Питання про відновлення станка 1а616 чим знімати іржу?

[Artemuch 0]

Усім доброго дня. Став власником 1а616, станок разбарахолений, ушатаний,але грошей вистачило тільки на це;) Я розумію,що дехто скаже,що краще не брати нічого, але не ушатаний. Скажу так, мені поки ,а може і в подальшому, вистачить не супер пупер точного. В токарці 0, але мені він треба для домашнього використання. Маю маленький трактор, станок для хоббі , робити всякі штуки для господарських потреб. Є місця в маслі, там їржі немає, є місця з іржою. Як його правильно чистити? Хочу взяти у брата керхер, спочатку піною безконтактною змити масло, бруд,просушити,а вже потім пхати його в гараж, та розбирати. Чим знімати їржу? З металу, з лімбів, станіни? Може в когось є рецепт,з чого починати,буду вдячний за поміч. Досвіду немає,але бажання є.

Змінено 2 жовтня, 2022 користувачем Artemuch

[Rouch 29]

До таких повідомлень бажана додавати фото. Де іржа, на напрвлаючих чи просто на корпусі? 

Мазут і бруд я змивав рідиною для миття двигунів 

Змінено 2 жовтня, 2022 користувачем Rouch

[Олек77 190]

, Artemuch написав:

Як його правильно чистити?

Знаєте, всі шукають чудо-хімію у інтернеті. Правда в тому, що ніяка хімія (кислоти, катодна обробка у содовому/лужному розчині) з іржі метал у корозійну ямку не поверне. І блискучим старий іржавий метал не зробить.

Тому, дротяна щітка - наше все. Хоча, якщо є бажання погратися у хіміка/гальваніка - спробуйте. Дротяна щітка Вас почекає.

[маляр 272]

, Artemuch написав:

Чим знімати їржу? З металу, з лімбів, станіни?

Щётки дисковые и гребковые на болгарку, мягкие и жёсткие. Можно также и на точило насадку щётку, многое после разборки удобней чистить.  Деликатные поверхности, направляющие - мочалки для сковородок ( выглядят как стружка, сетка) , тереть с соляркой. 

[lebedinskiy 40]

Для іржі - перетворювач, тільки якісний. Позавчора мав нагоду попробувати саморобний (сусід по гаражах "пригостив") Йому колись на заводі де він працював виготовили в гальванічному цеху. Помастив ним іржаву трубку - через пару хвилин поверхня блистіла. На тій же деталі попробував перетворювач який купив для машини в автотоварах - просто розмазує ржавчину, ефект майже нульовий.

 Добавте сюди фото станка, так буде легше щось радити.

[Olexy 233]

, lebedinskiy написав:

Для іржі - перетворювач, тільки якісний. Позавчора мав нагоду попробувати саморобний (сусід по гаражах "пригостив") Йому колись на заводі де він працював виготовили в гальванічному цеху. Помастив ним іржаву трубку - через пару хвилин поверхня блистіла. На тій же деталі попробував перетворювач який купив для машини в автотоварах - просто розмазує ржавчину, ефект майже нульовий.

 Добавте сюди фото станка, так буде легше щось радити.

будь який перетворювач іржі то ортофосфорна кислота і вода, зайдіть в автомагазин і виберіть де кислоти буде більше. чкщо пам'ять не зраджує вона там до 30% концентрації є.

фарбу можна лугом зняти(кацапською - щелоч)

Змінено 2 жовтня, 2022 користувачем Olexy

[Artemuch 0]

Буду виправлятися, додаю фото

[Олек77 190]

Роскажу казочку з життя:

Якось було, працював технологом гальваніки. Якось,  головний технолог запровадив навчання у форматі "легенько вчити всіх технологів по усім технологіям". Технологів багато, тому збирались групами раз на тиждень по 5-7 людей.

Незмінний "вау-ефект" давало занурення іржавої пластини у розчин 20% соляної кислоти з інгібіторами. Відмивало іржу менше, ніж за півхвилини. Потім пластина промивалася водою, досить неретельно, і вішалась чекати группу на наступному тижні. За той час страшненька, але поверхнева іржа знову формувалась, і знову забезпечувала той "вау-еффект".

 

Це я до того, що є іржа, а є ІРЖА. І тільки абразивна обробка не бачить між ними різниці.

І з окалиною приблизно так само. Та і з фарбою - я би глянув як лугом порошкову чи двокомпонентну епоксидку знімати будете...

[Artemuch 0]

До речі бачив дядька на ютубі, який брав губку для посуди,мастив пастою гойя та мастилом і20, цим натирав, а потім натирав штукою для поліровки керамограніту.. мабуть, мілкий абразив якийсь, порошок.

[Artemuch 0]

Краску знімати,шпаклювати,грунтовати,фарбувати я не збираюся... Я не естет... Для мене в першу чергу "запуск станка" перебрати мінімально,а потім в процесі навчання виявляти та ремонтувати по можливості .

[Artemuch 0]

Одну "страшилку" вже знайшов: фартух просів і шестерня приводу,не знаю як називається, не входить в рейку так як повинна. Це знос станіни, я так розумію, чи знос супорта(мабуть ), чи скоріше всього і то ,і то.

[Олек77 190]

, Artemuch написав:

До речі бачив дядька на ютубі, який брав губку для посуди,мастив пастою гойя та мастилом і20, цим натирав, а потім натирав штукою для поліровки керамограніту.. мабуть, мілкий абразив якийсь, порошок.

