#321902 Опубліковано: 16 жовтня, 2022 Так стоп) там же трехфазный асинхронный двигатель) и толку с него ? ( я про колесо гироборда)Нужен двигатель постоянного тока, или на постоянных магнитах или с обмотками возбуждения . Зачем придумывать велосипед, с жигуля генератор юзать и не знать горя 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#321903 Опубліковано: 16 жовтня, 2022 2 години тому, break написав: ага, такий в хороших і просто лінійний стабілізатор 5 вольт в дешевих. На вході - 8/20В, на виході - стабільні 5. Помотрел, есть преобразователи, которые запитают и ноутбук, и телефон, и радейку. Диапазон входного напряжения при этом-очень широкий. Это и переменка и постоянка. Грубо говоря-ему лишь бы какое-то нпряжение на входе "нанюхать", и он начнет отдавать. Имеет смысл купить такое, даже, если нет ветряка или панелей. От любого аккумулятора-не пропадешь. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#321904 Опубліковано: 16 жовтня, 2022 , Alex_Shine написав: Так стоп) там же трехфазный асинхронный двигатель) и толку с него ? ( я про колесо гироборда)Нужен двигатель постоянного тока, или на постоянных магнитах или с обмотками возбуждения . Зачем придумывать велосипед, с жигуля генератор юзать и не знать горя Он должен генерить. Ротор там на неодимах. С жигуля генератор-нужно возбуждение, и обороты. У меня такой вариант строится. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#321905 Опубліковано: 16 жовтня, 2022 (змінено) , Alex_Shine написав: Так стоп) там же трехфазный асинхронный двигатель) и толку с него ? ( я про колесо гироборда)Нужен двигатель постоянного тока, или на постоянных магнитах или с обмотками возбуждения . Зачем придумывать велосипед, с жигуля генератор юзать и не знать горя Так якраз ось такі BLDC ''двигуни'' і є найефективнішими генераторами , через високоорцетивні магніти , і чудову конструкцію самого двигуна , а те що там три фази , то це тільки добре ! П.С На алліеспресі є 80- 100 Ватні генератори , які врізаються у водяні труби , або вдіваються на крани , і виробляють напругу потоком води ! Змінено 16 жовтня, 2022 користувачем 032triton 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#321907 Опубліковано: 16 жовтня, 2022 3 години тому, Санёк. написав: Кстати, а что с частотой тока делать? Понятно, что это не 50 гц. Зарядка телефона, питание ноутбука возможно? Більшість імпульсних блоків живлення починають працювати від 36 В постоянки, а може і менше, так, що перетворювач на 220 їм взагалі не потрібен . Тож, можете заряджати свої гаджети напряму від АКБ. 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#321908 Опубліковано: 16 жовтня, 2022 , 032triton написав: П.С На алліеспресі є 80- 100 Ватні генератори , які врізаються у водяні труби , або вдіваються на крани , і виробляють напругу потоком води ! Тут не согласен. Для того, чтоб произвести 100 ватт с проточного генератора-надо нагрузить насос для воды уже на 150 ватт. Закон сохранения энергии. Если у вас квартира-это работает. Если у вас скважина-это не работает ))) Это перекладывание денег с левого кармана в правый. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#321909 Опубліковано: 16 жовтня, 2022 (змінено) , Санёк. написав: Тут не согласен. Для того, чтоб произвести 100 ватт с проточного генератора-надо нагрузить насос для воды уже на 150 ватт. Закон сохранения энергии. Если у вас квартира-это работает. Если у вас скважина-это не работает ))) Это перекладывание денег с левого кармана в правый. Ну я про квартиру і говорив , хоча і в особняку якщо є накопичувальний бак , то ефект буде , нехай навіть і не 80 Вт , но на зарядку повербанка чи телефона хватить точно ! НЕ РЕКЛАМА , А