Допомодіть з підключеням....

[Михайло 79 27]

В продовження теми компресора на базі головки від ЗІЛ-130.Є в мене ось такий мотор,шильдіка немає ,але вз слів продавця -2,2 кВт,2850 об/хв.Його можливо підлючити   до  однофазної мережі 220 в.?Компресор планую запускати через китайський преостат.

Змінено 16 вересня, 2019 користувачем Михайло 79

[катран 208]

Да, этот мотор рассчитан на включение три фазы 220 В.

Оптимальный вариант через частотник.

[Одессит 4 735]

28 минут назад, катран сказал:

Да, этот мотор рассчитан на включение три фазы 220 В

Из чего такой вывод?
Из того что на фото и предыдущий владелец сказал шо от 220 работает?

[Михайло 79 27]

На компресор   частотник... думаю що нераціонально.

Змінено 16 вересня, 2019 користувачем Михайло 79

[катран 208]

12 минуты назад, Одессит сказал:

Из чего такой вывод?

 

А, что треугольник/звезду уже отменили, новости не смотрю, могу быть не в курсе.

[катран 208]

6 минут назад, Михайло 79 сказал:

На компресор   частотник... думаю що нераціонально.

 

Тогда только одна дорога, через пусковое на конденсаторах, с обязательной пусковой секцией.

И естественно свои 2,2 кВт движок не выдаст.

 

[Иванович 1 665]

@Михайло 79 подключить то можно, но для компрессора лучше использовать  двигатель на 1500 об.мин., об этом уже не раз упоминалось в различных темах, трехтысячник будет плохо запускаться  и крутящий момент у него ниже.

[Михайло 79 27]

Вихожу з того що є.

[катран 208]

1 минуту назад, Михайло 79 сказал:

Вихожу з того що є.

 

Тогда шкив снять и в обменяйку выставить его.

[Captain_Nemo 192]

1 час назад, Михайло 79 сказал:

.Його можливо підлючити   до  однофазної мережі 220 в.?

Так.

Зараз обмотки зкомутовані "зіркою" переставте перемички  на "трикутник" і підключайте конденсатори.(робочий та пусковий)

А краще- конденсаторно дроссельний запуск

[Михайло 79 27]

, Captain_Nemo написав:

Так.

Зараз обмотки зкомутовані "зіркою" переставте перемички  на "трикутник" і підключайте конденсатори.(робочий та пусковий)

А краще- конденсаторно дроссельний запуск

О це вже щось.ПОДЯКУВАВ!!!

[StatusQuo 370]

Чтобы облегчить запуск сделайте воздушную магистраль между компрессором и обратным клапаном хотя бы из трубы 1 дюйм и длиной около метра ( такой себе мини ресивер ) и , если прессосат сам не скидывает давление в выпускной магистрали , врежьте в неё нормально открытый электромагнитный клапан на 220 В  который будет это делать . Питание на клапан подать с того же прессостата . Если прессостат сам стравливает давление то клапан не нужен .

[Captain_Nemo 192]

20 минут назад, Михайло 79 сказал:

На компресор   частотник... думаю що нераціонально.

Раціонально. Не факт що з конденсаторами двигун буде добре запускатись. бо.  велике стартове навантаженгня.. 

я  б рекомендував конденсаторно-дроссельній пуск.  Я  дек. раз його використовував на різних двигунах  та завжди  мав  "неизменно превосходній результат без переплат"

[Stebium1 3 397]

31 минуту назад, Captain_Nemo сказал:

Так.

Зараз обмотки зкомутовані "зіркою" переставте перемички  на "трикутник" і підключайте конденсатори.(робочий та пусковий)

А краще- конденсаторно дроссельний запуск

Если правильно вот это=>

 

1 час назад, катран сказал:

этот мотор рассчитан на включение три фазы 220 В

Что нужно проверить. А  то включив его в треугольник, бум иметь сгоревший двигатель.

[катран 208]

31 минуту назад, Stebium1 сказал:

Что нужно проверить

 

Так это обязательно, на этом свете, надо всё проверять и перепроверять

[Captain_Nemo 192]

@катран @Stebium1 Господа одесситы от скажите мне с какого перепугу вы считаете что мотор  на 127/220 а не 220/380? Он явно  выпущен после перехода на стандарт 220\380.

 

Змінено 17 вересня, 2019 користувачем Captain_Nemo

[Stebium1 3 397]

5 часов назад, Captain_Nemo сказал:

Он явно  выпущен после перехода на стандарт 220\380.

От скажите мне, а после этого перехода, двигателя стандарта

 

5 часов назад, Captain_Nemo сказал:

на 127/220

пнрестали выпускать?

Так я Вам скажу, их выпускают по сей день, ибо есть потребность и необходимость.

 

[Михайло 79 27]

Знайшов харектиристики мотора.Він із  паркетношліфувального станка " СО 206" -220/380.

[Stebium1 3 397]

13 минуты назад, Михайло 79 сказал:

Він із  паркетношліфувального станка " СО 206" -220/380

О. Теперь можно перевести на треугольники и юзать на 220

[катран 208]

А с какого перепугу уважаемый @Captain_Nemo вы приписали мне то, что я нигде не утверждал?

На будущее внимательней читайте сообщения.

Да кстати, и Одессита это то-же касается.

 

 

Змінено 17 вересня, 2019 користувачем катран

[Captain_Nemo 192]

1 час назад, Stebium1 сказал:

пнрестали выпускать?

Так я Вам скажу, их выпускают по сей день, ибо есть потребность и необходимость.

Выпускать в пром обьемах таки перестали. Году так в 60-м. Какая потребность в пром двигателях не соответствующим общепринятым промышленным стандартам?  А по итогу-

1 час назад, Михайло 79 сказал:

станка " СО 206" -220/380.

Согласен осторожность нужна и предохраняться таки надо. Но  не  до такой-же степени что-бы  натягивать на морковку презерватив...

Змінено 17 вересня, 2019 користувачем Captain_Nemo

[Captain_Nemo 192]

29 минут назад, катран сказал:

А с какого перепугу уважаемый @Captain_Nemo вы приписали мне то, что я нигде не утверждал?

В смысле "не утверждал"? А это  что?

 

 

З фазы 220В (т.е. межфазное 220В) это двигатель стандарта 127\220.

29 минут назад, катран сказал:

На будущее внимательней читайте сообщения.

Уверены что я не внимательно читаю? Или может нужно точнее излагать? Без грубых ошибок?

 

 

 

 

Змінено 17 вересня, 2019 користувачем Captain_Nemo

[катран 208]

Это сообщение было написано ТС-у а не @Captain_Nemo

И если Вы его поняли так, то это сугубо только Ваши проблемы.

[Captain_Nemo 192]

3 минуты назад, катран сказал:

И если Вы его поняли так, то это сугубо только Ваши проблемы.

Умгу и не понял и я и @Одессит  и @Stebium1 . Так может это таки ваша ошибка и ваши проблемы?

[катран 208]

ТС задал простой вопрос, я на него ответил.

Если @Captain_Nemo что то не устраивает, создайте тему и обсуждайте свои потребности, а не устраивайте разборки в чужой.