Filosof

Самое свежее видео. Заменил на своём токарном резцедержатель, с кассетника на стандартный четырёхпозиционный. Купил здесь, новый, думал только палец новый выточить, шайбу под фиксатор, и ручку. А в результате ещё довольно серъёзно с ним повозился, он весь кривой был))) Зато теперь удобно, и жёсткости больше.

Ні. Толкової літератури на це не існує. А стара радянська, якщо і є, то вже давно морально застаріла. Та і робляться майже завжди прямотоки, тількі з м*якою набивкою, і з*йомними флейтами. Яка література туди потрібна? Ніяка. Там все просто. Треба тількі де які н*юанси знати, що дозволяють і звукові волни гарно різати, і при цьому не душити вихлоп.

4 года назад. Эпопея с восстановлением 676го фрезера Иркутского завода. На моё удивление, эти видео оказались очень востребоваными. Знал-бы сразу, многое снимал-бы подробней. И надо искать время на переделку ещё нескольких мест. Надо делать новый вал переключения автоподач стола, так как сейчас приходится всё крутить в ручную, бо часто вместе с продольной включается и вертикальная, и плохо выключаются автоподачи. И надо заменить винт и гайку на поперечке. Родные уже сильно сношены. Новый винт уже есть, а гайку надо точить. Вобщем, это не все серии Санты с Варварой, продолжение таки будет)))

Буває по різному. Залежить від конструкції банок. Але частіше вона кріпиться на передній перемичці, а в середню тількі просовується. І дехто їх отак по варварські вирізають. Он у "буржуїв" навіть готові заглушки продають, з інструкціями по отакому вирізанню http://www.xjrteam.com/PAGES-POTS/EMMALEX/modif_pot_xjr.pdf А по викатуванню на токарному - Ви маєте на увазі ротаційну витяжку? Ні в якому разі. Там дуже велика нагрузка на шпіндель і коробку. Для РВ використовують більш потужніші верстати, і зазвичай убиті, які вже не шкода. А свого німця, із двигуном 1.6квт, я насилувати не збираюсь. Колись на іншому верстаті пробував 1мм нержу катати - то насилування для верстата. Крім того, навіть якби був великий, казенний верстат, то заради штучного заказа робити матрицю - нема сенсу. Мені скоріше і простіше зварити.

Ось, для приклада, відео з відновленням колхозно порізаних банок

При задушуванні звуку, головне, не душити сам вихлоп. Димогази повинні проходити легко, без напряга. Різати треба звукові волни. Бо дехто отак напихають металевих мочалок в прохід прямотока, а потім двигун ковиряють)))

Саме ці - прямотоки, але, з сіткою, та м'якою набивкою, завдякі чому добре зрізають високі частоти, залишаючі баси. В комплекті до них ішли з'йомні флейти (db-killers), які щє знижують звук. І тут є щє один н'юанс - на Хонді Х4, в стоку, вихлоп задушений по максимуму. Там з чотирьох котлов спочатку зходиться в один резонатор, а потім розходиться по задушених банках. І при 1300 кубіках звук як у фінського холодильника))) Тому, коли знімаються рідні банки, і ставляться мої, то звук стає більш громким, але не оре як Кобра на кубатурних круізерах. А так, я частіше робив людям флейти, щоби знизити звук фірмОвих прямотоків, ніж свої вихлопи))) Пару разів ремонтував глушники з вирізаними нутрощами, повертаючі їм майже стокове звучання. На каналі є пара-трійка відео по цих роботах

На данний час, під 32 трубу є ролікі ф150, 200, 250, 280 мм; під 25 трубу - ф100,150, і 200, під 20 трубу і тонкіші - ролік 100 і 150. Більшими радіусами, тонкі трубки можна гнути на роліках з великих труб, там вже не деформує трубки. Нещодавно щє зробив маленького роліка ф близько 60 (точно розмір зараз не пам*ятаю, але найменьший, що можливо встановити на цей трубогин), під трубочку 12мм. Планую щє декілька роликів зробити, бо бувають роботи, де потрібні інші радіуси згину.

Мой самодельный трубогиб. Сделал я его в 2009ом, когда начинал свою мастерскую. Делал по быстрячку, из всякого металлолома, так как денег было крайне мало. Три года назад, после капитальной поломки, серъёзно переделал его.

Предпоследний апгрейд в мастерской (год назад). Предвидя один из популярных коментов, скажу сразу - полуавтомата в моей мастерской небыло, нет, и не будет. Здесь я всё варю только ТИГом. ПА наварился в своё время на заводе.

А начинал, имея одну 125ю болгарку Спарки с переменником, одну прямошлифовальную Ребир, дрельку Интерскол, сварочник Сэлма TIG 200 P AC/DC, самодельный верстак с тисками, и самодельный трубогиб. И при этом умудрялся делать такие глушаки на Хонду Х4, что россияне тогда толпами в очереди стояли))) (до 14го года. После туда ничего не делаю)

Приветствую всех. Создам тему и о своей мастерской. Основное направление моей мастерской - индивидуальное изготовление на мотоциклы обвесов из полированной нержавеющей стали. Попутно занимаюсь аргонной сваркой алюминия, нержавейки и черняги, и изготовлением других различных металлоконструкций. И хотя есть токарный и фрезерный станки, но чисто на них работ пока не беру, они у меня пока как вспомогательное оборудование (хватает основной работы). Так-же попутно постепенно модернизирую мастерскую, иногда меняю оборудование на более лучшее, некоторое оборудование делаю сам. Постепенно строюсь. Есть свой канал на Ютубе. Там выкладываю видео и по мотоциклам, и по своему оборудованию, и по работам по мастерской. Естественно, что все свои уже имеющиеся мото видео сюда загонять не стану, нет смысла (кому интересно, посмотрят и на канале), да и думаю, администрация такое сочтёт жёсткой рекламмой))) Но часть старых видосов таки выложу сюда, те, что по изготовлению и ремонту оборудования, токарным и сварочным работам. И если админы не будут против, то в дальнейшем буду перемежать и новыми видео по мотоциклам. Начинал свою мастерскую много лет назад, как и многие, со съёмного гаражика А во втором съёмном гараже стоял мой мотоцикл. Снимать два гаража было довольно накладно. Тогда в соседнем строящемся кооперативе купил участок, на куске этого участка построил мастерскую, перебрался туда со съёмных гаражей, и потом, постепенно достраивал гараж Постепенно улучшаю мастерскую внутри, кривой пол выровнял, застелил плиткой, выровнял и утеплил стены (изнутри, полистерол-бетонной штукатуркой). Правда, при этом была такая дикая влажность, что испортилось утепление потолка, и теперь тепло уходит через верх))). Хочу построить второй этаж и над мастерской, но пока всё нет времени. Сейчас мастерская внутри уже вот такая Далі буде)))

Выискивают тех, кто ведёт "незаконную предпринимательскую деятельность", проще говоря, работает, но не платит налогов. Всякие гаражные мастера, не зарегистрировавшиеся фопами