Саша

Реновація 6720 ВФ2, 1988 року.

652 повідомлення у цій темі

, prdesna написав:

 я собі також почав робити захист але трішки іншого формату.

 

Але ж хочеться його помаца  побачити. Світлини будуть?

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

звісно, вже зігнули бляху але ще не ставив, поки що не дійшли руки. Трішки інша конструкція буде, зроблю покажу

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Саша як у вас працює сервопривід Ви вже освоїлись.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На даний час роботи для 6720 у мене мало. Але трохі є.

 Я всім задоволений.

ПЦІ це як мої очі на кінчиках фрези. Сервопривід і прискорена подача дуже зручні у використанні.

Ось наприклад треба було зробити ще один паз в заводській деталі.

ПЦІшкою знайшов середину, двуперою фрезою заглибився і підливаючи ЗОР з пляшечкі на подачі все зробив:

(темний паз-заводській, світліший - мій)

 

IMG_3284_thumb.jpg

 

На 6720 фрезері я вже можу використовувати твердосплавні фрези. Але сучасні фрези не дешеві і тупляться. Отже мушу міркувати про іх загострення.

Треба робити ще один верстатик для загострення твердосплавних фрез. Тим я і займаюся тепер. Виточив шпінделя з внутрінім конусом КМ3, наточив заготовок на цангі.

Далі на малому фрезері порізав пелюсткі в цангах і тепер вишліфовую внутрішні посадкі в цангах під ходові діаметри майбутніх загострених фрез:

 

 

Роботи багато, але без цього ніяк.

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Саша а який у вас токарний

.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
10 минут назад, prdesna сказал:

Саша а який у вас токарний

.

Судя по всему 16б04

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

За паспортом це КП-69. Це є верстат з пересувних армійських майстерень, з кунгів ПАРМ. 

Він є аналогом 16у04п. Ще і станіна коротка, ВМЦ всього 350 мм. Але є із ВМЦ 500 мм. 

Як мені отих 150 мм., бракує! :cray:

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
, Blitzen написав:

Судя по всему 16б04

у вас який якщо не таємниця. Я маю 1е61пм, є питання по ньому

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
4 минуты назад, prdesna сказал:

у вас який якщо не таємниця. Я маю 1е61пм, є питання по ньому

16б05п

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1 година назад, Blitzen написав:

16б05п

хватає для роботи

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
5 годин назад, Саша написав:

За паспортом це КП-69. Це є верстат з пересувних армійських майстерень, з кунгів ПАРМ. 

Він є аналогом 16у04п. Ще і станіна коротка, ВМЦ всього 350 мм. Але є із ВМЦ 500 мм. 

Як мені отих 150 мм., бракує! :cray:

Розумію В мене  між центрами 750  мм і я радий що взяв такий а не 500 мм.  І то навіть інколи замало бо як врахувати ще патрон та свердло то наче як замало.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Саша як у вас  добре тримається вертикальна вісь, чи немає сповзання. В мене легенько нажимаєш на маховик і вона сповзавє . Наче самасповзання немає але невпевнений

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
, prdesna написав:

Саша як у вас  добре тримається вертикальна вісь, чи немає сповзання. В мене легенько нажимаєш на маховик і вона сповзавє . Наче самасповзання немає але невпевнений

Сьогодні помітив, точніше буде ПЦІ показало що вертикальна вісь в мене іноді сповзає на 1-1,5 соткі. Це не постійно. Підозрюю, що це люфт в шестернях.

 

Щодо самовільного сповзання супорта, треба дивитися гальмівну муфту (великий вказівник). Там з боку супорта треба глянути - мають бути три гвинти. Це гнинти, що через пружини тиснуть на кільця муфти. Вони є регуляторами гальмування. Можливо іх треба підкрутити за годинниковою стрілкою на пару обертів.

 

6720.0101.jpg

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дякую завтра гляну бо сьогодні фрезерував і замітив що щось розмір пливе

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зафиксируйте ось зажмом. Возможно вытягивает фрезу из цанги?(прямое или обратное фрезерование). Тоже ребусы решал.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
, ig3757 написав:

 

фіксував. Треба дивитися на зажими Мені не подобається їх робота

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

винти в мене зажаті 2 були на максимум бо геть не провернулися а один чуть чуть провернувся. треба розбірати та дивитись що там таке. Є проблеми по розборці?

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
, prdesna написав:

винти в мене зажаті 2 були на максимум бо геть не провернулися а один чуть чуть провернувся. треба розбірати та дивитись що там таке. Є проблеми по розборці?

 

Викрутити ті гвинти назовні, в них мають бути пружинкі.

Якщо будете розбирати, супорт треба вперти в станіну якімсь бруском деревини. Бо знявши муфту супорт нічого вже не триматиме від опускання.

Там в середині обгонна муфта з 4 підпружиненими роліками. Я не знаю чи там має бути конситентна змазка. У себе я заклав змазку.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

знімати я так розумію маховик лімб і далі

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
8 годин назад, prdesna написав:

знімати я так розумію маховик лімб і далі

 

Так.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

вчора прийшов до висновку що електросхема трішки не допрацьована. Виключаючи шпіндель випадково натискув на кнопку коливання шпінделя, вони розташовані поряд. Звук був геть неприємний.Але на щастя шестерні залишились цілі

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Соромлюсь спитати, а що з муфтою? Розбирали, чи і так піде?

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

до муфти не дійшов бо треба закінчити замовлення. А так не піде тому що так не має бути. А от натиснувши не ту кнопку реально злякався

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Добрий вечір. Саша як працює сервопривід.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Доброго вечора. Сервопривід працює безвідмовно.

Що нового у вас?

У мене пара обнов по верстату, але трохі пізніше зможу показати.

Я, до речі переміг склеро забудькуватість і теж трохі підкрутив оті гвинтикі на моїй муфті, що утримує супорт.

Змінено користувачем Саша
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!


Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.


Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку