Marafon333

Люфт шпінделя на ТВ-16 (опори- підшипники)

71 повідомлення у цій темі

, Stebium1 написав:

Я Вам с начала темы твержу, что это комплекс проблем. 

Тут варіантів не багато:

  1. Не правильний натяг
  2. Знос підшипників (але ставив нові, це відпадає)...
  3. Посадка на вал шпінделя (прослаблена або крива).
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Підкажіть розміри ключа для гайки, що на хвості шпінделя.

На Барахолці є подібні ключи, цікавить розмір (міжцентрове отворів на гайці). 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Почав розбирати ПБ. Підшипники всі купив фірми Койо, маде ін "Джапан".

А як впливає рівність дистанційного кільця? Посадка радіально упорних підшипників на шпінделі прессова. Перекосити їх не можливо. Максимальний розмір кільця впливає тільки на відстань між ними.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
2 години тому, Marafon333 написав:

Перекосити їх не можливо. Максимальний розмір кільця впливає тільки на відстань між ними.

Та нет перекашивает как при запресовке, так и во время работы от температуры.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дистанційне кільце перевірив. Воно ровне, має однакову товщину.

Ці нові радіально упорні підшипники треба перед змазкою і установкою промивати?

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
, gesichtslos написав:

В деякій радянській літературі рекомендується для подібних шпінделів саме схема Х.

І тут ми бачимо, що в тв-16 зроблено саме так, а вже в тв-4 - навпаки, по О.

Так теоретично схема О наче більш "жорстка".

Ось з сайту https://www.krw.de/ru/izdelija/sharikopodshipniki/shpindelnye-podshipniki/

...В зависимости от формы линий контакта в комбинированных комплектах подшипников различают схему установки «O», «X» или параллельно. Подшипники со схемой «X» менее подходят для восприятия моментов, в то время как подшипники со схемой «O» отличаются высокой жесткостью при минимальном зазоре отклонения. 

 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
, Marafon333 написав:

Дистанційне кільце перевірив. Воно ровне, має однакову товщину.

Ці нові радіально упорні підшипники треба перед змазкою і установкою промивати?

Промыть лишим не будет и после промывки продуть воздухом, если есть компрессор (они в консерванте). Смазывать же будете новой.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
, Marafon333 написав:

Дистанційне кільце перевірив. Воно ровне, має однакову товщину.

Ці нові радіально упорні підшипники треба перед змазкою і установкою промивати?

Перевірте ще перпендикулярність червоних площин до осі обертання шпинделя. Якщо будуть не перпендикулярні, зовнішні обойми підшипників будуть зажаті не рівномірно.

tv16.png

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
5 годин тому, Tarasyk написав:

Якщо будуть не перпендикулярні, зовнішні обойми підшипників будуть зажаті не рівномірно.

И крышки то же стоит проверить

 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
15 годин тому, Nikita написав:

Промыть лишим не будет и после промывки продуть воздухом, если есть компрессор (они в консерванте). Смазывать же будете новой.

Я вже зібрав шпіндель.

Підшипники не промивав- вони були герметично запаковані. Крім того, почитавши довідник SKF, не зустрів там вимоги промивання.т Надіюсь що у процессі виробництва їх промивали. Набив універсальною змазкою з літієвим загущевачем- "Multifak T EP 2".

 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
, Marafon333 написав:

EP 2

Не густая?

Глянул  Класс NLGI у  Kluber Isoflex такой же, считал что меньше

Змінено користувачем Stebium1
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
5 годин тому, Marafon333 написав:

Я вже зібрав шпіндель.

Підшипники не промивав- вони були герметично запаковані. Крім того, почитавши довідник SKF, не зустрів там вимоги промивання.т Надіюсь що у процессі виробництва їх промивали. Набив універсальною змазкою з літієвим загущевачем- "Multifak T EP 2".

 

Промываю для своего спокойствия и чтобы не смешивать смазки). 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
, Marafon333 написав:

Так теоретично схема О наче більш "жорстка"

ХО.png

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
, gesichtslos написав:

 

З цього матеріалу не зовсім ясно, як це стосується ТВ-16. 

Змінено користувачем Marafon333
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
, Marafon333 написав:

З цього матеріалу не зовсім ясно, як це стосується ТВ-16. 

З ваших слів не зовсім зрозуміло, як ви розумієте "жорсткість" опори...

Там на картинці два приклади: верхній -"0", нижній -"Х"

І перші два абзаци до них..

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну в тому скані, мова йде що по схемі "а" будуть додаткові навантаження на підшипник, що приводить до його більшого зносу.

А про механічну жорсткість вузла- ні слова.

Як по мені, то схема "Х" завідомо "в програші" по жорсткості. Бо передбачає "ковзаючу" посадку підшипників у корпус.

А "ковзаюча" посадка деталей - це "по-любому" зазор ! 

Феніта....

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ви то знаєте!

Ви то вмієте!

Ви на тім всьо розумієте!..

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я навів свої аргументи вище.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Бабку зібрав.

Натяг наче виставив.

При отжимі ричагом довжиною 45 см, люфт 1/2 соткі, з навантаженням 6 кг.

При обкатці на середніх обертах, за 10 хв темп піднялась десь на 8 градусів.

Від руки шпіндель крутиться  тугенько.

Залишити так?

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А як правильно виставити натяг радіально упорних підшипників?

Змінено користувачем Marafon333
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Фото процессу

IMG_20240419_223252.jpg

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!


Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.


Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку