jab

Очередной плоскошлифовальный 3Г71М

48 сообщений в этой теме

В общем наконец у меня есть пару приятных новостей. Маслонасос нашелся. :) Он был в баке. Вынул сегодня бак. Думаю что-то он тяжелый сильно. Открыл его, а там пол бака масла ну и всё в комплекте. Маслонасос нормально вращается. Похоже будет работать, но не проверил пока. На нем трехкулачковая муфта с резиновым амортизатором. Масло прозрачное! Вернее оно цветом как подсолнечное. Что тоже радует. Я его фильтрану немного и можно пробный пуск делать с этим маслом. У меня в автомобиле и то чернее масло. :) Кстати, надо уже поменять.

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вітаю з купівлею станка, гарний вийде. Я фільтру в себе масло на токарному 60л. спочатку акуратно зверху зібрав, воно там найчистіше, то перший сорт, потім середину 2сорт, ну а намул...... фільтрував через жигулівський масляний фільтр заливав через центральний отвір, а з другої сторони в корпусі поробив отвори, спочатку процес йшов бистро, через літрів 30 процес сповільнився почав забиватися фільтр, масло вийшло досить чистим. Подобається мені коли люди станки відновлюють, так це колосальна робота, але з того вийде добрий станок, однозначно ставлю палець в верх і на канал в ютубі підписуюсь.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

romkalush, спасибо на добром слове! Я вот тоже думал на тему автомобильного фильтра. Типа прогнать через него. Думал вот может маслонасосом прогнать через фильтр? Не слишком долго ждать фильтрование без насоса?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

його вже купив товариш.

буде відновлювати .(хмельницький)

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну насосом буде швидше це точно, але як на мене самотьоком краще бо насос буде протискати під тиском дрібні частинки, а це не є гуд. Фільтрував зимою, масло трохи підігрів 35-40градусів перший сорт пішов бистро десь пів літра в хвилину, на 2 сорті перепустив літрів 5 почав забиватися фільтр десь тривав 3 години, треба було поміняти фільтр на новий процес був би швидший , але я не мав.    

Изменено пользователем romkalush
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ясно. Спасибо. Попробую через тряпку, а потом может через фильтры. Просто я смотрю на этот процесс с точки зрения рентабельности. Если очистка будет стоить дороже нового, то зачем терять время и деньги. Фильтры все же денег стоят + время, а результат сомнительный (как новое точно не будет).

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну звичайно вирішувати вам, чи фільтрувати чи нове, ну але давайте розберемося на змазку шпинделя по паспорту іде масло л велосит 25л. при ціні 39грн. за1л. а це 975грн. ну нехай у вас там немає 25л. а є половина то це 487 грн., на привід стола турбінне масло 22п. 70л. при ціні десь 26 грн. за 1л. це 1820 грн. ну знов ж таки половина це 910грн. разом у вас є масла на 1397грн. при ціні фільтра 50грн. ну використаєте два, економія  як на мене є, у вас і так попереду ще витрати, мотор, штоки гідроциліндра, теж докупити масла і ще багато всякого , а коли станок заслужить(маю на увазі заробить трохи грошей) поміняєте, а час, підберіть по діаметру отвору фільтра шланг,  6 літрову баклаху від води підвісити і най собі тече, але так як я сказав вище вирішувати вам.  

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В общем купил фильтрующий элемент за 34грн. Это автомобильный масло-фильтр без корпуса. Они стоят значительно дешевле обычных фильтров. Я взял для грузовых автомобилей т.к. он больше размером. Ну и пришлось сделать шприц для сбора масла. В общем не смог найти подходящего уже готового шприца. Времени заняло не много, но теперь у меня есть такая штука.

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую, тоже влажу в тему, есть станок 3г71м и тоже восстанавливать. так что если что будем дружить)
из плюсов есть родной паспорт и электро шкаф. по ходу это тот что должен был стать донором в г.Хмельницкий)
пока еще даже не брался за него

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Станков таких не так много и донора найти сложно. Желаю успехов в восстановлении вашего станка.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скиньте координаты фирмы по ремонту гидроцилиндра и сколько обошелся ремонт.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо,если не найду отдельно запчастей буду звонить.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 31.12.2016 в 11:10, Mamaj Garage сказал:

Та, конструкція трохи інша, але суть та сама, якого року ваш верстат?  в мене 1973р. м.Орша.

На шильдику двигуна нічого не видно, в книзі пише 1.1кВт.  по обертах не скажу (думаю в районі 900-1600)  найшов в неті марку помпи - Г12-33А

Двигун 1.1квт.960 об.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В останньому відео " болт" проскакував пульт від 3г71м просто стоячий без шліфовки.

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@jab можеш зробити фото як прокладено трубки чи шланги змазки вертикальних направляйок і трубку чи шланг який йде до редуктора

в мене "весело"....

і ще що за отвори на шпінделі може хто підкаже. (штуцер колхоз для смазки було до мене....)

 

штуцери я вже викрутив бо зі всіх зєднань йде масло.... про кнопку для смазки знаю, знайшов конкретно звідки з розпридільника виходить, питання кудою і чим по заводу

IMG_20180310_181103.jpg

IMG_20180310_181119.jpg

IMG_20180310_181229.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

#109408 Опубликовано: (изменено)

хлопаки, поможіте фото матеріалом, де розташовані шари для підключки плити, маслостанці 1 та 2 атакож сож,

розбираю потихеньку, буду модернізовувати

бонусом до того всього я так розумію туди йдуть і датчики і мотори на поперечку вертикалку і клапан,

буду безмежно вдячний за любі фото даного  вузла

 

0-02-04-380a923aed4469e88b5db855e2e329cd6876717954d97c90f8f3946ad0381175_f793f2f9.jpg

0-02-04-ca19307faae9664169108083f029c85bfeedbfa3e9445928e7e8a67a5af94e0f_9bbd6731.jpg

0-02-04-f49054e40ad734f60508bf15ed627db4ef262a852446c29dc0a89d756bd7e444_dbc35447.jpg

Изменено пользователем voronin_10
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

фото чего именно нужно? по порядку

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я так понял уже не нада

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас