#208817 Опубліковано: 25 листопада, 2019 В 11/23/2019 в 20:11, Dolyzin сказал: Добрался до тормоза и в тормоз. Чтобы добраться до самых ломучих элементов тормоза (в данном случае фрикционные кольца) нужно снять крышку КП, снять фрикционный вал. Далее, етесственно снимаем 11, затем 14 (с помощью болтов М6х80 и гаек, бо 14 подпружинена офигенно мощной пружиной 8, влепить в лобешник может запросто и нехило) и с помощью имеещегося болта 7, выпрессовать втулку 15 на сантимметра два, тогда откроется доступ к снятию фрикционов тормоза. Ну и как решить вопрос с моими спалёными фрикционами тормоза? Делает кто-то? мне хлопцы, шабрили станину, говорили что имеют опыт вырезания фрикционов на лазере. Они относили старый диск и им вырезали новые, причем говорят стали без допиливания напильником 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#208835 Опубліковано: 25 листопада, 2019 6 часов назад, Solegua сказал: мне хлопцы, шабрили станину, говорили что имеют опыт вырезания фрикционов на лазере. Они относили старый диск и им вырезали новые, причем говорят стали без допиливания напильником Да, рез у лазера идеальный. А можно фото любой работы хлопцев? 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#208854 Опубліковано: 25 листопада, 2019 https://www.chipmaker.ru/topic/162841/?page=4 Вот тут чувак без снятия крышки коробки достал фрикционы тормоза. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#208864 Опубліковано: 25 листопада, 2019 Не встречал ли кто нибудь паспорт на SUI 40-50 более новый, чем те что обсуждаются в теме? Визуально он отличается механизмом переключения передач. Если кто что знает, буду очень признателен. Без разницы на каком языке паспорт. Спасибо. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#208875 Опубліковано: 25 листопада, 2019 30 минут назад, Владимир 68 сказал: Не встречал ли кто нибудь паспорт на SUI 40-50 более новый, чем те что обсуждаются в теме? Визуально он отличается механизмом переключения передач. Если кто что знает, буду очень признателен. Без разницы на каком языке паспорт. Спасибо. Я не встречал, сам бы хотел увидеть соответствие чертежей. Нужно, как-нибудь порыться на чешских форумах. Пока искал фрикционы, промелькивало много интересных и нужных тем у Чехов. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#209572 Опубліковано: 28 листопада, 2019 Заметил несоответствие чертежей станку. У кого что есть из чертежей, давайте скинем чертеж коробки передач сюда, к примеру, у меня вот такой чертеж: она и по ширине х длине отличается. Печаль. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#214824 Опубліковано: 26 грудня, 2019 (змінено) Где можно купить уплотнения? Так, чтобы небуло шо немае в наявності. Хорошо бы сделать перечень уплотнений, или как-то сюда, системно вносить. Змінено 26 грудня, 2019 користувачем Dolyzin 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#214828 Опубліковано: 26 грудня, 2019 37 минут назад, Dolyzin сказал: Где можно купить уплотнения? Так, чтобы небуло шо немае в наявності. Хорошо бы сделать перечень уплотнений, или как-то сюда, системно вносить. В паспорте вроде в е есть, гляну позже 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#215004 Опубліковано: 27 грудня, 2019 22 часа назад, PROTOLaB сказал: В паспорте вроде в е есть, гляну позже Жду, жду. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#217286 Опубліковано: 4 січня, 2020 На поршне гидрорастормоза не оказалось уплотнительного кольца. Ищу параметры этого уплотнения. Кто, может, помнит, оно плотно посажено на поршень или слегка с зазором в осевом направлении, с зазором в радиальном? Или кто-то размеры его снял, подскажите. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#217303 Опубліковано: 4 січня, 2020 В 27.12.2019 в 09:37, Dolyzin сказал: Жду, жду. Это не оно? Похоже что кольца это и есть сальники, очень размеры похожи. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#217408 Опубліковано: 5 січня, 2020 16 часов назад, PROTOLaB сказал: Это не оно? Похоже что кольца это и есть сальники, очень размеры похожи. Не оно. В общем, нарабатываю по уплотнениям, кое-что собрал, отправил запрос в фирму по "резине". Не всё у них есть в каталоге, в частности, уплотнительного кольца подходящего к этому поршню-нет. