Винтовой компрессор с СЕТАМа

[VanHelsing404 193]

Парни такой вопрос мучает. Задумался я о пескоструе уже давно, смотрел компрессоры винтовые  и на аукционе Surplex и на Олх.  Но случайно нашел компрессор моей мечты на Сетаме , там как обычной карусели со ставками и очередь подходит ко мне. Компрессор kaeser as36. Моя ставка почти 60 тыс, с доставкой будет 65 тыс.  Задумался я о том чтобы ему сделать ТО у официалов ибо когда я был у зберегателя компрессора смог посмотреть наработку и она почти 65 тыс часов. Позвонил официалам они сказали что приблизительно обслужить выйдет около 40 тыс грн. выходит он мне уже больше 100 тыс грн. Самый обычный новый  винтовой на ОЛХ я находил в среднем за 5 тыс долларов, с гарантией. И тут меня начали терзать смутные сомнения а нахрена мне тогда такой б.у. вариант? В чем выигрывает б.у. Кайсер по сравнению с другим брендом

https://setam.net.ua/auction/483331

[Reiter 452]

0.о хрінасобі ціна 

 

Оффтоп, звісно, але:

Я б ото зліпив компрессор з мотора від Дніпра і мав 1000 л/хв за 3 - 4 тис грн....

Змінено 13 вересня, 2021 користувачем Reiter

[VanHelsing404 193]

33 минуты назад, Reiter сказал:

0.о хрінасобі ціна 

 

Оффтоп, звісно, але:

Я б ото зліпив компрессор з мотора від Дніпра і мав 1000 л/хв за 3 - 4 тис грн....

спасибо но я люблю чтобы все было по стандартам НАТО . колхоз не очень люблю

[el-mech 28]

Вы его включали? Производительность замеряли? 65 тыс. часов наработки это вообще то дохрена...

Змінено 13 вересня, 2021 користувачем el-mech

[ig3757 442]

1 час назад, Reiter сказал:

0.о хрінасобі ціна 

 

Оффтоп, звісно, але:

Я б ото зліпив компрессор з мотора від Дніпра і мав 1000 л/хв за 3 - 4 тис грн....

Разницу между тем, что слепите и нормальным винтовым понимаете? 

[ig3757 442]

Не понял, а зачем в торги было влазить? Его за 74к продали? В непонятном состоянии. 

И какие параметры воздуха требуються?

Змінено 13 вересня, 2021 користувачем ig3757

[VanHelsing404 193]

25 минут назад, el-mech сказал:

Вы его включали? Производительность замеряли? 65 тыс. часов наработки это вообще то дохрена...

нет. я внешне оглядел по быстрому. я тогда за токарный приезжал.  включать и проверять можно будет как до меня очередь дойдет.

 

8 минут назад, ig3757 сказал:

Не понял, а зачем в торги было влазить? Его за 74к продали? В непонятном состоянии. 

И какие параметры воздуха требуються?

я влазил в торги потому ч о цена была начальная 18 тыс . я не думал что будут карусели с  аукционом. я тогда вел торги за токарный (он уже дома стоит) И за компрессор.  Его не продали за 74 к. человек не оплатил. Этот уже 3 по счету кто не оплачивает, следующий я уверен тоже не оплатит. По воздуху требование стабильно 7-8 кг под пескоструй

[Reiter 452]

19 минут назад, ig3757 сказал:

Разницу между тем, что слепите и нормальным винтовым понимаете? 

Так. Різницю в  3 тис баксів

[ig3757 442]

11 минуту назад, Reiter сказал:

Так. Різницю в  3 тис баксів

Нет, разницу в работе!? 

Но это отдельная тема.

[el-mech 28]

23 минуты назад, VanHelsing404 сказал:

я внешне оглядел по быстрому.

Это так не работает. Потому, что есть ньюансы:

1. Техническое состояние. После 65 килочасов может оказаться, что износ винтовой пары критический и компрессор уже не выдает той производительности/давления + кушает масло как не в себя;

2. Доступность/цена расходников (воздушный фильтр, маслофильтр, сепаратор, запчасти на впускной клапан и др.). Прикол в том, что всё вышеперечисленное каждый производитель выпускает по принципу vendor-lock, и если воздушный фильтр ещё можно присоплить (что уже не по стандартам НАТО) левый, то с остальным - бооольшой вопрос. Тем более, что модель древняя.

 

Не имея ответов на эти вопросы, ИМХО, даже ввязываться в эту авантюру как то стремно...

[VanHelsing404 193]

1 час назад, el-mech сказал:

Это так не работает. Потому, что есть ньюансы:

1. Техническое состояние. После 65 килочасов может оказаться, что износ винтовой пары критический и компрессор уже не выдает той производительности/давления + кушает масло как не в себя;

2. Доступность/цена расходников (воздушный фильтр, маслофильтр, сепаратор, запчасти на впускной клапан и др.). Прикол в том, что всё вышеперечисленное каждый производитель выпускает по принципу vendor-lock, и если воздушный фильтр ещё можно присоплить (что уже не по стандартам НАТО) левый, то с остальным - бооольшой вопрос. Тем более, что модель древняя.

 

Не имея ответов на эти вопросы, ИМХО, даже ввязываться в эту авантюру как то стремно...

спасибо. вот мне чуйка стала подсказывать что это было поспешное решение

[Ganch_er 211]

А разве винтовые компресоры берут под пескоструй???

Ого!

 

Змінено 14 вересня, 2021 користувачем Ganch_er

[ig3757 442]

5 часов назад, Ganch_er сказал:

А разве винтовые компресоры берут под пескоструй???

Ого!

 

Смотря какой пескоструй. Почему бы и нет? Хороший воздух везде сгодиться