ЯК ПРИКЛАД !!! https://prom.ua/ua/p1062514914-gidrogeneratory.html?utm_source=google_pmax&utm_medium=cpc&utm_content=pmax&utm_campaign=Pmax_cpa_war_instrument&gclid=Cj0KCQjw166aBhDEARIsAMEyZh4uV1-bg-NHLXbCUQf7KHgffZgo8UNDaS4eZxCd7OXJwHY8z4AvaKwaAlj5EALw_wcB Змінено 16 жовтня, 2022 користувачем 032triton 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#321910 Опубліковано: 16 жовтня, 2022 Водяная турбинка 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#321913 Опубліковано: 16 жовтня, 2022 Так. Шо там по аэродинамике? Ветер на ветряк дует сбоку, или сзади? Обычных стопорных колец хватит, чтоб вал не вырвало из опор? 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#321924 Опубліковано: 16 жовтня, 2022 3 години тому, Санёк. написав: Обычных стопорных колец хватит, чтоб вал не вырвало так порахуйте. Метр ротор - 70кг навантаження на вісь. Два метри - 300кг. Три метри - 650кг. Якщо на стопорному кільці написано, що осьове навантаження таке витримує - значить витримує. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#321926 Опубліковано: 16 жовтня, 2022 , break написав: так порахуйте. Метр ротор - 70кг навантаження на вісь. Два метри - 300кг. Три метри - 650кг. Якщо на стопорному кільці написано, що осьове навантаження таке витримує - значить витримує. Сначала надо разобратся с аэродинамикой. Если ветер дует сбоку-то выдержит, если сзади-то может и нет. Все ж блогеры грамотные-перепощивают статьи с рисуночком с книги по ветрогенераторам с книжки 1929г, как ветер набегает на лопасть. Или в ютубе на фоне ветряка шото бубнят. Никто еще внятно не сказал, как стоит ветряк к ветру-боком, или хвостом? Все лезут в высокие материи сразу. А на стопорном кольце-ничего не написано. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#321938 Опубліковано: 16 жовтня, 2022 (змінено) 1 година тому, Санёк. написав: А на стопорном кольце-ничего не написано. та ну ладно. Наприклад - Стопорне кільце пружинне упорне плоске зовнішнє ексцентричне для валу D14 мм ГОСТ 13942-86 (DIN 471). Допускаемая осевая нагрузка4,27 кН 1 година тому, Санёк. написав: Никто еще внятно не сказал, как стоит ветряк к ветру вітряк стоїть до вітру саме так, щоб було його легше зломати. Бо як би не орієнтували вітряка - вітер в будь-який момент може змінитись. От з приводу стопорного кільця і рахуєм - метровий вітряк, навантаження 70кг, множимо на 6, бо поруч можуть бути люди - 420кгс. Як раз 4,27кН і підходить. Тобто вал 14мм. Ну або ставимо упорні підшипники, гайки шпінтовані і т.д. Змінено 16 жовтня, 2022 користувачем break 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#321944 Опубліковано: 16 жовтня, 2022 , break написав: Бо як би не орієнтували вітряка - вітер в будь-який момент може змінитись. Я его никак не ориентую. Он поворачивается на ветер сам. С какой стороны при этом дует ветер? 2 години тому, Санёк. написав: Никто еще внятно не сказал, как стоит ветряк к ветру-боком, или хвостом? Все лезут в высокие материи сразу. , break написав: вітряк стоїть до вітру саме так, щоб було його легше зломати. Шикарный ответ. Именно как я выше и написал. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#321945 Опубліковано: 16 жовтня, 2022 2 години тому, Санёк. написав: перепощивают статьи с рисуночком с книги по ветрогенераторам с книжки 1929г саме тому звідти картиночки і беруть, що народ зараз порівняно з 1929р зажрався. Тоді 100Вт енергії було за щастя і можна було півроку дощечки тесати, щоб ті сто ватт отримати. А зараз це нікому не цікаво. Вітряки клепають на мегаватти. Але мегаватти на коліні не отримаєш. Тому для саморобок і лишаються креслення столітнього віку. З адаптацією на сучасність. От колись волом орати було круто, бо звірюга велика і гребе що дурне. А зараз у дрібних фермерів тракторці в півтищі коней - нічого особливого. Енергія відносно подешевіла. І стала більш потрібною. Все хочеться робити швидко і з найменшими зусиллями. Вітряний млин з продуктивністю в один-два мішки зерна на годину для часів в пару століть тому норм, бо з'їдали повільніше, ніж воно мололо - вже добре. Зараз електричний з такою продуктивністю можна на кухні мати. