Вопрос по Волге

[VanHelsing404 193]

20 минут назад, Валентин В.В. сказал:

Когда на 21ю поставил инжектор (моноинжектор), расход ниже 10 по трассе не опускался до 11.5, в городе до 15.

Но как она ехала! Ровная работа мотора во всем диапазоне оборотов, ни провалов. И пуск за вторым оборотом коленвала всегда. Хоть жарко, хоть холодно.

Я ценитель оригинала. Но я финансово не вытяну его. Оригинальная волга хороша в том случае если она стоит в гараже и на нее дрочить. А ездить на ней проблематично

[Одессит 4 727]

В 10.03.2020 в 22:12, Bogdan сказал:

а вдруг чудо свершится )))

У меня друзья как-то любителя уменьшать расход на жигуле знатно прикололи.
Тот постоянно крутил карбюратор и понемногу подливал бензин в бак. Типа: контролировал расход.
Так они втихаря ему литр-два каждый день добавляли.
Чувак никак не мог нарадоваться расходу в четыре литра на сотню

Вывод: заведите себе таких корешей-приколистов, и расход резко уменьшится

[sso 95]

2 часа назад, VanHelsing404 сказал:

 Удачи с машиной. Я мечту свою хочу восстановить и в Португалию на ней. Дух приключений и все дела... 

 

Если кому надо такое счастьичко то могу дать координаты человека, который уже лет пять пытается продать аналогичный аппарат, который уже стал своего рода визитной карточкой гаражного кооператива.

[Barth 713]

видать цену приделал от Е-шки 17 года вот и не продается.Достаточно легко продаются первые модели,с горизонтальной решеткой,похожей на чАйковскую,поновее не интересны особо реставраторам.Это автомобиль не для повседневной эксплуатации,нет изначально тормозов,рулевого,динамики сравнительно с современными,игрушка выходного дня.24 мало чем отличается.Есть несколько в городе.в том числе кабрио-туристов катать и одна универсал только внешне волга,все от дизельной 3-х литровой бмв,включительно с ходовой.

[инженер 307]

В 11.03.2020 в 19:46, Barth сказал:

Когда ее начали выпускать это был в основном членовоз,

на  который  устанавливали  двигатель   от  ГАЗ - 53.  Расход,  если  не  ошибаюсь,  22 л.     Вот  где  жрёт !

[Barth 713]

Только что, инженер сказал:

на  который  устанавливали  двигатель   от  ГАЗ - 53.  Расход,  если  не  ошибаюсь,  22 л.     Вот  где  жрёт !

я про обычную волгу для средней руки руководителей,для чайки форсировали да,грузовиковый движок,делали все в ручную,жидкости типа тормозной и гидро-импортные и до конца совка в зилы и проч с гидроусилителями лили импортное АТФ на весь срок жизни.

Были и собранные на заказ волги с чайковыми двигателями,для спецслужб.Ну страна была такая,все цельнотянутое.ворованное,а двигатели так и не научились делать в балансе качество-мощность,экономичность-долговечность.Ни для чего.Все хорошее-штучное,рукодельное.не массовое.Чайка кстати кушала 80 л и больше и не кашляла.

[инженер 307]

18 минут назад, Barth сказал:

Чайка кстати кушала 80 л

Эт,  по-ходу,  больше  375  "Урала" ?  

 

20 минут назад, Barth сказал:

я про обычную волгу для средней руки руководителей

Я  про  21-ю  "Волгу",  которая  из  московских  гаражей.     Чего - то  из  этой  оперы

 

22 минуты назад, Barth сказал:

для спецслужб

 

[Barth 713]

урал жрал 100х100,проверено,21 были в варианте полного привода,малая серия и аналогично ни разу не экономичные.Одну видел давно в продаже.Цена была как у челнока Дискавери.

[Barth 713]

напомню об обьемах,основная серия волго-уазовских моторов-2445,были варианты 2 с небольшим,у основной серии необычное газораспределение-1243,у всех нормальных 1342,и далее так,газон-4500 примерно,зил-почти 6,урал-точно так,но больше степень сжатия.под 93 бензин,для интервенции в европу,мощность соответственно 120,150 и 170,далее на урал стали лепить камазовский дизель,удлинив (во множественном числе - неуважительно название лица гомо эректус, гомо сапиенс, или животного, либо неживого предмета имитирующего оное),210 по началу,сейчас больше.Эксплуатационный расход газона-22,зила-35,урала шото около 50 но всегда100,дизель влазит в 45.для сравнения-фура современная,тянущая 30 тонн груза просит 30 л с обьема 15л и мощности 300.Большинство легковушек среднего класса при мощности за 100л.с.довольствуются 5л при скорости 120.Одинаково-бензина,дизеля.газа.Обьем до 2-х литров.

[VanHelsing404 193]

4 часа назад, Barth сказал:

я про обычную волгу для средней руки руководителей,для чайки форсировали да,грузовиковый движок,делали все в ручную,жидкости типа тормозной и гидро-импортные и до конца совка в зилы и проч с гидроусилителями лили импортное АТФ на весь срок жизни.

Были и собранные на заказ волги с чайковыми двигателями,для спецслужб.Ну страна была такая,все цельнотянутое.ворованное,а двигатели так и не научились делать в балансе качество-мощность,экономичность-долговечность.Ни для чего.Все хорошее-штучное,рукодельное.не массовое.Чайка кстати кушала 80 л и больше и не кашляла.

Сударь, вы глупости говорите. У чайки объем бака был 80 литров. А расход около 20

3 часа назад, Barth сказал:

урал жрал 100х100,проверено,21 были в варианте полного привода,малая серия и аналогично ни разу не экономичные.Одну видел давно в продаже.Цена была как у челнока Дискавери.

21 не было полного привода. Только Газ 72 (победа)