ДВС поймал клина, нужен совет.

[Владимир 68 111]

9 минут назад, Y.fowler. сказал:

но по полю нормально можно 90 ехать

Да, шансов у животных практически нет.

[Y.fowler. 928]

Во, смори как она может. С заду газелевские живут)))

Я ее ни разу не откапывал, на той резине что стоит.

А какие у них шансы должны быть? На полевой дороге

[Y.fowler. 928]

Давайте покажу вам другую шайтан-машину, а то счас за ниву бить начнёте))

эта в довольно редкой комплектации, ни разу кровь не пила. Отот весь навесной мотлох делал сам с картинок, в живую негде было глянуть. Уже десять лет так и торохтит.

 

[Barth 713]

3 часа назад, Одессит сказал:

@Y.fowler. никогда не обращал внимания!
Глядя на спидометр с его одометрами понимаешь, что оно не может ездить более 100 т.км вообще, и больше 1 ткм за раз

заводской ресурс нивы,расчетный-100т.км.До списания.

ТС-у-шкив надеюсь тоже заменен.Хороший выход для все еще эксплуатирующих жигулеподобные-убирать крыльчатку и ставить электровентилятор.Это уменьшает шум,увеличивает ресурс помпы и ремня и экономит топливо.

Не беру в ремонт ничего совкового.Не могу потом хоть как гарантировать надежность.А эти,которые мне должны денег, будут обвинять меня а не производителя той халтуры.

[Barth 713]

ага,углядел,на шкиве с усталостными трещинами скроено.

[Y.fowler. 928]

Шо оно там наэкономит, счас в смешанном 13-14 литров, газа, мне не больно. Шум? Дак без него скучно. В ней никогда небыли аудио, слушаю свой неповторимый оркестр, те музыканты то приходят, то уходят...)))

[Barth 713]

так жеж не токо на шнивах народ еще рухается,есть и другие динозаврики.С таким-же движком.У меня давно была на обслуге реэкспортная с вкоряченным немцами цф-овским гидроусилителем.И чего то там трохи в салоне прибрали-подмели.

И есть на глазах еще полуживая с пыжиковым дизелем.Нихрена не едет но и нихрена не жрет.шото 5 солярки.Французы приделали,все законно.

[Y.fowler. 928]

Если в ниву поставить нормальный дизель то капець трансмиссии, порве як тузик тряпку.

[Barth 713]

там стоит 60-ти сильный 1.9,а если бы вкорячить его турбо версию,было бы самое то-85 при низовой тяге,немного,на 10-15км.ч снизится максималка,бо обороты 4500 макс.Но крутящий момент почти вдвое-20 против родных теоретических 12.XUD-9 один из самых удачных и долговечных двигателей своего класса.Еще и достаточно тихий.Его более новые версии и дальше работают.

и французы приделали его ко всему родному-трансмиссии и прочему.Что не правильно но дешево.

[Y.fowler. 928]

@Barth  у одного знакомого в шевик внедрили 1,9 тди, он его жестко убивал на офтроуде. Первой кончил коробку, японцы делают кит в стандартный картер, стои штуку денег, поставил и по печени стала получать роздатка. У тех же японцев на ниву есть коробка с  роздаткой в одном картере, там вообще как пол новой нивы стоит. Ну а остальное считается расходниками)))

[Barth 713]

в любом роуде и кемелтрохи расходников полный кузов и сам кузов тоже.Это не в счет.Спорт и жизнь несовместимы.Физкультура-да.На рыгалку-охоту это спокойно доедет и скорее всего вернется.Даже местами побуксовав.Результата на время не требуется.

У знакомых джиперов целый шрот запчастей на такие случаи.Коробки,редукторы,мосты,рамы,будки-что угодно.И сразу после покатушек,а это несколько десятков км начинаются переборки-замены.Они именно лазят по краю возможностей и выше.А по дороге это бы ездило очень долго.

[Y.fowler. 928]

Решил пробздеть собак и ведро, ещё может. Ничего не пробивает только ляда задняя торохтит.

