Інерційний гвинтовий колун із гаражного мотлоху.

[Bogd[a]n 45]

Робив і я подібного кулуна , морковку. Колоти дрова звісно легше ніж топором. Та все одно, за пів дня роботи руки відвалювались від розривання того, що тримається на волокнах. Особливо підвялений клен і акація.

 Тож для себе вирішив робити гідравлічного колуна. Набагато безпечніше , і моща. Звісно трохи дорожче. 

[NieLseN 18]

Можна і двигун з електротормозом влупити і якийсь кінцевик на педаль відпустив і двигун став як вкопаний разом із морквою і рукавицею)))

 

класна і проста штука але багато не поколиш, руки відваляться(для майстерні і хати достатнь) ідея цікава респект

[Куляста_Блискавка 1 477]

22 часа назад, Cергей сказал:

Цілком згодний з дядьком

Для такого типу колунів окрім аварійного гальма( яке по любому швидким не буде , адже в моему аппараті гвинт робить 100 !!!! обертів за секунду) , потрібно  зробити так, щоб колоду подавати на гвинт не руками я якімось штовхачем , або важелем. Ним же зіштовхувати розколені дрова з робочого столу. 

 

[Куляста_Блискавка 1 477]

Зробив сьогодні  дослід  на тему як"" зробити гвинтовий колун безпечнішим. ""

Для цього взяв стару робочу куртку , замість руки ( як це робили ""Руйнівники міфів"") засунув у рукав суху , не гнилу   гілку із тополі  Ф20 мм  завдовжки в півтора метри .  І змоделював потрапяння рукава на гвинт.  Напарник знімав це все на відео.  Потім продивлялись і визначав час , за який відбувався ""нещасний випадок"".  Так от вже через секунду  ""модель руки "" була зламана в двох місцях, через 4 секунди двигун зупинився ,( спрацювало обмеження струму в інверторі) не в змозі жувати намотане на ""морквину"" ганчір"я.  

Звідси напрошуеться висновок : НІЯКІ ГАЛЬМА ( хіба що надшвидкі із лазерним датчиком і піроприводом, але такі бувають лише у фантастиці)  не врятують від важкої травми .   Безпеку потрібно гарантувати повною огорожею рухомих частин і неможливістю доступу рук оператора в робочу зону.   Тобто для подачі колод, і скидання дров зі стола потрібно зробіити штовхач, а на додаток до нього автоблокування , яка не дозволяе ввімкнути  двигун при несправній огорожі. От такі  висновки з лабораторної роботи.....

Змінено 31 січня, 2017 користувачем Куляста Блискавка

[Vik 53]

Добавлю и свои 5 копеек ....

Пользуюсь такой цацкой. Двигатель 3 КВт. 380 В. Через ременную передачу червячный редуктор для понижения оборотов. Если память не изменяет то 20:1. Морковка крутится медленно НО... Еще не попадалось ничего чтобы ремни скользили. Их правда там 2 тип В.

Большие бревна колю на более мелкие а потом топориком добиваю.

По морковке угол градусов 20. подкаленная на небольшую глубину. Кончик обломило через пару часов работы. Пришлось по быренькому болгаркой подправлять на более тупой.

 

[andrey_drabchuck 474]

12 часа назад, Vik сказал:

Большие бревна колю на более мелкие а потом топориком добиваю.

Зачем ещё топориком махать если есть механика?

[Vik 53]

обороты на морковке небольшие, медленно получается . Да там не махать а немного доколоть остается. Попробую видео снять, будет понятнее.