В тому і цінність сталевої щітки - вона практично ніяк не пошкоджує поверхню.

 

P.S. Гой - людина неіудейської віри. Тому паста "Гойя" виглядає трохи кровожерливо.

Государственный Оптический Институт дав назву тій пасті, яку навряд чи зараз можливо/варто купувати. Є просто гора більш якісних аналогів.

[Olexy 233]

, Artemuch написав:

Краску знімати,шпаклювати,грунтовати,фарбувати я не збираюся... Я не естет... Для мене в першу чергу "запуск станка" перебрати мінімально,а потім в процесі навчання виявляти та ремонтувати по можливості .

мені  вас шкода???

купуйте патрон, змивайте іржу, перевіряйте змазку і намагайтесь точити,хоча я гадаю що шпіндельні підшики мертві  - під замінуі,  направляцки  протерті- шабрити  мінімум.

[Дмитрий89 9]

Купил ржавенький хобот от делительной головки. Щеткой нанес солярку, через пару часов (когда забегал в гараж) снова протер, и так раз 5. Ржавчины и след простыл. Был очень удивлен.

[Олек77 190]

, Дмитрий89 написав:

Купил ржавенький хобот от делительной головки. Щеткой нанес солярку, через пару часов (когда забегал в гараж) снова протер, и так раз 5. Ржавчины и след простыл. Был очень удивлен.

Досить часто, від поверхневої іржі (з вигляду страшненька, але неглибока) може допомогти просте замочування в емульсіі ЗОР на ніч, і потім просто ганчіркою протерти. Але, знову ж таки, метал воно не відновлює і поверхню блискучою не робить.

[Artemuch 0]

, Olexy написав:

мені  вас шкода???

купуйте патрон, змивайте іржу, перевіряйте змазку і намагайтесь точити,хоча я гадаю що шпіндельні підшики мертві  - під замінуі,  направляцки  протерті- шабрити  мінімум.

Направляйки планую відновити, чи хотя спробую не зробити ще гірше;)але це згодом,я розумів,що за такі гроші не буде космічний корабель. Чи можна обійтися покупкою кулачків,а не патрона в зборі? я спочатку думав тв16....... А потім зрозумів,що це для дуже маленьких деталей. А коли побачив тв4 вживу.... Я п'ять хвилин був у ступорі,він на картинці здається значно більшим. З цим станком можливостей значно більше. Усім дуже дякую за допомогу в "залізячних" справах. До речі, підкажіть будь ласка що мені придивлятися лінійку повірочну,чи мостік повірочний? Шабер також для мене нове слово;)

Змінено 2 жовтня, 2022 користувачем Artemuch

[Olexy 233]

, Artemuch написав:

Направляйки планую відновити, чи хотя спробую не зробити ще гірше;)але це згодом,я розумів,що за такі гроші не буде космічний корабель. Чи можна обійтися покупкою кулачків,а не патрона в зборі? я спочатку думав тв16....... А потім зрозумів,що це для дуже маленьких деталей. А коли побачив тв4 вживу.... Я п'ять хвилин був у ступорі,він на картинці здається значно більшим. З цим станком можливостей значно більше. Усім дуже дякую за допомогу в "залізячних" справах. До речі, підкажіть будь ласка що мені придивлятися лінійку повірочну,чи мостік повірочний? Шабер також для мене нове слово;)

запустіть його спочатку, нічого не купляйте, можливо після запуску відвезете його назад(може посадочные підшипників шпіндельних мертве, шпіндель погнут, а може знос направляйок кінський), а може десь чавун тріслий, його на лом здали судячи з усього- з ним не панькались.

 Можете спочатку кулачки взяти, зара Ви все одно точності від його не отримаєте. на рахунок рейки , саме я поки нічого страшного не побачив - шестерня ціла, рейка не полизана, лізьте в передню бабку дивіться шестерні і посадки.

Змінено 2 жовтня, 2022 користувачем Olexy

[Artemuch 0]

, Olexy написав:

запустіть його спочатку, нічого не купляйте, можливо після запуску відвезете його назад(може посадочные підшипників шпіндельних мертве, шпіндель погнут, а може знос направляйок кінський), а може десь чавун тріслий, його на лом здали судячи з усього- з ним не панькались.

 Можете спочатку кулачки взяти, зара Ви все одно точності від його не отримаєте. на рахунок рейки , саме я поки нічого страшного не побачив - шестерня ціла, рейка не полизана, лізьте в передню бабку дивіться шестерні і посадки.

Блін, мені аж страшно стало його пускати.... Я такий везучий...... Бабку відкривав, масло старе,але є. Шестерні на вид не викрошені.

[Artemuch 0]

Але ж починати з чогось треба.... Не всі одразу починають не з супер пупер... Звісно хотілося би нове,але ж.... Щоб його запустити мені потрібні потроха електрики,та мотор та відмити його. Мотор є, треба площадку варити, з електрикою важче, не спец я. Треба вивчати інтернет.

[Olexy 233]

іще б маслонасос працював, щось мені здається шо там тряпочка по заводу не йшла))))

[Artemuch 0]

2 години тому, Olexy написав:

, Olexy написав:

іще б маслонасос працював, щось мені здається шо там тряпочка по заводу не йшла))))

А шо,"трапочка" заміняє масло маслонасос?;)

Я дивився на неї,і думаю який ненормальний туда її втюхав....