Переломана каретка супорта токарного верстата 1615

[Vitalii43 0]

Доброго вечора. Маю токарний верстат 1615, зламана каретка суппорта. Можете запрпонува мені рішення цієї проблеми.

[Куляста_Блискавка 1 477]

Шукати нову,необов'язково від 1615, багато типів радянських верстатів випускались на основі однієї станини. Зварювання = шмарклі. 

Змінено 16 січня, 2023 користувачем Куляста_Блискавка
доповнення

[Alexson 294]

Дайте габаритные размеры. У меня есть подобный суппорт, не знаю от какого станка.

[Vitalii43 0]

, Куляста_Блискавка написав:

Шукати нову,необов'язково від 1615, багато типів радянських верстатів випускались на основі однієї станини. Зварювання = шмарклі. 

Воно-то може й так, але чи підійде фартух на каретку з іншого верстату?

[Куляста_Блискавка 1 477]

, Vitalii43 написав:

фартух на каретку з іншого верстату?

А тут вже доведеться схрещувати царівну жабу з кентавром .

[Alexson 294]

, Vitalii43 написав:

Воно-то може й так, але чи підійде фартух на каретку з іншого верстату?

Если крепёжные отверстия совпадают, то скорее всего да.

[Куляста_Блискавка 1 477]

, Alexson написав:

Если крепёжные отверстия совпадают

А якщо ні - доробити дрилем і напилком.

[стани 377]

І ще одне, якщо вирішите придбати каретку від іншого станка ( не 1615) зразу поцікавтесь який там кут ластохвосту. На моєму 1615 кут ластохвосту 45 градусів ( може це тільки в мене), при шабровці прийшлося спеціально лінійку робити. Можливо, там де придбаєте каретку, має сенс поцікавитися і тим, що на тій каретці зверху, бо  плита поперечної подачі, що у Вас є, може до  нової каретки і не підійти. Підганяти їх до купи звичайно прийдеться, але якщо кути різні- це перспектива не дуже... Плюс до того і отвір для гвинта в каретці швидше за все не зійдеться з гайкою поперечки, прийдеться підгонити, та то таке...

[Кулибкин 358]

На ОХЛ хлопчина з західної України 162 напіврозібраний продавав колись, я в нього мат.гайку для експериментів купив. Навряд чі в мене контакти залишились, пошукаю. Пошукайте і Ви, може він ще є там...

[Vitalii43 0]

1 година тому, Alexson написав:

Дайте габаритные размеры. У меня есть подобный суппорт, не знаю от какого станка.

В доль направляющих станины 43 см. Поперек по фартук 43,5 см. 

[Vitalii43 0]

, стани написав:

І ще одне, якщо вирішите придбати каретку від іншого станка ( не 1615) зразу поцікавтесь який там кут ластохвосту. На моєму 1615 кут ластохвосту 45 градусів ( може це тільки в мене), при шабровці прийшлося спеціально лінійку робити. Можливо, там де придбаєте каретку, має сенс поцікавитися і тим, що на тій каретці зверху, бо  плита поперечної подачі, що у Вас є, може до  нової каретки і не підійти. Підганяти їх до купи звичайно прийдеться, але якщо кути різні- це перспектива не дуже... Плюс до того і отвір для гвинта в каретці швидше за все не зійдеться з гайкою поперечки, прийдеться підгонити, та то таке...

Дякую за пораду!

, Кулибкин написав:

На ОХЛ хлопчина з західної України 162 напіврозібраний продавав колись, я в нього мат.гайку для експериментів купив. Навряд чі в мене контакти залишились, пошукаю. Пошукайте і Ви, може він ще є там...

Дякую за пораду буду шукати.

[Кулибкин 358]

4 години тому, Кулибкин написав:

На ОХЛ хлопчина з західної України 162 напіврозібраний продавав

Написав Вам в О.Повідомлення.

[Кулибкин 358]

4 години тому, стани написав:

На моєму 1615 кут ластохвосту 45 градусів ( може це тільки в мене)

На моєму 55.

[Куляста_Блискавка 1 477]

На моєму - теж 55*. 

[Куляста_Блискавка 1 477]

13 години тому, Vitalii43 написав:

В доль направляющих станины 43 см. Поперек по фартук 43,5 см. 