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#321951 Опубліковано: 16 жовтня, 2022 (змінено) , Санёк. написав: Шикарный ответ. Що ж тут не зрозуміло? Вітряк, щоб здобувати енергію з вітру найкраще, має стояти до вітру так, щоб ловити його побільше. І тієї сили якнайбільше віддавати на вал. Тому, якщо завдання вітряка здобути побільше енергії, він стоїть до вітру так, щоб найбільше відхватувати. І тому до вітряка тулять ще флюгер, щоб розвернути у найвигідніший напрямок за вітром або ставлять крила, які однаково крутяться не залежно від напрямку вітру. Якщо вітряк - це така штука типу вентилятора або гвинта літака, то до вітру воно має стояти поперек. Далі. Якщо якусь енергію ми з валу отримуємо - ця енергія мінусується від тієї сили, що тисне на вітряк. Більше ККД - менше навантаження на конструкцію. І зворотній бік медалі - якщо вітряк крутиться в холосту, то на нього діє найбільша сила. Тому на поривах вітру вітряк або гальмують, аж до повної зупинки, або розвертають примусово під кутом до вітру, або змінюють кут атаки крил. Або - все це в будь-якій комбінації разом. В цифрах. От тисне на вітряк в метр 70кгс вітру. Якщо у вас все точно вирахувано і стоїть ідеальний аеродинамічний профіль, ви з тих 70кгс 1/8...10 відбираєте на вал генератора. І сила ділиться - відірвати ваші стопорні кільця намагаються тільки 60кгс, а 10 крутять генератор і світять лампочкою. Як тільки ви лампочку виключили - навантаження на крила зросло назад до 70кгс. Тому без навантаження генератор або грузять на баластний опір, або тупо гальмують механічно. Бо ота маленька різниця при різкому пориві вітру може повідривати все к бісовій мамі. Інший варіант - до вітряка тулять всілякі механізми, щоб незалежно від сили і напрямку вітру сили не були вище розрахункових. Втрачаємо енергію і зберігаємо конструкцію (от як на вітрильних суднах - при шквальному вітрі беруть рифи, тобто - зменшують площу парусу. Бо швидко дійти до пункту призначення хочеться, та без щогл і з дірками в бортах не дуже). Але знову ж таки - у механізмів є недоліки. Як вище писали - обмерзло, перестало регулюватись і відірвало все, що могло відірвати. Змінено 16 жовтня, 2022 користувачем break 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#321953 Опубліковано: 16 жовтня, 2022 , break написав: Що ж тут не зрозуміло? , break написав: до вітру воно має стояти поперек. Понятно. Значит, нагрузка на подшипники боковая. Стопорные кольца выдержат. Не осевая. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#321961 Опубліковано: 16 жовтня, 2022 (змінено) , Санёк. написав: Понятно. Значит, нагрузка на подшипники боковая. нагрузка - осьова. Стояти поперек - це площина, в якій крутиться крило вітряка, перпендикулярна до напрямку вітру. Ви гвинт лікака бачили? Дує він куди? Вітряк - те саме. Вітряки з радіальним навантаженням мають вертикальну вісь. Вітряки з горизонтальною вісью мають основне навантаження осьове. Змінено 16 жовтня, 2022 користувачем break 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#321963 Опубліковано: 16 жовтня, 2022 , break написав: Вітряки з горизонтальною вісью мають основне навантаження осьове. Прав был кто-то в этой беседе, что подводных камней-много... 