Превращение щепы в газ с использованием газогенераторов.

[3121 377]

В теме про брикеты по мокрой технологии пришли к выводу, что наиболее дешёвым и рациональным топливом является щепа. Но у щепы есть определённые минусы - для хранения нужно место, если котёл стоит в доме, то трудно носить и загружать, соблюдая чистоту. Есть другая идея - создать газогенератор на улице, газ из него подвести в помещение и сжигать в котле или колонке как природный, имея все его преимущества. 

Плюсы очевидные - нет дыма, топливо дешёвое, нет смол на рубашке котла и в дымоходе, газом можно запитать бензогенератор. Из минусов - надо догружать щепу чаще, чем дрова, газ в несколько раз менее калорийный, чем природный (надо дорабатывать форсунки). Есть люди, котрые сильно в теме (Сергей Лагунов). Предлагаю ознакомиться с парой видео:

 

 

 

Почитать теорию лучше в книге Токарева "Газогенераторные автомобили" (доступна в сети). Конструкций достаточно много. Основная идея - превратить щепу в газ, затем очистить её от пыли и от смол (для этого синие бочки). Если не питать газом ДВС, то требования к очистке можно снизить. 

[Bogdan 790]

Газогенератори з'явились, практично, випадково і канули надовго. Іноді проявляються як експерименти кулібінів. Щоправда, мені попадався на одній фабриці ГГ заводського виготовлення, ще й стаціонарний.

Все  впирається в ту ж рентабельність і практичність.

Наприклад, я будую будинок, планую опалення. Газ - навіть оформити буде неслабо по кишені. Років 5 тому, сусід планував вести газ, ціна була триповерхова, що за ці гроші йому було вигідніше топити електрикою років 15-ть. Дрова і їм подібне - проблемно і дорого. Електрика також дорого. Ну варіант з газогенератором таки цікавий. Але в жару таке майже не працюватиме. Довбатись біля нього потрібно постійно.  На жару потрібно не опалення, а для приготування їжі - а тут електрика вирулює в рази зручнішою, бо для звичайної сім'ї ніхто не буде заводити цю шарманку, щоб попити чайку...

Для опалення. Сучасні котли на такому не будуть використовуватись - чисто мій погляд. Ставити таке в будинку (котел) - також дуже непрактично. Тобто, виходить котельня з двома паравозами, з нищим ККД, ніж у звичайного котла, а мороки втричі більше.

От і вся математика...

[3121 377]

, Bogdan написав:

От і вся математика...

У меня газ есть. Но х.з. как с ним будет завтра. В систему отопления врезан тепловой насос из кондиционера. Везде тёплый пол. Теперь остаётся ещё ТТ котёл поставить, но нет места, чтобы можно было топить не задумываясь о дыме, копоти и запахе. Вот такая диверсификация плюс возможность манёвра в пределах дешёвых тарифов. 

Змінено 6 грудня, 2022 користувачем 3121

[Bogdan 790]

4 години тому, 3121 написав:

чтобы можно было топить не задумываясь о дыме, копоти и запахе.

З твердопаливними буде багато...

Щодо газогенератора, то навряд цей газ буде  горіти в звичайному котлі, без серйозних змін. 

Я загорівся газогенератором в 90-х, коли бензину не було, але для стаціонарного двигуна. Ще він був популярним в 40-х - коли бензину не було... ))) 

[3121 377]

, Bogdan написав:

З твердопаливними буде багато...

Да, на работе наелись с ними. Дома не хочу. Газогенератор звучит страшно, а на самом деле он проще, чем пиролизный котёл, которые многие бедутся варить своими силами.

[Куляста_Блискавка 1 478]

Перед побудовою окремого газгена для котла згадаємо постулат Гесса, і бажання відразу відпаде. 

Для двигуна електростанції  є сенс,у випадку доступу до халявних дров, або торфу в необмеженій кількості. 

[3121 377]

Даже в вики пришлось залезть. Математичски Гесс прав - энергии больше не добудется. Тут вопрос в том, чтобы оставлять дым, запах и грязь от топлива на улице, а домой попадал только чистый продукт в виде газа.

[Куляста_Блискавка 1 478]

Газогенератор - пристрій однорежимний, вкл ( повільно) / викл ( ще повільніше), от тому і з'явився жовтий сигнал на світлофорах,і в еру газгенів він був дуууже дооовгий, щоб був у водія час розсифонити ( слово з паровозного лексикону) газген. 

Склад генгазу з дров ( ДУЖЕ сухих!!) на оптимальному режимі газифікації: окис вуглецю СО - 20...25%, водень 3...6%, метан 2...6%, вуглекислий газ 4...10%, смола 0,5...1,5%  решта - азот. З вологих дров кількість горючих складових діли на два, а смолу возводь в квадрат. 

