kostya1023

Нужно с чего-то начинать!!!

991 повідомлення у цій темі

@DimoR Может ли быть проблема в том что я не правильно подключал т.е. Конец-конец, начало-конец, начало-начало?

Змінено користувачем kostya1023
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
12 минуты назад, kostya1023 сказал:

Конец-конец, начало-конец, начало-начало?

А он был так подключён? Неправильно!!!

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

С2, А2,В2 - условно концы обмоток, А1,В1,С1 - условно начала обмоток. 

Безымянный.png

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
12 минуты назад, DimoR сказал:

А он был так подключён? Неправильно!!!

Я знаю что так неправильно. Но это этот вариант имеет место быть т.к. я не определял начало и конец обмоток. Он никак не был подключен, каждый провод был по отдельности.

3 минуты назад, DimoR сказал:

С2, А2,В2 - условно концы обмоток, А1,В1,С1 - условно начала обмоток. 

Безымянный.png

В том то и проблема. Я не знаю где начало где конец обмотки.

Змінено користувачем kostya1023
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
9 минут назад, kostya1023 сказал:

Но это этот вариант имеет место быть т.к. я не определял начало и конец обмоток.

Это не вариант, двигатель подключен неправильно. 

 

Вот видео, в котором рассказано про это.

Как определить начало и конец обмоток

 

 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
9 минут назад, DimoR сказал:

Это не вариант, двигатель подключен неправильно. 

 

Вот видео, в котором рассказано про это.

Как определить начало и конец обмоток

 

 

Спасибо, завтра попробую. Почему сопротивление при измерении прыгает, можете сказать?

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поганий контакт.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
, kostya1023 написав:

Тоді чому виходить замикання?

так як я і сказав 

 

, dembelneizbezen написав:

шукай початки і кінці обмоток

а опір переміряй іншим приладом. наприклад мій сссрОВСКИЙ показує 120 ом, а по електронному 16 Ом ).

Змінено користувачем dembelneizbezen
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
14 минуты назад, kostya1023 сказал:

Почему сопротивление при измерении прыгает, можете сказать?

Или контакт, как написали выше, или тестер "неочень". Правильней бы мерять сопротивление изоляции обмоток, но для этого мегаомметр надо.

 

 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В польових умовах в таких випадках запускається двигло "з пускача" на одній обмотці, потім на наступній, потім на останній, порівнюється режим роботи, якщо на одній з них характер роботи движка міняється, то треба шукати причину, в т. ч. мегометром. Зазвичай так можна перевірити більшість двигунів, кіловат десь до 3-4. Можна і сфазувати, але то таки краще робити від низьковольтного джерела.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
3 минуты назад, Curandero сказал:

В польових умовах в таких випадках запускається двигло "з пускача" на одній обмотці, потім на наступній, потім на останній, порівнюється режим роботи, якщо на одній з них характер роботи движка міняється, то треба шукати причину, в т. ч. мегометром. Зазвичай так можна перевірити більшість двигунів, кіловат десь до 3-4. Можна і сфазувати, але то таки краще робити від низьковольтного джерела.

А якщо при підключені однієї обмотки також йде замикання? То вже всьо?

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот другое, более подробное и информативное видео по концам -началам: видео

 

5 минут назад, kostya1023 сказал:

А якщо при підключені однієї обмотки також йде замикання

 

Вже всьо.

Змінено користувачем DimoR
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не всьо хіба коли ротор замикає полюси статора, але таке зазвичай дуже просто дефектується, хоча було в мене пару випадків, коли довелось промучитись, поки не розібрав і не виявив.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Только что, Curandero сказал:

Не всьо хіба коли ротор замикає полюси статора, але таке зазвичай дуже просто дефектується, хоча було в мене пару випадків, коли довелось промучитись, поки не розібрав і не виявив.

Я як то виявити?

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
3 минуты назад, Curandero сказал:

Не всьо хіба коли ротор замикає полюси статора, але таке зазвичай дуже просто дефектується, хоча було в мене пару випадків, коли довелось промучитись, поки не розібрав і не виявив.

Без ротора підключити?

 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
3 минуты назад, Curandero сказал:

ротор замикає полюси статора

А як то, ротор по статору чиркає?

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@DimoR Есть у меня ещё один проблемный мотор. Только с него уже выходит 3 провода. При попытке его запустить он начинает гудеть, ротор не вращается. Что с ним может бить, не подскажешь? Кстати первый мотор даже не гудит.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
, kostya1023 написав:

Без ротора підключити?

 

Як варіант, якщо нема приладів типу мегометра. Без ротора двигло по принципу роботи близьке до трансформатора і коли на норм обмотку подати напругу, то на інших має навестись певне значення, так теж доводилось перевіряти обмотки на міжвиткове методом порівняння наведеної напруги, за відсутності приладів.

, DimoR написав:

А як то, ротор по статору чиркає?

Коли він чиркає то дефектується дуже просто, а коли він собі там "вишліфував ложе", то поки не розбереш не зрозумієш що таке. Як до такого стану умудряються довести двигун я дотепер не розумію...

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
6 минут назад, kostya1023 сказал:

Только с него уже выходит 3 провода

Если только 3 провода, двигатель условно только на 380в, соединён звездой с завода. 

 

Вот у Негоды по такому вопросу есть видео: видео

Змінено користувачем DimoR
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
5 минут назад, Curandero сказал:

Як до такого стану умудряються довести двигун я дотепер не розумію...

Мабуть підшипники міняють, коли в них вже шариків нема =(

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
10 минут назад, DimoR сказал:

Если только 3 провода, двигатель условно только на 380в, соединён звездой с завода. 

 

Вот у Негоды по такому вопросу есть видео: видео

Судя по видео там ничего сложного нет. Завтра попробую повторить.

 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
3 минуты назад, kostya1023 сказал:

там ничего сложного нет

Сложного нет, обмотки соединили в звезду, внутри двигателя должна быть скрутка 3х остальных "проводов"...

Змінено користувачем DimoR
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
18 часов назад, DimoR сказал:

Сложного нет, обмотки соединили в звезду, внутри двигателя должна быть скрутка 3х остальных "проводов"...

Спасибо за видео. Все сделал, двигатель работает. Теперь проблема в следующем: мотор при запуске гудит и еле-еле крутится ротор. Это за неправильно подобранных конденсаторов по емкости, правильно?

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
7 минут назад, kostya1023 сказал:

Это за неправильно подобранных конденсаторов по емкости, правильно?

Если не может раскрутиться, вероятно что неправильно подобрана ёмкость или нехватает пускового кондёра.

 

Какая мощность двигателя? Какой ёмкости конденсатор подключали?

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
16 минут назад, DimoR сказал:

Если не может раскрутиться, вероятно что неправильно подобрана ёмкость или нехватает пускового кондёра.

 

Какая мощность двигателя? Какой ёмкости конденсатор подключали?

Про двигатель ничего не скажу т.к. нету шильдика. Подключал 20 микрофарад. Фото мотора для понимания его размера. 

IMG_20180201_160005.jpg

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!


Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.


Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку