S.T.U.D.E.N.T.

Протяжка с рукавом 4х роликовая, все ролики ведущие, все на шарикоподшипниках. Ролики каленые с насечками для порошковой проволоки. Двигатель постоянного тока болгарского производста 120Ватт, 48В, 7500 об/мин. Блок питания 220/48В 200Ватт с кабелем длиной 25 метров. Без рукава, продан отдельно. Сделал клиенту под заказ, человек морозится.

Працездатність не відома, скоріш за все робоча. Як перевіти підключити не знаю. Работоспособность не известна, скорее всего рабочая. Как подключить проверить хз.

Новая из нержавеющей стали, с шлангом в комплекте. Консоль поворотная Z-образная 1750 мм Консоль поворотная Z-образная 1750 мм Поворотная консоль с углом поворота 360градусов (труба-гнутая) для автомоек самообслуживания Материал изделия - нержавеющая сталь Длинна - 1,75м Максимальное давление– 200bar Максимальная температура – 90град. С Расход воды – 40л. /мин

Абсолютно новый полуавтомат SSVA PU 500, в работе не был ни разу, полный комплект кабелей, паспорт/инструкция, коробка. Официальная продажа с завода. Гарантия с дня продажи. Подающий механизм 4-х роликовый, на данный момент ролики под 1.0-1.2 проволоку, можно поставить любые до 2.0 мм. Размер роликов 37×19×12 мм, стандартные, есть во всех магазинах. 2Т/4Т режим короткие/длинные швы, регулируется предгаз/постгаз/ плавность разгона. Установлен фильтр на газовый клапан = очень долгая и безпроблемная работа + быстросъем на газ в комплекте. При необходимости по договоренности укомплектую блоком питания для подключения к любому источнику тока (не SSVA) для полуавтоматической сварки.

Кейс, чемодан, корпус влагозащищенный ударостойкий прочный из толстого качественного ABS пластика. Имеется место под наклейку на откидной крышке. Внутренние размеры 320×420×150 мм. Брал для размещения оборудования - большого блока управления с передающим устройством, но ввиду изменения техзадания и функционала размеров не хватило. Пришлось купить ещё больше и дороже. Поролон кстати с него отдам в комплекте к этому ящику. Поролоновая прослойка принимает форму предмета из кубиков. Пойдет для DIY как защищенный переносной корпус для оборудования и/или инструментов, или особо ценных предметов - цифровой фото/видеотехники, оптических приборов, оружия и т.д.

С технической точки зрения с корпусом все в порядке, не погнут, не бит. Краска с днища частично облезла, в остальных местах - нормально. На фотографии все видно. Цена за корпус с вводным автоматом на 63А. Со стеклышком и гермовводом. Ремень в комплекте. Причина продажи - переделка в полуавтомат SSVA-270P в новом корпусе.

В отличном состоянии, есть 2 штуки. Сняты при переделке рукава с штырькового разъема на евроразъем КZ-2. Оптом дешевле. Или обменяю на разъем рукава KZ-2.

3Е631 380В 1983? рік, 550? Ватт потужності. В робочому стані. Стан на фото. Двигун має підключення Y на 380В має лише три виводи. Із мінусів - нема шайби і тарілок під круг на правому валу, трохи забита різьба, посадкове треба шліфонути / проточити.

Генератор ще нормальної якості часів євро 2012. Не теперешні "оптимізовані" конструкції. Із плюсів - альтернатор ніколи не горів і не перематувався, в ШПГ ніхто не лазив, компресія є. За весь час замінений був конденсатор на збудженні обмотки, зараз стоїть свіжий. Контактный наконечник замінений на СРСРовський. Проблема зі стартером - зламана собачка, на фото присутня, продається окремо. Запускався через раз - інколи одразу, інколи треба було подрикати пару десятків разів. Можливо бензин спиртовий такий попадався. Останній час тільки дрелью головкою на 14 через гайку маховика треба було розкручувати, тоді запускався. Для літніх батьків це дуже складно + мішати бензин з мастилом і т.д. і т.п. Тому купив УПСнік і АКБ НА 220А. Для циркуляційного насоса і телевізора достатньо. Продаю під відновлення, потребує прямих рук і можливо незначних коштів на запчастини. Враховуючи ціни в 3-3.5 рази білбші за такі генератори зараз, це рентабельно. Тим більше що самі дорогі частини - генератор/альтернатор і ДВС повністю справні. Треба ревізію запаленню провести.

Стан відповідно ціні, але робочий. Мінусів багато, але він працює, і краще і надійніше ніж втричі дорожчий китай з фольги. З недоліків - станина с Т-пазами забита стружкою ще за часів Брежнєва. Але виколупується відверткою без проблем. На моторі нема крильчатки охолодження, зараз продаются пластикові, найти не проблема. Патрон сучасний Китай, але треба міняти. За окрему ціну пошукаю новий СРСРовський в маслі. Традиційно відламан хомут затяжки бабки на колоні. Засверлили збоку гвинт для фіксації бабки на колоні. На шківах є пара сколів але на працездатність не впливає. Із плюсів - мотор робочий 100%, опір між обмотками однаковий, на корпус не дзвоняться, підшипники робочі. Працювати в такому вигляді як він є можна. Що на ньому і робили до моменту розбору.