Склади уламки без зазору, і сфотографуй з прикладеною лінійкою. Лінійку прикладай вздовж осі гвинта поперечної подачі. 

[Alexson 294]

14 години тому, Vitalii43 написав:

В доль направляющих станины 43 см. Поперек по фартук 43,5 см. 

К сожалению мой суппорт меньше 330х370 мм.

[стани 377]

Значить, то з моїм щастям... На трьох токарних різні кути, на чехові 50 градусів, теж саморобна лінійка, лише на 1к625 55 градусів, там вже стандартною обійшовся. Знайшов пару фоток тої саморобної, щоб не бути голослівним.

[Vitalii43 0]

14 години тому, Куляста_Блискавка написав:

Склади уламки без зазору, і сфотографуй з прикладеною лінійкою. Лінійку прикладай вздовж осі гвинта поперечної подачі. 

 

[-spilberg- 68]

Я на венгра вирішував так:

[-spilberg- 68]

Ну і зварював

[Куляста_Блискавка 1 477]

, -spilberg- написав:

Ну і зварював

Чим і в який спосіб? 

 Я схоже за вагою (деталь преса) колись варив ( не я особисто а профі автогенщик) чавунною присадкою - поршневі кільця з тепловоза+бура, автогеном ( ацетилен халявний на виробництві, мундштук №5) . Підігрівши в печі до 600...650*,потім воно добу охолоджувалось разом з піччю. Той ще ""ішек сиктим - форточка бляк турдим"", пробачте мені брудну лайку.

Змінено 19 січня, 2023 користувачем Куляста_Блискавка
доповнення,граматика

[Vitalii43 0]

4 години тому, Куляста_Блискавка написав:

Чим і в який спосіб? 

 Я схоже за вагою (деталь преса) колись варив чавунною присадкою - поршневі кільця з тепловоза+бура, автогеном ( ацетилен халявний на виробництві, мундштук №5) . Підігрівши в печі до 600...650*,потім воно добу охолоджувалось разом з піччю. Той ще ""ішек сиктим - форточка бляк турдим"", пробачте мені брудну лайку.

Ну як, нормально вийшло?

[Куляста_Блискавка 1 477]

Рівноміцне з основним металом. Але ж і геморой... м'яко сказано. 

То був прес для віджиму олії, ще старовинний німецький. Горе - ремонтники відбили шматок кронштейну гідравлічного розподільника. Зі швелера була зварена рама, на якій спозиціоновано і зафіксовано уламки. Потім підготовлена розділка швів, потім у піч.

...немає вже років із двадцять того заводу, де ми ремонтували це. 

Змінено 18 січня, 2023 користувачем Куляста_Блискавка
доповнення

[Vitalii43 0]

1 година тому, Куляста_Блискавка написав:

Рівноміцне з основним металом. Але ж і геморой... м'яко сказано. 

То був прес для віджиму олії, ще старовинний німецький. Горе - ремонтники відбили шматок кронштейну гідравлічного розподільника. Зі швелера була зварена рама, на якій спозиціоновано і зафіксовано уламки. Потім підготовлена розділка швів, потім у піч.

...немає вже років із двадцять того заводу, де ми ремонтували це. 

Цікаво. Я читав літературу по зварюванню чавуну і відео дивився, але досвіду зварювання чавуну немайье. Я ще не знаю скільки може коштувати цілий супорт, щоб вирішити купувати новий та підганяти його під свій станок, чи ліпше зварити свій!?

[Куляста_Блискавка 1 477]

Врахуйте,що при зварюванні супорта ще й покрутить. Знову фрезерувати, шабрити з невідомим результатом...

Зварювати чавун справа непрогнозована і невдячна - одне по всім правилам робиш, а воно репнуло, інше як попало зашмаркав УОНІями або нержавійкою, і тримається як нове.  Простіше і надійніше, а значить дешевше знайти заміну або донора. 

...Ніколи не варив чавун напівавтоматом, кажуть є спеціальна проволока для цього діла, хоч і дорога, але ніби тримає,проконсультуйтеся у тих, хто з цим працює.

Змінено 18 січня, 2023 користувачем Куляста_Блискавка
доповнення