Куляста_Блискавка

Зверни увагу на великі ( 5....15кВт) стабілізатори напруги на онові ЛАТРу, часто їх досить дешево продають через вихід з ладу електроніки керування. Сам ЛАТР в них як правило живий.

Якщо тирсу перед тим, як додавати у глину вимочити у вапняному молоці - ніяких грибків не буде.

Тему для уникнення флуду прикрив. Підійде модератор збройового розділу - він вирішить подальший напрямок теми.

Алюмінієва різьбова частина,до якої силіконом,або механічно закріпити скляну ( бажано товстостінну) банку потрібного розміру.

Тему почистив від флуду.Тема про пошук виконавця , а не про те як зробити самому.

да.

Варіант №5. Трансформатор типу ОСМ? - тоді, якщо є місто на каркасі, а вОСМах воно завжди є, намотати поверх усіх існуючих обмоток ще одну на 6...8В і увімкнути її протифазно з 36 вольтовою.Мотати дротом ( або джутом дротів, так легше намотати) з таким же перерізом як і обмотка на 36В. Мотати ""в протяжку"" не розбираючи трансформатор.

I=U/R -Розраховувати виходячи із струму через котушку.

Варіанти: 1.ШИМ стабілізатор.( складно але круто) 2.Баластний резистор на кожну муфту свій. 3. Симісторний дімер по первинній обмотці. ( просто,дешево сердито) 4.Якщо муфти працюють короткочасно ( кілька секунд)- не робити нічого,лишити 36В.

Це все гарно описане у книжці ""Ремонт двигателей зарубежных автомобилей"" Хрулев А.Є. І на кожну модель є таблиці моменту затяжки. Книжка є у вільному доступі.

Флуд прибрав. Тема про технологію обробки, а не про м орально- етичні проблеми продаванів.