У кого есть цифровой ПАТОН ВДИ-160Р / 200Р / 250Р нужна помощь - фото.

[S.T.U.D.E.N.T. 103]

Добрый день уважаемые форумчане! 

Столкнулся с такой проблемой - есть инверторный источник тока ПАТОН - ВДИ-160Р с цифровым дисплеем. В нем есть функция МИГ/МАГ, и можно подключить внешний подающий механизм. Для этого на задней стенке корпуса должен быть установлен 4х пиновый разъем, замыкая 1 и 2 контакт которого включается силовой ток на байонетах. Но  проблема в том что на моем аппарате такого разъема нет заглушка для его установки есть а разъема нет. И на плате есть место куда подключать провода от разъема. Подписаны как "кнопка". Но терзают смутные сомнения - последовательно с цепью кнопки должен быть установлен недостающий элемент, который подписан как "обмотка".

Суть просьбы - у кого есть цифровой ПАТОН с установленным разъемом из вышеперечисленных видов - сделайте пожалуйста несколько детальных фото того места на плате куда впаиваются провода от разъема. Плата у этих  моделей одинаковая, разные только количество силовых диодов и транзисторов.

Буду очень благодарен!

 

На фото это разъем Х24.

 

 Звонил в техподдержку ПАТОНа в Киеве, попросил подсказать - только высылать им, 500 грн + пересылка в два конца, еще 150 минимум. Как по мне - дороговато, тем более что функция МИГ/МАГ заявлена в паспорте у них, но чтоб воспользоваться ею - плати. У ССВА информация о подобном апгрейде в свободном доступе на официальном сайте да еще с подробными фотографиями. 

П.С. про гарантию - не, не слышал. она давно закончилась. Но тем не менее экспериментальным путем подключать кнопку не хочется. 

Змінено 1 листопада, 2019 користувачем S.T.U.D.E.N.T.

[volod_m 71]

Зайдіть на сайт  " Измаил Инвертор".Професійно займається ремонтом апаратів і надасть вичерпану інформацію.

[S.T.U.D.E.N.T. 103]

Не хотілося відривати людину від роботи, і скільки відео про патони не дивився в нього - цифрові попадилися дуже рідко.

[Freddy 64]

може то точка підключення обмотки клапана газу ? 4х піновий розєм -2 піна кнопка , 2 управа газом ? 

[S.T.U.D.E.N.T. 103]

33 минуты назад, Freddy сказал:

може то точка підключення обмотки клапана газу ? 4х піновий розєм -2 піна кнопка , 2 управа газом ? 

Нє, 4 піновий роз'єм на задній панелі патона  - то для вмикання тока тільки, замикаючи 1,2 контакт вмикається сила. А інші контакти 3,4 -  взагалі не використовуються. Мабуть для живлення подаючого на майбутнє зарезервували. 

3 часа назад, sardonyx сказал:

 

откуда эта информация?

Информация получена путем визуального осмотра дорожек плати. Попробую подсветить лампой и все станет видно. Позже выставлю фото в тему.

Змінено 1 листопада, 2019 користувачем S.T.U.D.E.N.T.

[WareEDM 74]

Зачем изобретать велосипеды, позвонить в Киев на завод в техподдержку, там скажут. Телефоны указаны на сайте.

[S.T.U.D.E.N.T. 103]

1 час назад, WareEDM сказал:

Зачем изобретать велосипеды, позвонить в Киев на завод в техподдержку, там скажут. Телефоны указаны на сайте.

Мне и сказали - 500 грн и мы сделаем, дорога естественно за мой счет (~150 грн в два конца). Итого 650 грн за 4х пиновый разъем за 25 грн с 2 проводочками.   Мне как владельцу ССВА это дико слышать. Когда я столкнулся с подобной ситуацией на ССВА-160-2 я позвонил в техподдержку где мне все рассказали что и как делать, а чтоб ничего не перепутать - сказали где на офсайте в разделе техподдержки лежит подробная инструкция по установке подающего с подробными фотографиями! При этом разъем на корпус инвертора стоит на заводе около 70 грн + ответная часть на кабель примерно около того же по цене. И тут же добавили, что ничего там сложного нет, можно купить разъем в магазине и спаять самому. Вот это я понимаю сервис.

   А тут отдать за аппарат немалые деньги и еще потом доплачивать чтоб возможно было использовать его же задокументированные функции! Это все равно что купить автомобиль который едет только вперед, а чтоб разблокировать задний ход - плати, и едь в сервис!

[S.T.U.D.E.N.T. 103]

Огромное спасибо за помощь! Все сделал, все заработало! + в карму!

4 часа назад, sardonyx сказал:

так видно лучше

СПАСИБО!

Змінено 2 листопада, 2019 користувачем S.T.U.D.E.N.T.

[S.T.U.D.E.N.T. 103]

Снял короткое видео на Ютубе:

 

 

 

[Farsa 0]

В 09.11.2019 в 04:34, S.T.U.D.E.N.T. сказал:

Снял короткое видео на Ютубе:

 

 

 

Добрый день. У меня аналогичная проблема с подключением разъёма на вди160р, только у меня контакты "обмотка" и "кнопка" дублируются, одни на плате, как в вашем случае, только кнопка Х32, а другие на плате управления с шлейфом. Я подключился к этой плате, - удобнее. Хотя по дорожкам оба варианта связаны с одной оптопарой. В моём случае разъём не работает, напряжение на клемах не снимается. Помогите разобраться. Фото моего вди 160р.

 

[S.T.U.D.E.N.T. 103]

У Вас ток постоянно включен?

И не отключается?

[S.T.U.D.E.N.T. 103]

Проследите дорожки от оптопары до микропроцессора. На нем одна ножка с перемычкой из тонкого провода подпаяна. Если одна из ножек оптопары дорожной связана с ножкой процессора от которого напаяна перемычка - то скорее всего эта перемычка и включает постоянно ток в режиме МИГ/МАГ, шунтируя вывод оптопары на включение тока. Перемычку надо убрать. Тогда ток должен отключиться, а включаться будет при замыкании контактов на разъеме XLR-mini на задней стенке корпуса инвертора.

Змінено 24 грудня, 2019 користувачем S.T.U.D.E.N.T.

[S.T.U.D.E.N.T. 103]

Последние поправки. Для тех у кого в Патоне с функцией МИГ/МАГ нет разъема на задней панели для подключения подающего механизма НО ТОК ПОСТОЯННО ВКЛЮЧЕН В РЕЖИМЕ МИГ/МАГ пытаться сделать отключение тока с разъема бесполезно. Постоянно включенный ток в МИГ/МАГ - фишка прошивки. Сделано видимо специально производителем. Для полноценного использования источника в режиме МИГ/МАГ с отключаемым током нужно перепрошивать микроконтроллер, а уже потом устанавливать разъем на задней панели корпуса инвертора.