Убил заднюю бабку ?!

[Drozdofff 21]

Итак, вернемся к посадкам... обойма конического подшипника с стороны патрона, сначала залязит туго, а когда садится на свое место, прокручивается без усилий, и это печально

Был установлен подшипник 7207, его размер 35×72×18.25

Если я поставлю другой подшипник, 7507 его размеры 36х72х24,25, он на 6 мм шире, и возможно сядет поплотнее...

Чем черевато, кроме того что в шпинделе придется сместить шестерни на 6 мм, тоесть фрезернуть отверстия под гужоны.

Или чтото еще ?!

 

[Дядя_Уеф 843]

На локтайт поставить, да и дело с концом.

[Drozdofff 21]

Я так понимаю что локтайт это надолго и очень крепко, потому думаю над этим.

[Иванович 1 665]

В 03.01.2020 в 21:58, Bogdan сказал:

я обычно шпатлюю потом грунтую. Не уверен на все сто это правильно, но на станках с завода так же сделано. 

Только раз был косяк, но это на автомобиле. Там надо было "ляду" обновить, ну, понятно, что там надо не обычную шпатлевку, но тогда была только такая.

Прошлым годом работал в малярке, так там делали и так, и так. Изготовляли лестницы. 

Если сначала грунтовать, то потом места надо матовать.

Чисто мое мнение - шпатлевать. Это станок, там есть поры, для шпатлевки это плюс. К грунтовке шпатлевка пристает хуже.

 

[Вуйко 17]

Шпаклёвку надо под пистолет которая, а то шпателем замаешься наносить.

[Frezchik 56]

В 03.01.2020 в 19:32, Drozdofff сказал:

Читал на драйве, что сначала грунтуют потмо шпатлюют. Или не так ?

Обосновывают сей процес тем, что под шпатлевкой ржаветь может ?!

Так, на мою думку це самий вірний метод шпатльовки! я коли свого фрезера робив то так і дотримувався! спочатку грунтовка потім шпатльовка і опять грунтовка

[Drozdofff 21]

Вопрос относительно покраски отпал )

Сейчас вопрос касательно посадки подшипника, и замены

[Bogdan 790]

1 час назад, Иванович сказал:

 

Все правильно. Касаемо автомобиля. 

Для станков можно и не обращать внимания на эти 1-2%. 

С завода станки идут с шпатлевкой больше на замазку  похожую. 

 

Касаемо грунт-шпатлевки. Она скрывает мелкие дефекты и ее также надо шлифовать. Цена и возни будет больше. Для станка это, практически, ни чем не скажется. 

Я тот же ТВ-3 грунтанул и покрасил средней по стоимости автомобильной краской. А это станок - по-любому царапины и т.п. будут сразу. 

20 минут назад, Drozdofff сказал:

Сейчас вопрос касательно посадки подшипника, и замены

Я бы переделывал.

Но обрати внимание на количество роликов. Чем их больше, тем лучше. Не бери с немного и большими.

[Drozdofff 21]

Я уже взял, запресовал на шпиндель, попробывал поставить на место. Как бы крутится. А вот по поводу количества роликов, надо будет глянуть, но я думал что эти штуки стандартые ?!

[Bogdan 790]

3 минуты назад, Drozdofff сказал:

но я думал что эти штуки стандартые

не.

У меня на старом было больше. Но для таких вещей желательно с еще большим количеством, чем оригинал.

Если ставить простой, с малым количеством, то при точении рябь будет сто процентов.

[Drozdofff 21]

Понял, буду считать ))

И может найду с большим количеством

 

[Drozdofff 21]

1 час назад, Bogdan сказал:

не.

У меня на старом было больше. Но для таких вещей желательно с еще большим количеством, чем оригинал.

Если ставить простой, с малым количеством, то при точении рябь будет сто процентов.

На старом подшипнике 14 роликов

На новом 17