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#224422 Опубліковано: 15 лютого, 2020 я поставил резиновое кольцо круглого сечения, я не помню какой размер. Подойдет любое которое обеспечит натяг 0.7-1мм на диаметр. Помоему там кольцо с диаметром поперечного сечения 4мм, хотя может быть 4.5. Сейчас все работает. Фрикционы тормоза удалось достать и поставить обратно не разбирая коробку. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#224837 Опубліковано: 17 лютого, 2020 В 15.02.2020 в 13:28, Solegua сказал: я поставил резиновое кольцо круглого сечения, я не помню какой размер. Подойдет любое которое обеспечит натяг 0.7-1мм на диаметр. Помоему там кольцо с диаметром поперечного сечения 4мм, хотя может быть 4.5. Сейчас все работает. Фрикционы тормоза удалось достать и поставить обратно не разбирая коробку. Собрал гидравлику, тормоз, поршень работает и без кольца нормально, возможно, с кольцом он будет быстрее реагировать. Заказал в Китае, жду. То есть-не критично. Поздравляю. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#224910 Опубліковано: 17 лютого, 2020 Китай сейчас лежит, а через поршень без уплотнения должно течь масло. Я могу без проблем купить резинку и выслать, она 10грн стоит, я только не помню размеров поршня и канавки 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#224931 Опубліковано: 17 лютого, 2020 1 час назад, Solegua сказал: Китай сейчас лежит, а через поршень без уплотнения должно течь масло. Я могу без проблем купить резинку и выслать, она 10грн стоит, я только не помню размеров поршня и канавки Спасибо, найду. Спасибо за совет по круглому уплотнению, че бы и нет. Облюбовал уже эти магазины по уплотнениям-подберу. Я вот с чем столкнулся и в ступоре. Повесил двигатель, а шкивы не в одной плоскости, а сдвинуты на 2,5-3 см. (приблизительно) относительно друг друга. Раму, на которую вешается мотор, если ее перевернуть и повесить мотор, то мотор "уйдет" вправо, но на 4,5 см. Чертежей этого места нет, фоток в инете- тоже. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#224937 Опубліковано: 17 лютого, 2020 Это у меня, походу шкив фрикционного вала не родной чтоли...Капздец. Вот, тут другой 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#224939 Опубліковано: 17 лютого, 2020 Это моя пара шкивов. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#224959 Опубліковано: 17 лютого, 2020 Разобрался. Перевернул раму и всё гуд. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#225039 Опубліковано: 18 лютого, 2020 (змінено) Запустил систему смазки от масляного насоса. Есть какие-нибудь принципы определения количества подаваемого масла к агрегатам (типа-пол окна, непрерывная струя, капель, количество капель в минуту)? На гидрораспределителе 4 регулировочных винта. Змінено 18 лютого, 2020 користувачем Dolyzin 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#225175 Опубліковано: 19 лютого, 2020 мне бы тоже интересно было бы об этом узнать 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#246148 Опубліковано: 24 червня, 2020 В 19.02.2020 в 00:15, Solegua сказал: мне бы тоже интересно было бы об этом узнать В 18.02.2020 в 14:38, Dolyzin сказал: Запустил систему смазки от масляного насоса. Есть какие-нибудь принципы определения количества подаваемого масла к агрегатам (типа-пол окна, непрерывная струя, капель, количество капель в минуту)? На гидрораспределителе 4 регулировочных винта. Как у кого дела? 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#246183 Опубліковано: 24 червня, 2020 4 часа назад, PROTOLaB сказал: Как у кого дела? Салют! Стоит станок, готов к эксплуатации. Жду покупки Точильно-шлифовального 634, без него-никуда. Радиальное биение нащупал на шпинделе в 4 мкрн. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#246188 Опубліковано: 24 червня, 2020 , Dolyzin написав: Радиальное биение нащупал на шпинделе в 4 мкрн. і що це означає? на непрогрітому шпінделі зазор не міряється 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#246681 Опубліковано: 29 червня, 2020 У кого есть доступ к этим станкам, может где стоит разбарахоленные, модель с асинхронным мотором нужно : Крышка кожух мотора ( сзади угловая) Скоба, фиксатор конусной линейки. Гайка винта малой продольной Защита патрона ( маленькая) Помпа родная ( она низкая и короткая) Таблички резьб ( вставлены в передней бабке) Упор на продольный и поперечный ход ( с микро подстройкой) У меня этого нет, все ушло в страну мальборо, так что найду фото в интернете, добавлю. 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
