Y.fowler.
Користувачі
`
2 підписника
Відвідувачі профілю
7 228 переглядів профілю
-
Саме страшне там отой ящик(шафа), був би він на три четверті менший..))) думаю за 4-5 еврів тут можна взяти вже модернізований, а мо і дешевше. Як правило у них з геометрією і механікою все ок, ну не без нюансів певних. І все то щастя за тої(того) шафи
-
Хоча, заявлений випуск 1994, по ходу комунарос вже щось робив для кнут, таки різниця тільки в шильдиках. Мо ще електроніка сучасніша, але то вже не має значення, сьогодні.
-
На останніх посиланнях по фрезеру 67к25, заглушки на своїх місцях, лінійки, захист кабеля до коробки, литво… Таке копіювання то мазохізм. Мо тільки шильдик змінили)))
-
Спірно, в мене дескар по нержі таке собі, підсіла і в смітник, вк8 підправив і вперед, звісно не чпк. Хіба на відрізних виправдано, різ вужчий, і деякі специфічні фасони, тих вистачає.. Да, різьби то св,яте вже пластиною)))
-
Різьба М7х1, далі Ф8 на ковзній посадці, все змастив синім герметиком й наживив. Канал де різьба й в камеру Ф4, решта Ф6.
-
Не фіга по простому він туди не тулиться. Перше це заслінки працюють в інші сторони, не варте…. Довго вертів рідного японця, й знайшов єдне місце куди поміж каналів можна всунути газового жиклера.
-
Ця ставиться зверху. Спробую поставити нового карба Р19А, китайця з газовим редуктором, наче всунути можна але стоятиме не горизонтально а з нахилом десь на 11 годин. Думаю не критично, чи помиляюся? Ще треба переносити бак та щось мудрити з повітряним фільтром, й нову індивідуальну текстолітову проставку.
-
Так існують же проставки-змішувачі під солекси і їм подібне. Врізатись в карб неможливо, хіба переробляти повітряний фільтр. Поки те що нагородив не дає толку, не можу відрегулювати. Після переробки на бензині працює без додаткових регулювань.
-
Пиляю свого GC160. Два роки майже був не потрібний, час від часу працював на бензині. Знов настав його зірковий час, але хер там, на газу по простому ніяк не хоче, хвилин пʼять працює і тухне. Вирішив спробувати схему Alex 6088. Все було в наявності й живе. Газовий жиклер врізати в цей карб ніяк, він там свій. Врізався в нову проставку з текстоліта, довелося зробити товщою на 3,5 мм, різьба м7х1, жиклер 4,2. Ще не запускав, сподіваюсь що все вийде…
-
У товариша ит-1 з частотником, 3 кВ. То як він стартує я спати хочу))) недавно різав реверсом на 16к20 різьби 6-48, майже в упор, перерізав М4, треш ще той…))) Запотів й почав думати, кількість дорізав на зворотніх внутрішнім різцем.
-
На Банкову відправте, там є бібліотека…
-
Я це бачу трохи інакше. Той важіль напевно тягає якусь вилку чи сухаря, чи ще що. От воно там зносилося й важіль почав діставати до тої люмінієвої бляшанки. Може і помиляюсь, але і до фарби є питання.
-
Перше що потрапило на око, ота горбата кришка нижнього важеля. Думаєте то інженерна задумка замазана солідолом?)))) на третій світлині у всій красі..