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#321967 Опубліковано: 16 жовтня, 2022 (змінено) отут навантаження радіальне. отут - осьове Змінено 16 жовтня, 2022 користувачем break 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#322026 Опубліковано: 17 жовтня, 2022 (змінено) Сегодня хотел заказать ремни, для передачи от винта на генератор. Конструкционно-там два гладких шкива. Тоесть под плоский ремень. Плоские все тонкие, глянул поликлиновый. 67 грн. Позвонил. Оказалось, что это 67 грн за 1 зубчик ремня. Тоесть за 3,5 мм ширины ремня. От бухты режут, сколько надо зубчиков, хоть 100. По 67 грн. Не, они там еще так удивлялись, когда услышали, что меня ихние зубчики не интересуют, и я выверну ремень зубчиками вверх. Потом они мне объяснили, что ремень шириной 50 мм будет стоить под 1000 грн, и я окончил разговор. Решил, куплю обычный клиновой, пошире, профиля Z, и тоже его выверну на изнанку. Я манал... Змінено 17 жовтня, 2022 користувачем Санёк. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#322028 Опубліковано: 17 жовтня, 2022 (змінено) В генераторе ремень- зло! Растягивается, проскальзывает, снижает КПД, рвется в конце концов! Если ремень порвётся или спадет, как вы будете останавливать вышедший из- под контроля пропеллер? Если уж так хочется, тополиклиновых ремней от бетономешалок полно в продаже. И зачем эта примитивщина - плоские шкивы? Отдайте шкивы токарю, пусть нарежет канавки. Змінено 17 жовтня, 2022 користувачем newengine 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#322029 Опубліковано: 17 жовтня, 2022 , newengine написав: В генераторе ремень- зло! Растягивается, проскальзывает, снижает КПД, рвется в конце концов! Если ремень порвётся или спадет, как вы будете останавливать вышедший из- под контроля пропеллер? 1. На малом шкиве-бортики. Не соскочит. 2. До весны будет стоять один генератор, с весны-2. Если порвется один ремень-нагрузка на винт останется. От второго генератора. Тоесть два ремня. "двухяйцевый" вариант ))) 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#322296 Опубліковано: 21 жовтня, 2022 Вопрос: А обмотка возбуждения (ротор), в автомобильном генераторе запитана постоянно, или только при запуске получает питание, а потом работает на самовозбуждении? Я читаю, но не понимаю, кто-то неудачно скопипастил, но чего-то лучше не нашёл. Цитата: "Электронные регуляторы изменяют ток возбуждения путем включения и отключения обмотки возбуждения от питающей сети, при этом меняется относительная продолжительность времени включения обмотки возбуждения. Если для стабилизации напряжения требуется уменьшить силу тока возбуждения, время включения обмотки возбуждения уменьшается, если нужно увеличить — увеличивается." 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#322301 Опубліковано: 21 жовтня, 2022 Для розуміння роботи генератора згадайте шкільну фізику! 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#322303 Опубліковано: 21 жовтня, 2022 , ig3757 написав: Для розуміння роботи генератора згадайте шкільну фізику! По школьной физике, ротор-это постоянный магнит. В том смысле, что обмотка запитана постоянно. Но остаточный магнетизм позволяет поддерживать генерацию и без постороннего питания. На оборотах. Спасибо за ёмкий ответ, если будут вопросы-обращайтесь в гугл. Вспомните о поисковой строке корпорации Гугл. Не благодарите-я всегда даю чёткие ответы-особенно после вашего ответа. Я теперь научился. ))) А если будете садить огород-вспомните ботанику. А если будете сыпать сахар в чай-вспомните математику, считайте ложки. P.S. Блин, та я могу теперь на все вопросы мира отвечать-вспомни это, вспомни то... Я-крутой ))) 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
