#3829 Опубліковано: 28 грудня, 2016 Доброго времени суток. Хочу поделится информацией по данному "девайсу". Кому будет интересно спрашивайте, чем могу тем помогу. Расскажу о своем самом главном помощнике, его небольшую историю. Стоял в кунге, ехал я спасать токарный ОТ-5 от металолома, и там по соседству стоял 2н118, на тот момент я не знал что он с 2н118-1, осмотрел обоих и решил спасать двоих)) Как грузили, как на руках переносили 200м на руках рассказывать не буду. Расскажу о его состоянии: 1. Главный двигатель украли( Хотели с фланцем на который он крепится (Фото приложу), не смогли открутить последний винт, так как стоял в углу и туда просто так не долезешь. Но с половиной соеденительной муфты унесли "сволочи" и по тому что я знаю на сегодня, то все сдали в лом, и станки были на пороге(( 2. Двигатель подъема стола тудаже((( Причем с шестерней. 3. Насос СОЖ остался не тронутым по той же причине что и фланец главного мотора, не долезли)) Хоть что то радует. 4. Рукоятки в лом. 5. Винт подъема стола отпердолили газосваркой, что бы в пол не упирался, и видно поднимали и навернули гайку на место реза, гайка приказала долго жить.( Подъем не могу доделать до сих пор (Просто катастрофически не хватает времени) 6. Вся электро часть, не ну вы поняли куда, да?) С виду станок почти не работал, но по факту есть масса дефектов, которые по мере свободного времени устраняю. А есть такие что даже не представляю как и устранить (приличный люфт пиноли), но думаю в этой теме мы сможем это сделать вместе. Сначала станок работал на движке 1.5 кВт 900 об/мин. (то что было в хозяйстве), запускался от бытовой сети 220 с конденсаторами. Сейчас превращен в сверлильно - резьбонарезной. Если тема будет интересной, то с удовольствием продолжу рассказ, что делалось, как делалось и что точно надо делать)) И пару фото, правда при сборке уже на своем законном месте, где и живет до сих пор. 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#8355 Опубліковано: 9 січня, 2017 Отличный станок,сам недавно приобрел похожий,но 1992го года выпуска и с координатным столом,Щас восстанавливаю автоподачу(украли бронзовую шестерню)и механизм подьема стола(плохая малая шестерня) Так что мы на етом форуме первые))) 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#8517 Опубліковано: 10 січня, 2017 А я уже начал подумывать что эта тема не кому не интересна, в виду отсутствия таких станков.)) В каком у вас состоянии шпиндель? И как обстоят дела с "водопадами" масла? 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#8519 Опубліковано: 10 січня, 2017 Станок некомплектный.был без електродвигателя.В коробке в место масла очень много солидола.Шпиндель в норме,но я его буду усиливать,ставить толще вал и больше подшипники.хочу иногда фрезеровать на нем) 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#8532 Опубліковано: 10 січня, 2017 Знаем такой. СТАНОК НЕ УБИВАЕМЫЙ. На бывш. работе его гоняли в хвост и гриву, работал на нем кто хотел и как хотел, какое там Т.О. - работает и хорошо. Один из тех станков, которые так не смогли поставить на колени работяги. Одним словом - СИЛА! 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#8585 Опубліковано: 10 січня, 2017 Вообщем у меня в процесе сборки появилось куча вопросов.Заказал шестерню червяка,допустим они ее сделают,но что и как стоит на ней сверху,я так понял что там какойто храповик.Одна часть ее есть.На ней шлицы внутренние и плоскость с углублением.в нее вставляютьсч фрикционные диск чтоли? Так же отсутствует ручка опускания шпинделя с механизмом перевода в автоподачу. Нету ексцентрика,который толкает вал и включает автоподачу. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#8644 Опубліковано: 10 січня, 2017 до червячного колеса Н118.4014Б кріпиться зубчатий диск Б183106 (штифт+3 гвинти) який під нагрузкою входить в зацеплення з двойним диском Б18317Б на ступіці єксцентрик виключає подачу при перегрузі або заявленій глибині сверління 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#8651 Опубліковано: 11 січня, 2017 Как сделать екцентрик?чертежа я не нашел.Ну а по поводу червячной шестерни я понял что к ней прикручены намертво флянчик с зубами,а что внутри самой ступицы?так как посредине между ступицей и черв.шестерней по чертежу стоит двухсторонный зубчатый диск,то по логике и в ступице должны быть зубья или нет?просто у меня она лысая.Всеравно я немного недопонимаю принципа работы механизма. И еще одна проблемка.Нету шестерни привода подключения коробки подач к валу червяка(на фото она выше червячного вала и ее двигает вилка от вала на каком стоит екцентрик. Шестерню саму по чертежу заказал на изготовление,но на чертеже она как паразитная,тоесть стоит на гладком валу и ни за что не цепляеться. А теперь вопрос,как она зацепляет вал червяка?