dex15

Такі речі треба відразу хапати та тягнути у норку. Лише перевірити - щоб він не розмороженим був , бо у армії був - бачив як їх пачками викидали.

Такий-сякий ремонт у будиночку та бюджетний гараж - усе це коштуватиме як капітальний гараж. Може , навіть - більше. Будуйте перший поверх капітального гаражу (6 х 10 метрів - під плити перекриття, наприклад, потолок висотою від 3-х метрів, краще 4 ), утеплюйте з вулиці - з вікнами та подводом комунікацій що у вас там є - вода, каналізація та т.п. З нуля, якщо є досвіт щодо будівництва - як не зарити гроші у землю, можна вкластися у тисяч 60 - 80 грн. - в залежності від регіону. Заселяйтесь у той гараж, або його частину. Старий будинок - демонтуйте. Матеріали використовуйте для другого поверху над гаражом. І буде вам щастя. ***

Халтура - бетон вібрувати потрібно.

Увесь канал - просто шикарен. Зараз будую майстерню під вантажну техніку - ніколи не займався, але дуже хочеться купити за для власної втіхи - щось подібне, що у хлопця з Америки на відео. То вже готую ремонтну базу. https://www.youtube.com/channel/UCUujfNBK9uv3cIW-P5PX7vA/videos ***

Якийсь радіально-свердлильний.

Може, - якийсь запобіжний клапан ?! Відмийте - там може бути маркування. На компрессорах , зокрема со7б , щось подібне є.

Вихід труби краще зробити з металевої труби. Для цього підходить водопровідна 120 мм. - якщо у якості дренажної труби використовувати каналізаційну 110 мм. На любому пункті прийому металобрухту можна знайти відрізок довжиною 1-1,5 м. У цю металеву трубу майже на всю довжину вставляєте каналізаційну - у металевій стінки не гладкі - це погано - буде затримувати бруд. Металева труба захистить пластикову - адже у точці виходу - пластикова буде майже на самій поверхні. На вихід наварюєте арматуру - щоб криси не пролізли та т.п. Але треба пам'ятати, що любителів красти усе металеве зараз чимало. Тому краще, на металеву трубу наварити арматури, забуритися , та вбетонувати ці випуски арматури. Також, у дренажній трубі треба зробити десь випуск на поверхню - якщо довжина велика.Це робиться за для того, щоб у трубі не формувався вакуум - який буде заважати проходу води. Робиться це коліном на 45 градусів - щоб за необхідністю можна було вставити шланг та промити під тиском дренажну трубу. Поворотів під 90 градусів у дренажній трубі не повинно бути - усе формувати колінами по 45 градусів.

Формуєте нахил дренажної канави - якщо потрібно підсипаєте піском та трамбуєте. Потім - геотекстиль. Потім - трубу. Потім - засипаєте щебнем та повністю зверху обертаєте геотекстилем дренажну канаву . Краще- щебень майже до самого верху. Обертаєте геотекстилем, та зверху підсипаєте знову щебнем -щоб прикрити геотекстиль .

Ще раз вам пояснюю. Дренажну канаву потрібно починати копати з найнижчої точки - з точки виходи дренажної труби на поверхню. Нахил дренажної канави та дренажної труби треба робити виходячи з мінімальних 3 см. на погонний метр. Яка вийде глибина закладання на початку дренажної канави ? - це залежить від нахилу грунту - перепаду висот. ***

Дренажну трубу треба вивести на поверхню (це буде нижча точка) - чи то на дороги , чи у якийсь ярок, при цьому нахил труби повинен бути 3 см. на метр погонний. З цієї задачи потрібно виходити на глибину залягання. Ширина - ширина штика лопати. 20х40 Каналізаційні з прорізами - краще. Не потрібно. Геотекстилем потрібно обертати щебень - як на фото вище.

Зробіть правильну дренажну канаву по усьому периметру, зразу після відмостки - буде вам щастя. У вас відмостка не правильно зроблена - вода тече під нею - під фундамент. Правильний дренаж - це геотекстиль, крупна фракція щебеню, правильна розуклоновка та труба зовнішньої каналізації ф110 - з прорізами.

Можна трохи порізати та використати як донора для трубогибу.

Шановні, а яке мастило лити у редуктор ?! Середніх розмірів мотор-редуктор імпортного виробництва на 1,1 квт 220 вольт. Передбачено отвір для мастила. Хочу глянути - злити рідне мастило. Але потрібно буде щось потім залити.... Та чи потрібно промивати ?! Чи краще не чіпати ?! ***