на первом и больше можно было бы, дорога позволяла, но моторчику больше 3000 уже табу. На втором 70 на 5-й.

 

 

[Y.fowler. 928]

Порылся и нашёл тот моторчик, фиат добло 100коней и 200метров на 1500, они гоняли того шевика на завод в Тольятти для этого дела, но как обычно кацы сделали все через жопу))) нифига фотки не грузятся, опять подвисает форум.. вот ссылка на альбом

https://io.ua/1397876

[Barth 713]

на добле есть 2 мотора-родной фиатовский.очень хреновый компоновочно и сложно его обслуживать от этого и пыжиковый,тот нормальный.По мощности-экономичности-ресурсу практически равны.Около 100 лошадей и хороший момент.Сложнее всего в переделках-переходная плита мотор-коробка,подбор сцепления.Остальное тоже не халява.

Ну и по действующему закону переделка бензинового автомобиля на дизельный двигатель прямо запрещена.

К заводским версиям с техпаспортом не относится.К спортивным без номеров,добирающихся на трейлере к месту геноцида-тоже.

[Y.fowler. 928]

то 2007-й был, все легально, ставили на вазе, ездил на номерах. Когда они ехали назад в багажнике лежал родной мотор и кацы не выпускали, пришлось там выкинуть. Там ещё что то лепили, не помню уже, ценник был шо то около десятки.

[Y.fowler. 928]

Грузил на ютуб кино и увидел старый ролик с шайтан-машиной, о дурной был))) музычка на фоне как раз в тему))) 

 

[Barth 713]

та шо,гидроусилитель главное.Могли еще запхать доп.блокировку,например диф повышенного трения в мосте,такое в одну 8-ку лепил.Или-и-межосевую.Там набор стандартных вариантов повысить ползучесть.

Тяговый низовой двигатель,хороший ряд передаток,удачные пониженные,все блокировки без выхода в грязь,максимальные углы вывешивания и вьезда-сьезда,максимально возможный клиренс при минимуме слабых мест на пузе.Это коротко описание двух стандартных автомобилей,один из которых регистрируется как трактор-мерс делал такое счастье со скручивающейся рамой,второй Газ-66,но у газона двигатель не вписывается.Пакость.

[Y.fowler. 928]

Я когда то поглядывал на предшественника газ-66, не помню как назывался, с длинным капотом,  короткий, 4х4 с мехлебедкой. На нем буровая для столбов стояла. Ржавел рядом с моим помещением, хозяева ОАО были, целился купить но не продали, где то документы прое.... на приемку ушёл, на буксире. А я тогда моложе был, и представлял как всуну туда какой дизель на литра четыре-пять)))

хороший пикап получился бы))

Змінено 2 серпня, 2019 користувачем Y.fowler.

[Barth 713]

Газ 56.Были часто в жеках.(неуважительно название лица гомо эректус, гомо сапиенс, или животного, либо неживого предмета имитирующего оное) от 51.

лицо,кабина...Хто придумал ото подставление....

[Barth 713]

и по достаточности туда хватило бы старого мерсовского 3-х литрового рядника.От легковушки.2.9 если точно,5-ти цилиндрового.

[Y.fowler. 928]

Понял, (неуважительно название лица гомо эректус, гомо сапиенс, или животного, либо неживого предмета имитирующего оное))))

[Y.fowler. 928]

Как то после увидел такого вылизанного на дороге, между мостами, это был редкий случай когда меня жаба давила.

[Y.fowler. 928]

Блин, глянул счас на прадики 90, подемные в принципе, но хиба я такое позволю на нем. Вот дилемма... Хоца тоеду, но наверное нива навсегда....

[vigorko 36]

2 години назад, Barth написав:

Газ 56.Были часто в жеках.(неуважительно название лица гомо эректус, гомо сапиенс, или животного, либо неживого предмета имитирующего оное) от 51.

лицо,кабина...Хто придумал ото подставление....

ГАЗ 63

[Barth 713]

14 минуты назад, vigorko сказал:

ГАЗ 63

ага,шото такое.