получаеться что между чугунной обоймой и самой етой шестеренкой тоже какойто механизм пазов? На моем фото видно отсутствие етой шестерни и отсутствие еще чего то рядом с ней 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#8672 Опубліковано: 11 січня, 2017 А есть у кого то фото шпинделя в разобранном состоянии? А то буду пробовать на выходных его разбирать, хотелось бы понимать что и как. А по поводу эксцентрика если буду разбирать могу снять размеры. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#8680 Опубліковано: 11 січня, 2017 (змінено) 8 часов назад, jura-xm сказал: Как сделать екцентрик?чертежа я не нашел.Ну а по поводу червячной шестерни я понял что к ней прикручены намертво флянчик с зубами,а что внутри самой ступицы?так как посредине между ступицей и черв.шестерней по чертежу стоит двухсторонный зубчатый диск,то по логике и в ступице должны быть зубья или нет?просто у меня она лысая.Всеравно я немного недопонимаю принципа работы механизма. И еще одна проблемка.Нету шестерни привода подключения коробки подач к валу червяка(на фото она выше червячного вала и ее двигает вилка от вала на каком стоит екцентрик. Шестерню саму по чертежу заказал на изготовление,но на чертеже она как паразитная,тоесть стоит на гладком валу и ни за что не цепляеться. А теперь вопрос,как она зацепляет вал червяка?получаеться что между чугунной обоймой и самой етой шестеренкой тоже какойто механизм пазов? На моем фото видно отсутствие етой шестерни и отсутствие еще чего то рядом с ней Посмотрите тут http://delta-grup.ru/bibliot/6/60.htm, может поможет. Змінено 11 січня, 2017 користувачем Giziz 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#8687 Опубліковано: 11 січня, 2017 Я тоже буду снимать и разбирать шпиндель.о результатах отпишусь.Да,снимите пожалуйста чертежик ексцентрика,хоть простенький,и за одно еслт можна фотки храпового механизма 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#8688 Опубліковано: 11 січня, 2017 Договорились. А вы планируете менять шпиндель на сколько я понял? 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#8727 Опубліковано: 11 січня, 2017 Планирую менять,а там посмотрим. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#8745 Опубліковано: 11 січня, 2017 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#8914 Опубліковано: 12 січня, 2017 Снял шпиндель,вообщем фото не зделал,разрядился телефон.чтоб до него добраться нужно вытянуть коробку подач,и вынять червячныц вал который вращает шпиндель,он легко выбиваеться,но перед етим нужно обязательно открутить кольцо которое стоит над подшипником,после извлечения вала шпиндель легко выходит на наружу.Если у Вас течет масло,то придеться менять бронзовую(но в моем случае железную)втулку.Под новую втулку нужно шлифовать корпус шпинделя. У меня тоже есть люфт,по етому прийдеться проводить аналогичную процедуру. Вчера отмывал солоидол четыре часа,ето пи-ец какойто. А и еще,коробку скоростей вместе с верхней крышкой тоже нужно снять,сам шпиндель то выйдет и без ее снятия а вот втулка нет. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#9914 Опубліковано: 16 січня, 2017 Не получилось заняться станком, командировки рулят( Не совсем понимаю о какой втулке идет речь? Втулка скольжения по которой ходит шпиндель при спуске-подъеме? 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#10045 Опубліковано: 16 січня, 2017 Да,втулка в которой ходит пиноль,ета втулка запресована в чугунный корпус головы станка.Ее нужно выбивать с низу вверх(хотя у меня она скорее всего переделана,а с завода она выбиваеться вниз до стола. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#10055 Опубліковано: 16 січня, 2017 Не-не-не, Документ не рекомендует : 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#10061 Опубліковано: 16 січня, 2017 Втулка должна быть чугунная по ГОСТ 1855-55 "Отливки из серого чугуна. Допускаемые отклонения по размерам и весу и припуски на механическую обработку" 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#10063 Опубліковано: 16 січня, 2017 Начинен станок конкретно !) 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#10069 Опубліковано: 16 січня, 2017 А я думал что у меня втулка уже самоделка. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#10071 Опубліковано: 16 січня, 2017 сейчас это гост 26645-85 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#10110 Опубліковано: 16 січня, 2017 Сделал фото своего разобраного станка. На первых двух фото ета втулка,выше ее тоже втулка,но она служит как пыльник(чтоб на пиноль не летело масло)На третей фотке кольцо,которое нужно не забыть снять,перед тем как вынимать вал червяка пртвода пиноли. А вот корпус,где стоят ети втулки И просто фото моего разобраного станка))) Еще интересно увидеть фото етого механизма как у меня только тех частей которых не хватает выше етой ступицы,и аналогично ниже. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#10140 Опубліковано: 17 січня, 2017 нехватает 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#10559 Опубліковано: 18 січня, 2017 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах