Виготовлення валу

[akazukr 48]

Всім доброго здоров'я! Потрібно виготовити новий вал (зразок надамо), плюс можливо напресувати підшипники, і зібрати всю конструкцію докупи, цікавить вартість і термін виконання.

 

Змінено 17 лютого користувачем akazukr
Доклеював фотки

[uzik 6]

Робота буде коштувати 105 баксів. Термін виконання 3 дні.

[dfkthf 39]

2000 грн зрозбіркою і збіркою за один день

[uzik 6]

Робота буде ко

, dfkthf написав:

2000 грн зрозбіркою і збіркою за один день

штувати 105 баксів. Термін виконання 3 дні.

 

Дякую за пропозицію, але не замовник регламентує ціну і час, термін в один день підніме ціну шановний в півтора рази. Усього найкращого.

 

[dfkthf 39]

, uzik написав:

Робота буде ко

штувати 105 баксів. Термін виконання 3 дні.

 

Дякую за пропозицію, але не замовник регламентує ціну і час, термін в один день підніме ціну шановний в півтора рази. Усього найкращого.

 

дякую і Вам

[Bogdan 790]

4 години тому, dfkthf написав:

2000 грн

це ціна реставрації, а не нового. 

Зараз що залізо, що час - золоті. Мені  крім замовлень, ще  на  матеріал і час потрібно тратитись для хлопців в окопах, як і в більшості з форуму - тому така ситуація... 

[gesichtslos 547]

Страшно подумать,  в яку ціну ви б оцінили шпіндель для токарного по дереву під 206 корпусний підшипник...

Як, наприклад, цей

Прихований текст

 

[dfkthf 39]

9 годин тому, Bogdan написав:

це ціна реставрації, а не нового. 

Зараз що залізо, що час - золоті. Мені  крім замовлень, ще  на  матеріал і час потрібно тратитись для хлопців в окопах, як і в більшості з форуму - тому така ситуація... 

вибачте але реставрувати там буде дорожче ,дешевше виготовити новий ,дві години роботи це 1000 грн і на матеріал вистачає ,якщо щось не так обгрунтуйте дякую всім добра

[Bogdan 790]

4 години тому, dfkthf написав:

не так обгрунтуйте дякую всім добра

все просто. Розібрати старе - то завжди з косяками. Чиста математика - якщо лопне друге і зігнеться третє - хто за це платитиме. Простий приклад - на СТО мало хто захоче знімати вам чавунний колектор на вихлопну - бо у 80% він з (мікро)тріщинами.... і лопне, а платитиме за нього механік - ота сама "штука" тільки "синя". Ну і зібрати, якщо там були косяки... Ламайте самі і за свої гроші - якщо не хочеться - платіть за ризики і роботу. 

Розберіть, намалюйте мені креслення валу, і я (більш всього) зроблю його за тисячу і за вказані дві години, а не пробуся з нерозборною гравіцапою весь день і замість однієї деталі зроблю три... 

[Bogdan 790]

до слова, за три шпонпаза в моєму "селі" фрезеровщик бере по 200-300 за одне - і я з ним не торгуюсь чомусь... Просто купив собі фрезер...

[dfkthf 39]

, Bogdan написав:

все просто. Розібрати старе - то завжди з косяками. Чиста математика - якщо лопне друге і зігнеться третє - хто за це платитиме. Простий приклад - на СТО мало хто захоче знімати вам чавунний колектор на вихлопну - бо у 80% він з (мікро)тріщинами.... і лопне, а платитиме за нього механік - ота сама "штука" тільки "синя". Ну і зібрати, якщо там були косяки... Ламайте самі і за свої гроші - якщо не хочеться - платіть за ризики і роботу. 

Розберіть, намалюйте мені креслення валу, і я (більш всього) зроблю його за тисячу і за вказані дві години, а не пробуся з нерозборною гравіцапою весь день і замість однієї деталі зроблю три... 

вибачте але тема про фому ,а ви про єрьому ,я в курсі і про СТО і про сільгосптему , нам потрібно всього навсього зробити валік що важить 1 кілограм і дві шпонки ,якщо ви маєте досвід то дві години разом з чаєм там роботи ,а ле часто буває що купивши станок хочеться зразу мільйон ,а де здоровий глузд ,нікого не хочу ображати якось так вибачте

[Y.fowler. 928]

Мільйон просять не за новий верстат, в більшості за репутацію. А з тою тищою тупик, ніякого розвитку, тільки комуналка і їжа.

[Bogdan 790]

, dfkthf написав:

вибачте але тема про фому ,а ви про єрьому

Я наводив приклад, якщо то для вас лише єрьома - то вам на ринок базарити. 

Ціна - це компроміс, але оснований на знаннях, практиці... , далі матеріальна складова. Я знаю яке воно і за скільки я захочу за це взятися - от і вся фома. 

І є ще просте правило, якщо замовник одразу крутить носом - хай шукає іншого. Мені роботи і без фоми єрьомінка вистачає. 

Ринок, конкуренція - все в ваших руках і ви можете і далі розповідати, чому виконавці лохи чи жмоти.... а замовники - супер марксо-енгельси...  

Ви запитали чому так - я відповів. Це не дискусія. Вам деталь потрібна - вам і вирішувати яка і за скільки і куди її ставити. А виконавець - йому це до лампочки... 

[Bogdan 790]

, dfkthf написав:

нікого не хочу ображати

чомусь попутав з автором теми. Сорян.

Всі ці розмови не потрібні. Ви заявили ціну - то ваша ціна і ваша робота. Я говорив зв свою. 

[dfkthf 39]

5 годин тому, Y.fowler. написав:

Мільйон просять не за новий верстат, в більшості за репутацію. А з тою тищою тупик, ніякого розвитку, тільки комуналка і їжа.

ну не тища а дві і таких замовлень в день можна зробити ну штуки три і 100 уе залишиться чистими як для сьогодення не дуже і погано і ще отака робота то робиться між іншим тобто,, налєгкє,,

 

 

5 годин тому, Bogdan написав:

чомусь попутав з автором теми. Сорян.

Всі ці розмови не потрібні. Ви заявили ціну - то ваша ціна і ваша робота. Я говорив зв свою. 

дякую

[Golem 63]

Якщо хтось ломить ціну, значить хтось платить. Якщо не платять, ціна падає. Закон невидимої руки Адама Сміта. Все просто як божий день, і холівари тут недоречні

Змінено 18 лютого користувачем Golem

[dfkthf 39]

, akazukr написав:

Всім доброго здоров'я! Потрібно виготовити новий вал (зразок надамо), плюс можливо напресувати підшипники, і зібрати всю конструкцію докупи, цікавить вартість і термін виконання.

 

що вирішили  з тим вузлом

[akazukr 48]

Виконавця з оптимальним для мене набором час-ціна-об'єм робіт і місцезнаходженням, знайдено. Всім дякую за консультації та обговорення, можемо повертатись до допомоги ЗСУ.