Тобто посол ты.

 

[pesha79 1]

попробовали удерживать кнопку и запустить все равно ошибка не меняется 0-02-0a-752ffddc15be3aaa6c1c51de7b28f5bd210d9a038f50a1aa3cf50894d04feae0_9742f9a6cba939a8.mp40-02-0a-752ffddc15be3aaa6c1c51de7b28f5bd210d9a038f50a1aa3cf50894d04feae0_9742f9a6cba939a8.mp4

 

 

[pesha79 1]

23 години назад, olkogr написав:

У нас такий же верстат ( по фото начинка шафи така ж). Правда стійку ви так і не сказали. В ручну він їздить після введення відповідного коду. Кінцевиків в нас немає так як лінійки абсолютні. А на столі абсолютні енкодери. 

Було проблем в нас щ цим верстатом повно починаючи від кабелів, закінчуючи енкодерами на столі та двигунах. Також було питання по живленні самої стійки. Німці кинули одне з плечей 15 в яке живить операційники аналогової частини стійки на ренішов. Який після попадання в нього ЗОР кинув назад 24в ( які в цьому верстаті навіть нестабілізовані) ну і відповідно ми потім довго боролись з платами обробки лінійок. 

А так взагалі верстат крутий).

 

извените я сегодня только попал на работу чпу вообше тормоза не снимает 5 сек подавет высокое и снимает по схеме тормоза снимаются сразу все. станок работал выключили включили и сразу ошибка 

[pesha79 1]

[pesha79 1]

скажите меняли масло в гидравлике возможно система завоздушилась хотя датчик выдает сигнал на входа Чпу

[pesha79 1]

SH2 (red) (X111/ X112) LED normally off

The controllers have not been enabled for the axis by the logic unit.

Through PLC module 9161, the LE sets the internal current and speed controllers for the specific axis (X111/X112 pin 4a high).

Speed and current controllers not active?

Clamping axis clamped?

No active M function for the spindle?

у меня на всех осях светится SH2 и в том числе шпиндель

[pesha79 1]

вот состояние входов может кто то увидеть что то не так 

[pesha79 1]

, kratmel написав:

Переглянувши "анамнез" - можна констатувати, що стійка не бачить готовності приводів (або блока живлення приводів) і відключає команду старт.

Що може відпасти за ніч? Скоріш за все в блоку живлення і (або приводах) є контакт який замкнутий коли все ОК.

Шукайте в схемі ці кола і тестуйте чи проходить сигнал від них до кіл безпеки чи до стійки.  

 

Отже винуватий блок живлення або його самоконтроль....

Ну і банальне питання - всі вхідні фази присутні?

 

Ще пораджу зробити мій улюблений фокус - один оператор на телефон знімає процес як то все виглядає зі сторони стійки (з'являються помилки при спробі старту,)  а другий - робить те саме але знімає вигляд приводів - так щоб видно було всі одночасно. Зазвичай якщо проблема в якомусь окремому блоці (моторі осі) на відео в повільному перегляді можна вловити хто першим засвітив помилку - а потім вже йде загальний аларм...

 

Ну і зовсім банальна річ - за нічку котрась з осей не заїхала помаленьку в кінцевик... бо це ніби також аларм...

Бок питания тоже меняли ну E/r модуль тоже ни чего не изменилось

[olkogr 1 247]

11 година назад, pesha79 написав:

извените я сегодня только попал на работу чпу вообше тормоза не снимает 5 сек подавет высокое и снимает по схеме тормоза снимаются сразу все. станок работал выключили включили и сразу ошибка 

Якщо гальма не знімаються то зрозуміло чого високе вибиває. 

Гідравліка там на затиск інструменту тільки. Давач тиску там є воно по ньому підказує тиск. Можна докачати в ручну натиснувши контактор здається 3 номер... 

Інструмент в шпинделі?

[kratmel 196]

 

Ці пускачі чи реле спрацьовують в процесі 5 секундного запуску?

[kratmel 196]

https://www.practicalmachinist.com/vb/cnc-machining/dmu-50-v-millplus-heidenhain-problem-312822/

Тут таки люди шукали проблему в поламаному дистаційному пульті.

 

[pesha79 1]

8 часов назад, kratmel сказал:

 

Ці пускачі чи реле спрацьовують в процесі 5 секундного запуску?

7к4 не включается это выход чпу

[pesha79 1]

10 часов назад, olkogr сказал:

Якщо гальма не знімаються то зрозуміло чого високе вибиває. 

Гідравліка там на затиск інструменту тільки. Давач тиску там є воно по ньому підказує тиск. Можна докачати в ручну натиснувши контактор здається 3 номер... 

Інструмент в шпинделі?

да инструмент в шпинделе и он его видит на входе 

 

8 часов назад, kratmel сказал:

https://www.practicalmachinist.com/vb/cnc-machining/dmu-50-v-millplus-heidenhain-problem-312822/

Тут таки люди шукали проблему в поламаному дистаційному пульті.

 

у нас пульта нет стоит перемычка 

[kratmel 196]

Виходячи із того, що нема дозволу від стійки - думаю, що треба шукати куди в стійку заходить логічний сигнал від системи безпеки.

Шукайте на схемі - десь один із контактів реле безпеки або реле з ними пов'язаних має подати у стійку сигнал, що безпека деактивована. 

Тому і стійка чекає десь 5 с на те щоб система безпеки спрацювала....

[pesha79 1]

3 часа назад, kratmel сказал:

Виходячи із того, що нема дозволу від стійки - думаю, що треба шукати куди в стійку заходить логічний сигнал від системи безпеки.

Шукайте на схемі - десь один із контактів реле безпеки або реле з ними пов'язаних має подати у стійку сигнал, що безпека деактивована. 

