Розколотий підшипник?

[Jonhson 112]

Розбирав генетератора для ремонту.  Дивлюсь, один підшипник якось люфтить.Ну люфтить, бува -  вирішив міняти.  Зняв, відмив, а там таке (див. фото).

Тобто,таке враження, що по заводу його розкололи....

Навіщо - не зрозуміло. Є певні ідеї, звичайно, але.... 

Що скаже колективний розум?   

 

[makks 189]

Фото зробити якісно

І маркіровку показати або по ній подивитися в інеті

Змінено 19 березня, 2023 користувачем makks

[Jonhson 112]

, makks написав:

Фото зробити якісно

І маркіровку показати або по ній подивитися в інеті

Не впевнений, що це допоможе, але гаразд. Ось фото більш якісне та маркування  

[Dedal 45]

Таке уявлення наче його гужоном фіксували

[Jonhson 112]

, Dedal написав:

Таке уявлення наче його гужоном фіксували

Ні. Дещо поясню. Розбирав генератор.  Там циліндр двигуна, на коленчатий вал надіт по конусу вал ротора генератора.  А цей підшипник - друга опора валу генератора.  Від просто в сілуміновій кришці сидить. 

ТОж, що мене дещо бентежить.  По суті - три підшипника. Два - колінвала, третій - цей. 

Якшо так городити, то, по уму, треба ставити підшипник, здатний до самоустановлення.  Чи як воно там українською...

Але, здається, що китайці дещо "зекономили". Розкололи обойму, зробили великий люфт і заспокоїлися. 

Отже, це моя думка. Але, це лише моя думка.

Я з таким вперше зтикаюся.

Тож, може хтось ще щось скаже?  

 

 

 

[kratmel 201]

На мою думку - це звичайна тріщина яка виникла внаслідок експлуатації деталі (зовнішньої обойми) із штучно створеним концентратором напружень (заглибина - отвір на обоймі). Умисно це чи так сталось випадково невідомо.

Однак припускаю, що в процесі збирання підшипник просто впав на тверду підлогу. Підняли протерли і поставили не завдаючи собі клопоту перевіряти чи все гаразд.

Однак статистика каже - забитий молотком підшипник - довго не ходить. Забивали його несвідомо (низька кваліфікація) чи свідомо (хитрий план) результат один - суттєве зменшення періоду експлуатації.

 

 

 

[Jonhson 112]

, kratmel написав:

На мою думку - це звичайна тріщина яка виникла внаслідок експлуатації деталі (зовнішньої обойми) із штучно створеним концентратором напружень (заглибина - отвір на обоймі). Умисно це чи так сталось випадково невідомо.

Однак припускаю, що в процесі збирання підшипник просто впав на тверду підлогу. Підняли протерли і поставили не завдаючи собі клопоту перевіряти чи все гаразд.

Однак статистика каже - забитий молотком підшипник - довго не ходить. Забивали його несвідомо (низька кваліфікація) чи свідомо (хитрий план) результат один - суттєве зменшення періоду експлуатації.

Це не вмятина! Це отвір! В зовнішній обіймі!  Наскрізь!  Його зробити - це ж сексу має бути стільки, що випадково його ніхто робити не буде! 

Хто сверлив підшипник - мене зрозуміє...  

Тож, в мене і виникла ідея, що воно було по заводу розколото.  Бо навіщо ще сверлити?!  Він же сидить у глухому гнізді... 

[kratmel 201]

Погуглити підшипник з отвором під мащення.

https://agrowestua.com/product/25053-pidshipnik-z-otvorom-pid-zmazku-ta-zatisknoju-vtulkoju-50x90x49-2mm

Правда отвір мав бути меншого діаметра, але іншого пояснення в мене нема.

Змінено 20 березня, 2023 користувачем kratmel

[Леня 61]

6 годин тому, kratmel написав:

Погуглити підшипник з отвором під мащення.

https://agrowestua.com/product/25053-pidshipnik-z-otvorom-pid-zmazku-ta-zatisknoju-vtulkoju-50x90x49-2mm

Правда отвір мав бути меншого діаметра, але іншого пояснення в мене нема.

Только есть одно но - он закрытый. Как же старое масло будет уходить. Та и надо в посадку глядеть если там ответное отверстие.

[Serbond 148]

8 годин тому, Jonhson написав:

Тож, в мене і виникла ідея, що воно було по заводу розколото.  Бо навіщо ще сверлити?!  Він же сидить у глухому гнізді...

Дивуватися китайським "витворам" не варто

китайські конструктора як правило керуються одним параметром - ціна

і то що тут стоїть підшипник з отвіром, який тут вроді і не зрозуміло нащо, то на мій погляд відповідь проста...

була кількість у залишках на складі, або десь поталанило придбати такі підшипники за недорого, або планували ставити на цю опору пресмасльонку(можливо навіть на якусь кількість і ставили), а потім як завжди "спростили" щоб було дешевше.

глянути китайську єлектроніку, по пів плати як правило запчастин нема(спростили), а ті що стоять, часто буває що явно під інший проект робились, бо тут стоять через додаткові перехідники і т.п.

а от лопнув мабудь сам у процесі використання

[break 206]

Не заморочуйтесь. Викиньте.

Що хотіли китайці гадати марно. Може строк служби зменшити, може зафіксувати, а може підшипник на смітнику знайшли...

Нормальним свердлом, до того призначеним, обойма свердлиться в секунди, так що сексу у горе-виробників там було мінімум.

Єдине - розміри переміряйте, бо підшипник міг бути і дюймовий, оте Х1 мені не подобається в маркуванні.

Ну і три точки, зажаючи на "прецезійність" механізму звісно сумно, якийсь з підшипників буде все на себе відловлювати і виходити з ладу. Міняти в кришці генератора найлегше. Може для того його і зіпсували - щоб при обслуговуванні гарантовано міняти підшипник, що знімається найлегше.

[Jonhson 112]

, Serbond написав:

і то що тут стоїть підшипник з отвіром, який тут вроді і не зрозуміло нащо, то на мій погляд відповідь проста...

була кількість у залишках на складі, або десь поталанило придбати такі підшипники за недорого,

Таки да!  Цей клятий підшипник ще й має нестандартні розміри! ;-(  

16,6х42,8 мм  ;-(((( 

А отвори - то да, виявляється, є таке, з отворами під змащування...