Про ремонт та обслуговування у приводі побутових машин 220в.

[Дядя_Уеф 843]

Привіт шановне панство! перебирав двигунчика, та з дуру зламав обидві міднографітові щітки.

Почалися пошуки, досить невдалі, а тоді питання виникло, з чого вони повинні бути, бо є мідно-графіт різний, та графітно - вугільні також. що краще підкажіть, та може по марках якось, чи як його розібратися, що ставити ?

Мабуть на Алі буду шукати , то на що звертати увагу?

Змінено 30 травня, 2023 користувачем Дядя_Уеф

[kratmel 196]

Може стане комусь в нагоді каталог

https://www.repcoinc.com/literature/carbon_brush_catalog/1654657173/pdf/1654657173.pdf

 

ну і трошки більше інформації по застосуванню

http://www.tekhar.com/Programma/Mersen/5-carbon-brush-technical-guide-mersen.pdf

Змінено 31 травня, 2023 користувачем kratmel

[Дядя_Уеф 843]

10 годин тому, kratmel написав:

Може стане комусь в нагоді каталог

красно дякую. щось користуватися форумом стало зовсім складно. Слабоуміє дошкуляє.

[Дядя_Уеф 843]

Ну як завжди. мілке побутове питання, а обсяг інформації на члена-корреспондента Академії наук треба осягнути.

Як казав один знайомий музикант, прийдеться знову вчитися грати на піаніно.

А питання залишилося. Де взяти, та які саме щітки краще?

[vetalj 10]

Ви впевнені що стояли саме мідно-графітні.

Як правило, в більшості випадків прості вугільні.

Мідно-графітні там де веоикий струм(стартер наприклад).

Якщо поставити мідно-графітні в двигун, де колектор(матеріал) не розрахований на них то він досить щвидко війде з ладу, 

[Дядя_Уеф 843]

, vetalj написав:

Ви впевнені що стояли саме мідно-графітні.

У тому то і справа що невпевнений. У мене тих моторчиків і машин багато. наче б то такі самі двигунці, але в усих різні щіточки. Є сірі, є з мідним відбитком, різні за розмірами 4.0х4.0, 4.5х4.0, 5х5 і т. ін. Настав час розібратися. 

З попередніх посилань вже дізнався що існує мін. чотири типи матеріалу щіток. 

Був нещодавно у магазині запчастин до швачок у місті Trier. Усі до них посилають. Вони усі щітки вважають вугільними і по моїй потребі знайшли тільки одну розміром 4.0х5.0 вона була чорна кольором. а мені потрібно було дві. Питання не було вирішене. Та і я почав далі вчитися які вони бувають і що мені треба шукати.

Змінено 31 травня, 2023 користувачем Дядя_Уеф

[Дядя_Уеф 843]

 

спробую ще трохи, якщо форум не зьїсть знову допис.

дивився відео одного спеца по ремонту швачок. І він казав, що у швачках Pfaff  йому не доводилося зтикатися з потребою ремонтувати двигун, хоча вони працювали по 25 років і більше.

А мені жінка підігнала 20 річну свою Pfaff422 , та препарація виявила якраз це. Розібравши, я побачив вироблений коллектор, та наполовини зтерті шітки. Щітки, я думаю, міднографітні  були. Знос і коллектору і щіток. І так підібрано, що б за 25 років зтерлося усе і вал , і щітки , і коллектор. І при тому, що двигуна за  25 років ніхто не мазав і не міняв щіток. Це дуже добре, але коли я хотів придбати нового такого двигунця, то мені сказалии у майстерні, що він дуже старий і в них таких немає. Де мені тепер брати такого ? А жінка наполягає, що б я їй справив її стару Pfaff422, і що вона їй рідна така, нагадує Україну. Хоча тепер живе майже біля старого, головного заводу Pfaff у Keizrslaunern

Але дістався інший двигун німецкий старий. в нього коллектор без зносу, а щітки явно не міднографітні суттєво стерті. Я думаю, що тут передбачалося іх заміньувати при обслуговуванні. Що краще я не знаю? І які усе ж таки мені щітки шукати, міднографітові, чи вуглеграфітові, чи графітові?

І як мені їх відрізняти при пошуку?

Змінено 31 травня, 2023 користувачем Дядя_Уеф

[bykreev 25]

для бытовых двигателей с плотностью тока до 12 А/см кв. и перефирийной скоростью до 25 м/сек подойдет любой материал

[kratmel 196]

Що до щіток то вони як ремкомплект продаються до автомобільних генераторів. Є різні за розміром і різні за конструктивом. Підбирав за подібним кольором і розміром такі що можна підпиляти для встановлення.

 

[Дядя_Уеф 843]

, kratmel написав:

Підбирав за подібним кольором і розміром такі що можна підпиляти для встановлення.

Буду і я так робити, але не з генераторними.