Измерение скорости вращения генератора в ВАЗ 2101

[Rat_stainless_steel 56]

Давно хотелось проверить, насколько врет тахометр на торпеде. Там было 1500.

Измерил СССРовским механическим скорость шкива Ф 83 мм - 9230 об/мин. Ф вала тахометра - 31.5 мм. Из-за вибрации соврал механический? На электродвигах он работал точно.

[Куляста_Блискавка 1 562]

23 години тому, Rat_stainless_steel написав:

Измерил СССРовским механическим скорость шкива Ф 83 мм - 9230 об/мин.

Якщо тахометр задіяно від генератора пасова передача від колінвала до генератора 3/1....5/1 в залежності від типу двигуна і марки авто. 9230 / 5 =1845...

[Rat_stainless_steel 56]

16 годин тому, Куляста_Блискавка написав:

9230 / 5 =1845

Вроде тахометр на торпеде берет импульсы от трамблера. Проверю.

В теории: когда ведущий шкив большего диаметра, обороты ведомого выше. 31.5 / 83 * 9230 = 3502,95 что бредово: на глаз видно, что скорость вращения намного меньше.

Видимо, от вибрации врем мех. тахометр. Мне важнее, что с новым геной пошел заряд на 950 об/мин по тахометру (на ХХ). Больше не будет разряжаться аккк в тянучках.

Змінено 29 червня, 2024 користувачем Rat_stainless_steel

[Rat_stainless_steel 56]

, Куляста_Блискавка написав:

Якщо тахометр задіяно від генератора

Это тахометр ТЧ-10.

http://rele.in.ua/index.php/tovar/takhometry/tch-10-r-detail.html

Получается, на шкиве гены обороты 3500. А Ф шкива коленвала 155 мм.  Т.е. на коленвале примерно 1875 об/мин. Что вполне сопоставимо с 1500 на тахометре. (Возможно, я не сделал паузу в 30 сек между замерами тахометром). Это если обороты берутся оттуда.

Змінено 24 липня, 2024 користувачем Rat_stainless_steel