Бридко, отруйно, сморідно, низькокалорійно.   для двигуна є сенс робити окремий газогенератор, для котла - геть немає. При розділенні топки і газгена на два віддалених окремих агрегата отримуємо два ""бонуси"" - смердючу смолу ( куди її дівати?) і втрату енергії через охолодження газу. 

Воно вже придумано і зроблено під неправильною назвою "" піролізний котел"",де в одному корпусі газген, пальник, і теплообмінник. Генгаз не охолоджуючись, ( а значить не витрачаючи надармо енергії), разом із пароподібною смолою ( а вона теж горить в такому стані)  іде в топку. 

 

Змінено 6 грудня, 2022 користувачем Куляста_Блискавка
доповнення,граматика

[Олек77 197]

http://greenpower.com.ua/clients/articles/2016-09-01-17-13-10// читали?

Взагалі по запиту "суха перегонка деревини" гугл видає досить багато результатів...

[3121 377]

, Куляста_Блискавка написав:

піролізний котел

Знакомый сварил пиролизный котёл. Поставил в летней кухне, а трубы завёл в дом. Несколько месяцев не мог нарадоваться, но дальше становилось всё хуже и хуже. Видимо, из-за сырых дров. Вонь стояла такая, что соседи вешались.

[Куляста_Блискавка 1 478]

, 3121 написав:

Вонь стояла такая, что соседи вешались.

Через жадібність помножену на безграмотність - він перевів котел на тліючий режим з низькими температурами і всіма наслідками цього:  смола , сморід, перевитрата палива, швидке прогнивання бункера. Піролізний котел має працювати в режимі близькому до максимуму, а тепло в цей час заганятись у теплоакумулятор. 

Для загального розвитку знань про типи котлів і як воно працює, подивіться цей цикл відео:

https://www.youtube.com/watch?v=-vsaX2nq8KM ,

Талановитий інженер просто і доступно пояснює ази теплотехніки. 

Змінено 6 грудня, 2022 користувачем Куляста_Блискавка
доповнення,граматика

[3121 377]

2 години тому, Куляста_Блискавка написав:

швидке прогнивання бункера

Корпус у него прогорел за 2 сезона.

[Куляста_Блискавка 1 478]

2 години тому, 3121 написав:

прогорел за 2 сезона.

Прогнив. 

[Войциг 39]

3121 обратись к автору видео и будет тебе счастье. Будет работать как сказал. Сам такой соберёшь когда перечитаешь кучу книг и сделаешь кучу генераторов....А это всё время и деньги... 

[3121 377]

, Куляста_Блискавка написав:

Талановитий інженер просто і доступно пояснює ази теплотехніки. 

Солонин имеет чудный дар разжевать, пояснить и докопаться до истины в своей особенной манере.

 

, Куляста_Блискавка написав:

Піролізний котел має працювати в режимі близькому до максимуму, а тепло в цей час заганятись у теплоакумулятор. 

А может быть пиролизный котёл, работающий без водяных рубашек на воздушный калорифер?

[Куляста_Блискавка 1 478]

11 година тому, 3121 написав:

без водяных рубашек на воздушный калорифер

Так, такі схеми успішно працюють. Як і в будь-якій тепловій системі головне, щоб калорифер міг передати все тепло від топки не перегріваючись.  Підприємець Євген Івасенко виробляє такі калорифери. 

Змінено 8 грудня, 2022 користувачем Куляста_Блискавка
доповнення

[3121 377]

10 годин тому, Куляста_Блискавка написав:

Підприємець Євген Івасенко виробляє такі калорифери. 

Мне показалось, что они просто водяную рубашку продувают воздухом.

Змінено 8 грудня, 2022 користувачем 3121

[Куляста_Блискавка 1 478]

, 3121 написав:

водяную рубашку

З навареними з гарячої сторони ребрами.

До речі - я вже десь років із двадцять експлуатую КЧМ в сухому режимі ( придбав розмороженим на металобрухті), нагнітання холодного повітря в ""обратку"" - проблем немає. Теплова потужність його в такому режимі приблизно 8....12кВт. Палю в ньому будь яке паливо - від кам'яного вугілля і антрациту, до дров і торфобрикету. Був би стабільний доступ до пелети або щепи- зробив би автоматичний пальник.  

Змінено 8 грудня, 2022 користувачем Куляста_Блискавка
доповнення

[3121 377]

А выход сзади внизу?

[Куляста_Блискавка 1 478]

Вхід повітря ззаду внизу ( колишня ""обратка""), вихід зверху( колишня подача) вперед і назад, те повітря що направлено назад додатково обдуває коліно димоходу, знімаючи з нього тепло. 

Основний вентилятор ( від пічки ""Опеля"") ззаду внизу.  Маленький вентилятор спереду на виході - спроба подати струмінь гарячого повітря до робочого місця- не сподобалось.