Тому і стійка чекає десь 5 с на те щоб система безпеки спрацювала....

Сигнал чпу видит ну если смотреть по входам E30

[kratmel 196]

Я думаю, що таких входів контролю стану має бути багато (і не тільки по безпеці).

Треба послідовно перевірити кожен сумнівний по схемі.

Я не знаю чи можна на вашій стійці переглянути в онлайн стани PLC програми, але думаю що те що не включає електромагніти гальм не дає стартанути приводам.

 

 

 

[pesha79 1]

продолжаю тему нашел сегодня такое что немнцы хотели сделать я не понял 

первые две фотки перемычка идет с разъема не знаю откуда выпала и идет на 11 вход доп блока входов по схеме должно быть не так кнопки  

кнопки сделаны в пульту так та что лежать это 16S19 та что сделана штатно 16S15 

по схеме должен быть один провод на входе E11 (X6 11)их почему то два и они идут 

вот сюда

 

думал что то с кабелем все нормально жилы все целые на этой странице все правильно

на входах E122 E123 сигналов нет 

[kratmel 196]

Наскільки мені видно то шліци на болтах роз'ємів зірвані тут - тому не ясно куди йшов цей дріт, що висить.

 

Щодо кнопок - то основна хімія яку я спостерігав у німців - це обійти потребу пересмикувати двері перед включенням верстата. А в них це зазвичай запрограмовано повнітсю відкрити і повністю закрити двері - інакше не стартує. Тому вони роблять перемички щоб цей процес усунути.

 

 

На останній викладеній вами схемі є так званий interlock - блокування яке дозволяє запуск лише при дотриманні процедури включення девайсів.  Для прикладу замкнутий контакт 5K11 дозволяє включення системи безпеки  і запуск приводів - а коли вони стартанули він розмикається але перед цим  спрацьовують 7K11 i 7K12 - вказуючи системі безпеки, що з приводами все нормально.

 

Власне вказаний вами дріт - на мою думку ініціює процедуру старту приводів.

 

 

 

 

 

 

 

Змінено 26 червня, 2021 користувачем kratmel

[pesha79 1]

провод что весит звонится на разъеме х12 22

хотя думаю может все восстановить согласно схеме 

10 и 13 клеммы к ним ни чего не подключалось 

х12 23 согласно схеме сидит на 12 клемме входов но на ней нет провода который идет 

 сюда, здесь сидит второй провод с 11 клеммы

Змінено 26 червня, 2021 користувачем pesha79

[kratmel 196]

В мене питання - відео процесу як вмикаються приводи на 5 секунд ви пробували робити?

Верстат працював, після виключення і повторного включення не стартанув. Треба шукати, що змінилось...

Переробляючи схему ви заведете себе ще у більші дебрі.

Трохи важко зрозуміти із не дуже якісних фото написи на німецькій. Плюс до того відсутність всієї схеми трохи обмежує коло пошуків.

Те що ви описуєте по уривках схеми мені та й іншим  мало що говорить.

Пробую уявити, що ви шукаєте в тих  колах, але без повної схеми в руках з'ясувати, що не так якось не виходить.

Ви можете зісканувати схему у pdf і викласти на форум?

[pesha79 1]

видио я выкладывал вы просто не заметили ссылку 0-02-0a-752ffddc15be3aaa6c1c51de7b28f5bd210d9a038f50a1aa3cf50894d04feae0_9742f9a6cba939a8.mp4

 

 

 1.rar вот добавляю файл схемы как вы просили 

смотрите что я заметил когда повернут ключ включается вся безопасность кроме реле 16а1 и когда зарываем дверь ни чего не происходит 

как только поворачиваем ключ в исходное положение и зарываем дверь то 5 сек и авария, обратите внимание на 57 стр схемы я читал что реле безопасности контролирует короткое на своих входах и на контактах реле возможно проблема с клапанами релюха подает 24 в и клапан заклинил он все вырубает ну это версия 

[kratmel 196]

Нажаль не зміг (таки зміг) розархівувати схему...

Щодо відео - видно момент коли стійка виключає приводи по таймауту. Тобто якийсь сигнал не прийшов за час очікування.

 

Отже трохи подивився -

16А2 - реле контролю магнінтого замка.

Судячи по схемі на E30 має прийти сигнал (ст.48 схеми), що реле активне - двері закриті.

Можливо це і є ваша причина.

Уважно із замком. Всі сигнали від нього по схемі (ст.21)

 

Так от логіка роботи замка - включаємо - замок має бути в стані закриті двері - на контактах S22 S32 є сигнал.

Далі якщо двері закрились має йти скидання блока по контакту S14.

і ось тут і живе інтерлок - заборона - поки 7A8 не вимкнеться - блок замка не стартане.

  А ви вище кажете, що всі блоки безпеки крім  16А2 активні...

 

 

Змінено 28 червня, 2021 користувачем kratmel

[pesha79 1]

на е 30 сигнал приходит и чпу его видит 

на s 22 и s 23 есть сигналы когда закрываем двери и на релюхе включаются два канала

7а8 не выключается то 7а7 и должны выключатся но они выключаются когда прошло 5 сек 

и так понимаю что в схеме контакты показаны при закрытой двери ? но не активной 

Змінено 29 червня, 2021 користувачем pesha79

[pesha79 1]

и еще я заметил после закрытия двери они становятся в блокировку но я даже могу успеть их открыть с помощью кнопки но все равно авария 

[pesha79 1]

Расскажите какой сигнал должна увидеть чпу от привода и относительно чего его можно увидеть ????

Змінено 1 липня, 2021 користувачем pesha79